F25 Лампы биксенон

Помимо выгорания ламп, ещё и линзы мутными становятся... у себя заметил тоже (как стекло становится с разводами если не протирать), поменять совсем нетрудно и самому, менять проще чем галогеновую лампу на многих машинах.
Штатные как получится (у меня одна Филлипс стояла, вторая Осрам), поставил Осрам найт брейкер, сейчас есть 85415XV2C1 примерно по 3800 можно купить, обычная 85410 по 850 рублей.

 

про Авилон это вобще без комментариев 9 тыс, 2 часа, но и у обычных за 1500 тоже дорого. там блин открываешь крышку, вытаскиваешь лампу, ставишь другую, закрываешь крышку. Работы на 2 минуты. Просто грабеж...

 

Это уже не ухи переели, это уже за любыми пределами разумного.

Дело и правда может быть не в лампах, а в линзах, а они могли не только помутнеть, но и выгореть.

 

Ну да... это на Е70 менять без тонких рук и длинных пальцев - катастрофа. На F25 действительно пара минут. У меня сын менял, когда был в 4 классе.

 

Прикинь на каникулы пристроить в авилон?Папе на х5 натрет!

 

Есть каны пропихнуть чадо туда? Пусть пашет! Он и на E70 сможет менять не снимая подкрылков!

 

Линзы не могли.
В принципе.

А отражатели - вполне. Но вряд ли. За такой пробег.

 

Придираться можно сколько угодно, особенно, если сказать по делу нечего, но линза и отражатель идут в сборе.

Где указан пробег?

PS мутнеет не само стекло линзы, они вместе с отражателем дерьмом покрываются

 

Подробнее? Хм. попробую... Нужно

1. Снять старую лампу.
2. Установить новую.

Подробнее не получается. А для жизни, да, опасно... но как показывает статистика, ездить на автомобиле гораздо опаснее.

 

Да ерунда это... "Содержится ртутный газ". Если не идиот, лампы не будут разбиты, если идиот, может дома газовую плиту на полную включить, а через полчаса спичкой чиркнуть...

 

Во! Фашисткая инфа

Повернуть накладку против часовой стрелки и снять ее.

Разъединить штекерное соединение

Повернуть инициатор газоразряда ксеноновой фары прим. на 30° против часовой стрелки и отсоединить от фары
При установке:

Обратить внимание на положение внутреннего кольца в инициаторе газоразряда ксеноновой фары.
Проверить уплотнение. При необходимости заменить колпачок
Соблюдать указания по замене накладки.
Накладка должна правильно защелкнуться!
Провернуть накладку по часовой стрелке до упора

 

Да-да, может, они под опасностью для жизни подразумевают параметры тока, так это вообще цирк. Идиот, который станет менять лампу со включенным светом, даже к пассажирским местам в авто должен приближаться связанным и с кляпом

 

А ты не думай, что это ксенон. Думай, что галоген. Окажется проще, никаких проставок и усиков как на мазде. Принцип крепления лампы - как у пивной бутылки - открыл/закрыл.

Если и дальше непонятно, рекомендую обратиться за помощью в Авиллон - каждый должен делать то, что хорошо умеет.

Вот вы кто по профессии?

 

Не смешно. У меня вот мазда3 была первого поколения. Для замены ксеноламп требовалось бампер снять. Да, сзади никак не подлезть, даж крышки не отвернуть, а фару без съема бампера не снять.

 

У меня тоже была 3FL. С галогеном.

 

BK со штатным ксеноном. Не поменять, факт. При этом на некоторых других марках менял лампы там, где требовалось по инструкции снять фару. Так что и вправду не смешно, иногда надо сделать больше, чем "вынуть лампу - поставить новую"

Например на е83 надо откруть и отодвинуть бачок омывателя. А еще отстегнуть шланг омывателя фар

 

Ога. Самое сложное - проводок в неё засунуть после установки. Но опыт придет

 

У ТС была 6-ка с галогеном. А там Н7 на проставке и 2 дибильных усика.

 

Там размер самой блок-фары меньше. У той же маздытри галогенки меняются без снятия фары

 

Мне кажется у нас можно карлика в крыло запихнуть и платить ему как в авилоне!И он будет с радостью менять каждое 2е то лампы!
Ладно,если не забуду,то скину Рейн инфо как менять

 

Да чего жизнь дошла...
Это всего лишь чертова лампа!!!
Скоро в случае прокола будем оставаться на трассе... до получения инструкции с рейна или до еще какого чудесного события...
Нет, серьезно, в жопу инженерам такие лампы, и дальний включить...

 

На мазде 3 "1" поколения менял было галоген. там гораздо неудобнее.
на ф25 поворачиваешь крышку в задней части корпуса фары градусов на 30-45 и открываешь корпус, отверстие просто огромное, все удобно, находишь корпус лампы, так же поворачиваешь его на 30-45 градусов и она отстегивается и вытаскивается. Собираем в обратном порядке.

 

Вынужден вас расстроить, дальний на F25 таже самая лампа

 

Чорт, а у меня щасливого в четыре ствола дальний лупит))

 

А я штатным светодиодным выжигаю глаза встречке И 240W люстра на крыше

 

В f25 стоят бибоши под квадрат и за 4года отражатель . Надо смотреть на состояние отражателя, если хочешь добиться идеального света. Я себе просто новые билинзы поменял и лампы мощные.