F30/F31 LED VS Xenon

Дело не в крахоборстве, убрали омыватель т.к на ксеноне светит грубо говоря точка, на нее и направлен омыватель, а на светодиоде придется делать омыватель на всю фару...

 

преимущество галогена как раз в том , что на него грязь меньше всего влияет . Был хороший тест в зарублем - пачкали ксенон и галоген и меряли разницу . Таквот - у ксенона от нашего гумна пучок плыл даже при незначительном загрязнении - а на галоген почти не влияло . Причем были еще тесты омывателя - от нашей грязи он не спасает . Выбрызгав бачОг получили улучшение на 5 процентов ... Тоесть легче остановиться и протереть ... Потому соглашусь - толку от омывателя фар нуль в наших реалиях ...
В диодах просто бесит именно их неменяемость . Это всеравно что дома менять вместе с перегоревшей лампочкой дорогую люстру ...

 

ерунда же
на 5er, 6er, x5/x6 LEDы по другому светят что-ли?
то, что связка "омыватели + led lights" есть на старших моделях, но нет на 3er LCI лично мне дает повод для размышлений на тему кроилова..

 

это справедливо для городских условий с неплохим освещением
это неверно если ты, например, едешь по не/плохо освещенной дороге (по полосе в каждую сторону без разделителя) в темное время суток в плохую погоду

 

На этих кузовах есть пока как ксенон, так и LED, а ксенон по закону должен быть с омывателем, поэтому чтобы не лепить дополнительный бампер без омывателя, ставят омыватель на все вышеперечисленные модели...Вы найдите для примера F30 рестайлинг с ксеноном

 

Конечно по другому. Во первых светит полнолстью фара, а не только нижняя часть, как на 3er
На 3er базовый LED это замена галогену.
Вот сравнения света
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1125534
Для нормального света нужно адаптив заказывать, он будет аналогичен иксам

 

к слову, о омывателях
в городе, действительно, смысла в них нет
залил какую-то омывайку из магазина (машина пишет, что омывалки нет, хотя 4 л залил) омыватели фар не работают, не парюсь на эту тему вообще

 

Abyssmoon, РАМспорт,
можно резюмировать, что LED на 3er днище или пока еще держится?))

 

Днище, это самый худший LED на рынке по куче тестов.

 

Об этом есть отдельная тема, посмотри в поисковике, типа датчик не чувствует плотность жижи, а не ее объем

Я не авто эксперт чтобы это резюмировать, пока сужу по тому что вижу и что лично нравится/не нравится, а нравится мне как внешне выглядит LED только при ближнем/дальнем, так как горят по две точки в каждой фаре...НО зато бесит как выглядят ДХО, не кольца а ИМХО х.й знает что

Кинь ссылок, интересно почитать

 

да я знаю про то, что из-за омывалки может датчик глючить
это я к тому, что т.к. трешка у меня в основном для города, я на это даже внимание не обращаю
В Мск что на габаритах, что с ближним - почти без разницы
ну а если вдруг припрет все-таки воспользоваться омывателем, то всегда его можно включить принудительно

 

у американцев все по-другому и нет сравнения с ксеноном.
может, у них и ксенон барахло.

 

Читал в конце лета в бумажной версии За рулем или авторевю тест оптики немецкой тройки, led f30 был хуже всех.

 

- там как раз на темной дороге проверяли . Пешехода на обочене с запачканным ксеноном вообще видно не было - а галоген освещал достаточно хорошо .

- были в АР тесты ксенона . Самы говенный был на ипошах и кориесах - разница с галогеном в несколько процентов - тоесть вообще нет . А самый хороший - на мерседесе - где он и стоит дороже всех . А про диоды пишут уже давно - что это красивый фуфел . Производителю , конечно , выгодно - так лампочка за 150 рэ на замену - а тута фара за 150штук целиком ...

 

Да на неменяемость как раз все равно, бесит низкая эффективность освещения из за цветовой температуры 6000К, может с адаптивом другая ситуация

 

В штатах, кстати, очень много людей (с которыми я постоянно общаюсь) считают ксенон пустой тратой денег.
Когда едешь по их дорогам, понимаешь почему это так.
Качество дорог и разметки действительно настолько хороши, что обычного галогена за глаза.
Там и машины продаются в большей массе в очень жирных комплектациях и галогеном)

 

Возможно

 

Галоген это самое днище хоть в Америке, хоть на Марсе. Даже линзованный новый галоген после 3-х летнего ксенона - окурки. Хвалить галоген можно только не попробовав ксенон, а вот насчет ЛЕД пока у меня нет мнения, скоро первый раз попробую.

 

не оспариваю достоинства/недостатки галогена
просто в штатах хороший ксеноновый, по сути, не нужен
поэтому там всем на него плевать

 

В Европе нужен, а в Штатах нет? Просто это специфика локального рынка - бензин, большие атмомоторы, пикапы и галоген. Дай американцам прокатиться с ксеноном и на окурки уже хрен загонишь.

 

Вполне может быть. Просто результат теста лёд-фар на ф30 по их стандартам. Но сомневаюсь, что бмв допустило такой косяк на американском рынке...

 

Ну штаты и европа там все хорошо освещено и размечено это понятно, а у нас в некоторых местах такое ощущение что зенитный прожектор нужен что бы осветить и в яму не влететь метровой глубины

 

Послушайте, Штаты это не только Калифорния и Нью-Йорк, это еще и Висконсин, Дакота, Аляска и пр. Там есть такие же дыры как и у нас.

 

Я и не спорю, просто вся разница в том что у нас такие дыры в крупнейших городах, а у них вдали от них

 

Угу, сравните хваленный ксенон ночью в хороший дождь - нихрена с ним не видно, у жигулей обычная фара в таких условиях лучше светит

 

А вы бывали в Детройте или Питтсбурге?

 

Извините, но чушь: штатный 4300 на доресте отлично светил в любую погоду.

 

У меня что-то не отлично светит))))

 

я нет, но плюсану за Калифорнию, Йорк и ДС. Кстати, в NY есть районы, в которых понимаешь почему американцы любят мягкие подвески))) Так что и за океаном есть места в городах с пусть и не метровыми ямами, но все же
Про Калифорнию - там просто сказка, еще и виды. Правда я там, в основном, пассажиром.
Меня ксенон на доресте более чем устраивает, даже когда фары засраны.
К слову, регулярно паркуюсь с LCI и регулярно выезжаем вместе. Так вот, пока тачки греются, часто обращаю внимание, что при одинаковой засранности, мои фары светят лучше. Машины стоят в одних и тех же местах, степень засранности фар максимальна близка, LCI fresh new, летом была куплена.

 

галоген галогену рознь.
у меня была е46, там был очень хороший галоген.
одно время ездил одновременно на е46 с галогеном и е90 с ксеноном, так вот от ксенона в е90 я был в ужасе.
при этом был у знакомого опель на галогене - так вот там свет был полное днище.