i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Для будущих внуков интрессуюсся...судя по темпам падения нашей экономики и роста всяческой мзды, авто прекращает быть в Москве средством передвижения.

 

Подтверждаю, во дворах убирают плохо.
Отношу на то, что если раньше можно было разогнать машины по другим парковкам и тротуарам, то сейчас официальные платные постоянно заняты, днем приезжими, ночью местными.

 

Если внуков ждешь, то должен помнить, что ребенок до года живет по расписанию, поел,погулял, там же поспал и покакал )
Таскать его по метро и троллейбусам будет только очень недалекая мамаша, да и времени на это у нее обычно нет.
Бабушки с дедушками да, могут, но не от большого ума )

 

Ну да, ты то знаешь, что ребенку не нужны больнички, бассейны,прогулки в парках, поездки к родственникам - только жрать и срать в этом негостеприимном городе))

 

Повторюсь, до года на руках и только при острой необходимости, после года и даже раньше коляска-трость.
Врача на дом, прогулки около дома, раз в несколько месяцев к родственникам на такси.
Ни один нормальный родитель не потащит грудничка в общественный транспорт ради прогулки, особенно в разгар всяких эпидемий.
Ну ты как отец это наверняка и сам знаешь...)

 

Возил.

 

Есть выбор,сами ходИте.

 

А как же мы выросли то?

 

Сочувствую

 

Не стОит. Все отлично было.

 

Да ладно, ребенку на санках в кайф

 

Два с лишним квартала то по асфальту то по снежным колдобинам?
Плюс подземный переход
А так санки кайф, не спорю

 

А ребенку то какая разница, ни ему тащить, сиди себе покачивайся, по сторонам смотри )

 

Вполне толково, кроме 8 (автобус в результате займет и соседнюю полосу во время остановки) и 12 (опасность для мотоциклистов) предложений.

 

Я в очередной раз с твоей адекватности прифигел. Человек пишет, что программа говно и не знает нововведений своих же хозяев, а ты про то, что все должны номерки наизусть знать.

Я знал, что цена меняется, но то, что поменяется номерок на столбике, и программа знать об этом не будет - не знал. А за это мне прилетит штраф, из-за которого я потом должен либо бегать, либо забить. Но виноват я, т.к. обязан знать, что официальная программа не поспевает за указами СС.

 

Я даже не сомневался, что у Вас все хорошо, и повышение цен в радость, и снег персонально убирают.
И да, я например, тоже парковку оплачиваю в официальном (ОФИЦИАЛЬНОМ!!!) приложении, а не бегаю каждый раз в поисках столбика с заветным номером.

 

вы в след раз побежите в поисках столбика, лопату прихватите снег раскидать по пути.
Вам ничего ведь не стОит, а мэру капельку легче заботиться о нас зимой.

 

Стоило вчера здесь написать, что плохо убирают снег в переулках, сегодня утром уже забирал машину, одиноко стоящую на пустой огороженной лентой парковке, которая еще вечером была битком )

 

Новая тема сейчас появилась , санки с выезжающими колесиками, рекомендую..
З. ы. Есть конечно места , где и они не помогают, приходится тащить на руках.

 

Сегодня даже у нас на районе утром чистили снег.

Наверно указание какое нить вышло считать зиму начавшейся.

 

и этим занимаются за 800 миллионов? хотя хоть что то есть грамотное, но все это такие мелочи...
1) однозначно в центре лучше поменьше знаки. хотя уверен, что можно и оставить какие есть и менять ТОЛЬКО при неудовлетворительном состоянии предыдущих. Денег так то нет
2) вот тут обоими руками за - рябит от знаков
3) а чем маленькая желтая полоска помешала? лишняя инфа, порой об действительно знаковых объектов по которым можно привязаться к месности. Вполне удобно + денюжка в бюджет. Идиотизм
4) причины уменьшение ширины конечно странноватые но в целом действительно есть улицы с неприлично широкими полосами. Другой вопрос - что будет сделано на доп полосах. Если велодорожки то нафиг эти узкие полосы.
5) велодорожки даже коментить не хочу, хотя там 1 волшебный жалуется в комментариях, что де в европе полосы шире, зачем сужать))
6) по установке разделительных элементов на А-полосах- против, т.к. в те же выходные эти полосы используется обычными авто
7) убрать разгонные полосы для ОТ - надо смотреть по факту. Где то действительно они не нужны (а чаще всего их и нет там) но где то необходимы дабы не стопорить весь поток выездом медленного автобуса
8) о, антикарманы. т.е. автобус будет забирать еще 1 полосу при высадке пассажиров? ну бред же. зачем мудрить эти выступы, чтобы приучить правильно парковаться автомобилям если есть целая армия эвакуаторов. Сделайте недельный рейд по всем остановкам и будет тишь да благодать
9) остановки на трамвайных путях - тут поддержу.
10) пражские остановки - в целом сдравая идея но не везде осуществима. кстати на картинке благодаря такой остановке улица стала односторонней для автомобилей. если такой ценой, то нафиг нафиг
11) антикарманы на пешеходны переходах. против. именно изза безопасности пешеходов. Если авто не припаркованы (например вскр день) то получается пешеход будет стоять на полуостровке на проезжей части. Снесут же как кегли. вопрос как с антикарманами для ОТ. Кто мешает эвакуировать авто ? Хотя их и так таскают даже ночью из дворов )
12) освещение пешеходных переходов - ну тут чем больше света тем лучше конечно же.
13) если я правильно понял, то кажды переход будет превращен в широкий лежачий полицейский. Они там что курят в Стрелке? т.е. едешь 80 а тут лежачий посреди дороги, притом на переходе где 1 человек в час проходит? можно конечно на тихоедущих улочках в центре такое исполнить, главное чтобы эти подъемы после зимы не вздыбило до высоты в пол метра. а то вон ту же плитку дыбит в центре безбожно
14) уменьшить размер парковочного места - правильно в общем то, только глупо ориентироваться на европу, где нормально иметь гольфкласс. в РФ у каждого альфасамца должен быть большой чЁрный джим немецкой марки )
Итого: вот такие предложния и картинки может сделать второкурсник МАДИ. Посмотреть как там и нарисовать тут. А должна быть (за такие то бабки) мощно проработанная концепция с аналитикой,подбором статистики и тд. И, если уж хотят открытого обсуждения, должно быть предоставленно на суд зрителей. Т.е. антикарманы - итогом будет - снижение пропускной способности на 3,42% что увеличит время проезда на такой то улице на столько то минут, но даст возможность уменьшить аварийность на остановках ОТ на столько то процентов что состовляет в среднем столько то спасеных жизней. И все в таком духе.

 

Либо Сергей Семенович мониторит ветку )

 

Правда? А в приложении об этом не слова. Что мол, надо сравнить номер парковки в приложении с номером столбика. Причем человек пишет не о том, что он приехал в какое-то новое для него место, а о том, что он постоянно паркуется и платит по одному и тому же номеру, а потом раз - и номер меняется на столбике, но не в приложении.
Ну теперь будем знать, нас [censored] а мы крепчаем, знакомая песня.

 

ну тут еще возможно, что приложение не обновили, поэтому еснно там старые номера а в реале новые.
Правда зачем их надо было менять я не очень понимаю