E53 Замена полной пневмы на стойки и пружины.

Может я слышал мнения соклубников с машинами на полной пневме

Может быть я не могу это объяснить из-за различия качества дорог.У моего директора машина немец на пружинах,на ней мне комфортнее и увереннее.

 

Просто каждый кулик своё болото хвалит, и только. Так что даже не задумывайся над этим вопросом, главное что бы тебе хорошо было!

 

Повторюсь,качество и состояние дорог

 

Как просто... Я тоже вначале начитался, но так и не смогли втроём засунуть пружину не открутив всё по тису.

 

я один засунул! но открутил стабилизатор (опору его) и болт амортизатора.

 

Ну не знаю, ушло вместе с заменой амортов и опор полтора часа, БЕЗ тиса.

 

пневма стояла только сзади, щас перекинул икса полностью на пружины. вопрос: как через "bmw scanner 1.4" отключить пневму, чтоб ошибка исчезла?

 

по замене есть отчет?

 

скоро видео сделаю найди на ютубе канал "Валентин Босюк" туда все кидаю, теперь уже по иксу)

 

https://www.youtube.com/results?search_query=валентин+босюк
этот канал?

 

да, там где мот на зеленом фоне и бывшая моя восьмерка красная)

 

Парни, как отключить пневму через бмв сканер, чтоб ошибки не было?

 

что такое НЦС? как я понимаю это просто программа NCS expert она может работать с кабелем "bmw scanner 1.4"?

 

Нет.

 

Специально для тех кто заказывал видеоотчет по замене пневмы на пружины + блок АБС

 

а что в итоге сделали с блоком абс? и в чем изначально была проблема?

 

контакты не держались отваливались, просто их перепаяли и заработало

 

кто менял заднюю пневму на пружины аморты тд тп
мне эта пневма уже все мозги вынесла. правую сторону постоянно спускает,
через комп удаляешь ошибки горит зеленая подсветка пневмы на приборке и через некоторое время гаснет,и правая сторона в пол.
Из за чего она спускает,из за подушки?или из за датчиков проблемы.
раньше она горела постоянно,утром спустит,чуть покатаюсь она выравнивается.
шьяс такое пропало.
посоветуйте пожалуйста
уже не могу

 

Набери в ютубе Независимый эксперт, он менял пневму на пружины. Там всё узнаешь что для этого нужно. Кличка у него Ярмольник, внешне походит на него.
Уважаемые модераторы эт не реклама. Всего лишь помощь бумероводу.

 

Вы чо, прикалываетесь???
Только холивар закончился
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/samaja-mjagkaja-podveska-e53.1101951/

 

В каком смысле жесче?!!! Нужно ставить те, которые соответствуют типу Вашей подвески, т.н. либо со спортивной настройкой либо нет! Да и пружины на крены не столько влияют, сколько стабилизаторы! А ватность подвески скорее определяют шины (ширина и профиль), ну и конечно амортизаторы! Так что Ваш ДРУГ, видимо, не особо в курсе событий!

 

4.8 решил только зад (перед уже)пневму на пружины посадить.
мозги все вынесла пневма.
что именно покупать?1 мастер говорит втулки,проставки какие то,другой просто отбойники сверху снизу (4) и пружины?
да и какие пружины ставить на 4.8 посоветуйте пжлст.

 

Держи http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47738/20020200/N/L/33/33_1060

Нужно 2 пружины, под пружину резиновый пятачок 2 штукама, ну и сверху для фиксации пружины.

 

а стойки менять не нужно разве?

 

какие? Амортизаторы?
Нет!

 

я думал у пневмы свои,другие стойки стоят

мне в сервисе сказали и стойки менять вместе с пневмой

 

По номеру другие. Но если бы вы потрудились поискать информацию об этом на форуме, то прочитали бы, что стойки можно оставить свои!

Ну так а чего вы тут спрашиваете? ))

 

да вот узнать конкретно хочу. кто говорит оставить,другой мастер менять. и какие пружины ставить?не посоветуете?