Дооснащение Logic7 Top Hi-Fi E60

Всем привет!

На данный момент музыка в машине уже играет, за что очень сильно хочется поблагодарить Вову DoYouLoveMe c клуба е60, который два дня убил ради меня и моей музыки.

Отдельно хочется упомянуть о BMW Workshop, которые мне предоставили весь комплект Logic7 по очень вкусной цене

Это будет очень длинный рассказ. До установки лоджика я вообще нихрена не понимал, что такое оптика, как ее кольцевать, как выглядит коса проводки от усилка и тд. Тщетные попытки найти в интернете адекватную инструкцию по инсталяции не увенчались успехом, поэтому было решено самому ее написать для других, чтобы было очень подробно и на простом языке. Я буду стараться! Поехали…

Прежде чем начать я изучил очень много записей на драйв2 и на форумах. Вся проводка, установка, динамики и тд все похоже, разница только в местах установки, поэтому зацикливаться на поиске именно под e60 нет смысла. Разбираться в схемах тоже нет смысла, если вы не электрик и ни разу с этим не сталкивались.

Когда комплект динамиков, мидбасы и усилок были на руках, то оставалось достать только проводку.
Если у вас проводка уже разобрана по проводкам, то эту главу можно пропустить и перейти ниже, непосредственно к установке.

Не смотрите что тут есть лишние динамики, мне привезли это на выбор
В нормальную комплектацию Logic7 входит:
-Усилитель
-2 Мид басса
-4 твитера
-7 колонок




Комплект динамиков и усилок
Проводка мне досталась в более веселом формате и не была так же аккуратненько упакована в полиэтилен. Это была вся проводка от е92 в коробке.



Проводка от е92
Я начал разбирать все по проводкам. Этого делать не нужно! Достаточно просто все разложить и понять что где.



Далее все просто: нужно найти 20-пиновый разъем от усилка и развязывать косу от него, освобождая определенные провода. Вот так выглядит разъем:



Разъем усилка Logic7
Далее начинаем освобождать провода. Всего их должно быть 11 штук.
9 разноцветных косичек и еще два провода: коричневый минус и красно-синий(или зеленый, не помню) плюс. От 20-пинового разъема идем по косе и начинаем снимать изоленту, разбираем косу и высвобождаем нужные провода. В конечном итоге все должно выглядеть вот так:



Если у вас не закольцована оптика в машине и не проведена в багажник, то из этих проводов нужно еще вытараканить оптоволоконный кабель. Он как правило зеленого цвета и с двойными фишками. Вы сразу поймете, что это он.



Все, больше нам из этой проводки ничего нужно не будет.
Обязательно проверьте все фишки на проводке для лоджика.
Плюс могу сказать, что проводки от е92 в е60 не хватает, задние двери пришлось наращивать.

Дальше самое интересное, это установка.
Многие из клуба e60 присутствовали на встрече, когда сие событие происходило на их глазах. Поехали...



Чтобы приступить непосредственно к разбору тачки и установке комплекта нужно убедиться, что у вас все в наличии и все работает. Что для этого требуется:
1) Проверить наличие оптического кабеля в своей машине
Если она есть и проведена в багажник (например под блок мульф или cd чейнджер), то вам останется только провести проводку под Logic7. Если нет, то тянем ползунок в самое начало поста!

2) Комплект дооснащения logic7
-Усилитель
-2 Мид басса
-4 твитера
-7 колонок

3) Закодировать опцию $677 (Top Hi-FI)
Это нужно сделать, чтобы проверить роботоспособность комплекта и правильную закольцовку оптики.

Ну, начнем! Так сказал Вова DoYouLoveMe и оторвал планку с торпеды. Тут все просто — говорил он, главное не потерять болты и заглушки — добавил он.
Делали мы все на парковке, на встрече е60 клуба. Полная разборка салона заняла около 2х часов. Это с перерывами на покурить и ответить на вопросы дотошных охранников.

Для начала разбираем салон до стадии — "осталось только приподнять ковролин и кинуть проводку".

Начинаем с сидений и заднего дивана. Все откручиваем и снимаем. Советую сразу вкручивать болты обратно в штатные места, чтобы потом не думать, откуда этот болт и почему их осталось так много.



Дальше разбираем центральную консоль ( снимаем планку, климат, мультимедиа и тд) и снимаем подлокотник. В машине должна быть пустота и чистота. Можете сразу пропылесосить, потому что потом вам будет впадлу, так как запаритесь все это ставить и снимать. В теории должно получится все вот так:



Дальше снимаем все дверные карты и разбираем багажник ( все обшивки боковые и тд). Заднюю полку тоже нужно снять, чтобы провести проводку по феншую. Выглядит со стороны это вот так.



Дальше проводим оптику, кодируем опцию лоджика и проверяем работоспособность. Если все заиграло, то начинаем кидать проводку самого лоджика.



Так как мы прое.лись с концевиком и потратили на закольцовку около 6ти часов, то в этот же вечер завершить установку не получилось. Все закинули в тачку и в следующий день начали доделывать.

Начинаем вести проводку из багажника. Можно сразу прикрутить усилок на штатное место и подключить разъем, чтобы потом не оказалось, что длины проводов не хватает.

Дальше разбираем провода по цветам и примерно кидаем их в нужные стороны.

Распиновка розетки усилителя(20-ти пиновый разьем) к колонкам(за схему спасибо Tanya-Blanc с драйв2)

Усилитель-цвет-динамик.
8 пин — RT/WS — Левый саб 3пин
18 пин — BR/GE — Левый саб 2пин
19 пин — BL/WS -розетка X257(дверь левая) 33пин — дин СЧ левый 2пин( в самой двери проводка уже есть, так что ее менять не нужно, но на всякий случай укажу)
9 пин — BL/BR- розетка X257(дверь левая) 34 пин- дин. СЧ лев. 1 пин, далее в динамике передней двери есть разъем H59A, в него мы подключаем передний левый твиттер.
6 пин — RT/BL — саб правый 3 пин
16 пин — BR/WS — саб правый 2 пин
17 пин — BL/SW — розетка x256(дверь правая) 33пин- динамик СЧ прав 2 пин
7 пин — BL/BR — розетка х256(дверь правая) 34 пин- динамик СЧ прав 1 пин, далее в динамике передней двери есть разьем H50A, в него мы подключаем передний правый твиттер.
14 пин — GE/RT — Динамик СЧ левый задний в полке 1 пин
4 пин — GE/BR — Динамик СЧ левый задний в полке 2 пин
13 пин — BL/GN -Динамик СЧ правый задний в полке 2 пин
3 пин — BL/BR — Динамик СЧ правый в задней полке 1 пин
5 пин — SW/WS центральный динамик в торпеде
15 пин — SW/BR центральный динамик в торпеде
1 пин — GE/RT — 2 пин динамик СЧ бок задний левый
11пин — GE/BR — 1 пин динамик СЧ бок задний левый, дополнительно к нему подключаем ВЧ левый динамик
12 пин — 0,75 BL/SW — 2 пин дин. СЧ бок задний правый
2 пин — 0,75 BL/BR — 1 пин дин. СЧ бок задний правый, дополнительно к нему подключаем ВЧ правый динамик
10 пин — 2,5 RT/GR — 4 пин в разьему Х11006(распределительная коробка). В распределительной коробке в разьему F34( см. схему ETK) должен стоять предохранитель на 30А. (я пока накинул так, пока ищу фишку)
20 пин — 2,5 BR — минус, ставим в любой минусовой хаб.

Дальше все просто, особенно, когда ты знаешь, что и куда. Начинаем все тянуть.
Расскажу последовательность того, к чему я сначала вел.

Начал с задней полки, подкинул провод к левой колонке, потом к правой. Параллельно с этими проводами я через правую колонку кинул провод для задней правой двери (по феншую провод для задней двери идет через центр салона, но я решил кинуть его так, тк проводка короткая от е92). Дальше подключил твиттеры к самим колонкам.
Дальше оставшийся пучок остальных проводов я замотал и провел до левой стойки, подкрепив все хомутами.



Здесь уже завел в стойку провод для задней левой двери. Накинул провод в левый мидбас и установил его. Провел провод для передней левой двери по пучку и подключил. Дальше оставшийся пучок из трех проводов завел по ковролином в центр. Там в дырке у ручника вывел провод для центральной колонки, а два остальных повел дальше, к правой передней двери. Тут сразу же подключил к правому мидбасу и последний провод по порогу провел до передней правой двери.

Ффух, тут можно немного передохнуть.

Дальше начинаем вставлять колонки. Начал с задней полки, все прикрутил, твиттеры подключил, собрал полку. Ну а дальше как вам удобно. Передние двери, центральная колонка, мидбасы и твиттеры. Тут даже пятиклассник справится.

Все подключил, проверил, играет каждая колоночка. Вы не поверите, какой это кайф, слушать свежеподключенный лоджик после бизнеса.
В общем подключил все, кроме задних дверей, тк нужно вырезать дырки под колонки. Будет лето, будет дача, все сделаю и напишу. А пока мне и этого достаточно. Играет очень даже круто!

Дальше начинаем собирать салон в обратном порядке. ВАЖНО закручивать болты в штатные места когда разбираете, не ленитесь. Потом намного больше времени потратите на то, чтобы подобрать. Или как в моем случае каких-то болтов не хватило, а какие-то остались. Ппц!

На всю установку мы потратили 1 вечер (с 18 часов до 3 утра) и целый день (с 10 утра до 23 вечера). Все бы было быстрее, если бы кто-нибудь написал бы такой пост, какой я сейчас пишу!
Потихоньку я буду вспоминать некоторые важные моменты и дописывать его. Будет очень четкая и первая инструкция по установке в этом вашем интернете…



Еще разаз всю эту котовасию и помощь хочется поблагодарить Вову DoYouLoveMe (Вован, респект!). За то что он не бросил этот гемморой и меня вместе с ним на произвол судьбы и помог все доделать.


Всего хорошего. Слушайте только качественную музыку, а не этот бизнес говняный!

"Не за что"

 

Лютый колхоз собираетесь делать. По сути Вы уже купили все самое дорогое из комплекта. Остальные динамики можно докупить так же на разборках.

Под лоджик нужна проводка другая, и штатные динамики усилитель просто порвет. Будет все хрипеть и пердеть. Не советую!
Ну и не забывайте про динамики в задние карты и в заднюю полку.

 

Ну да, проводку же по салону не кинешь сверху)

 

без проблем, пиши в вк лучше (/realgoodboy) . Тут личку редко проверяю)