F15 Блог владельцев F15, часть шестая, заключительная.

Кстати, по поводу спорт сидух с алькантарой... Терпимо в сравнении с комфортными? На дальняк норм держат, не устаёт спина? Кроме движка это единственное, что в 40d манит. Без остального можно обойтись в принципе

 

Если в принципе, то можно обойтись и без х5 куча народа как то обходится, значит можно...

Если серьезно, то народ кто ездил на разных поколениях, говорят что комфорт щас не айс
Мне лично удобнее в спортивных в 1er
А в принципе можно купить любую и купить комфортные , на авито куча предложений за 150-200 тысяч
Можно даже купить и поставить от х5м

 

Я доволен, у меня 19 й радиус.
По не очень хорошей трассе Тур лучше ехал, на BMW приходится притормаживать. По городу очень комфортно.
Я очень доволен.

 

30D - хороший, водил его же со спорт-коробкой, для города уже даже слишком, зачем 40D такому сараю понимаю не очень. Активный роль - штука очень удобная, такая же машина без него, как из прошлого века. Разноширокие колёса прекрасно смотрятся, адекватно рулятся, я вообще по асфальту на 20-х разношироких шипах наяриваю.

В спортивных не ездил, ездил в комфортных тысяч 20000 по трассе за два года, маршруты от 1300 до 3000 километров. Всё чудненько.

P.S. Всё-таки хотелось бы знать: у кого сколько диски тормозные ходили?

 

По удобству не могу сказать, не ездил на них долго, зато могу сказать про их эстетическую сторону. Когда новые, алькантара очень хороша, но буквально через несколько тыс. км они сильно теряют во внешнем виде, они сделаны как-то некачественно, появляются сильные заломы и складки, дорого перестают выглядеть, видел сам на многих машинах. Ситуация усугубляется тем, что при посадке-высадке приходится садиться всем весом на выступающую поддержку. Кожа комфортных тоже конечно мнется, но не так, на мой взгляд, плюс поддержка сдувается, когда двигатель глушится.

 

Никто не вкурсе, штатно с завода шел набор секреток, головка для секреток одна? Просто меня уже в двух местах спрашивали, говорят типа две должно быть. А я на бмвкатс смотрю, там одна вроде. Да и в багажнике под полом место под одну головку.

 

Одна должна быть

 

По вашему все 50д и мки без АР машины из прошлого? Для меня важнее точность управления и более тяжёлый руль .. чем короткий руль на парковке..

 

Ну зачем в крайности ударяться? Мы же рассуждаем в плоскости выбора определенной машины. То есть Главный выбор то сделан!

 

Поддержу. Активный руль вещь не плохая, но щенячьего восторга от него не получаю.

 

Лучше и то и другое Активный руль тоже заметно тяжелеет в спортрежиме. А для точности нужен Динамик Драйв, рулем одним не решается на 100%.

 

А что там в Е70 40d было волшебного? До сотни 6.6 с.
У F15 40d - 5/9 c

 

А с прошивкой 4.8

 

полный сток. просто ф15 40д это та же машина, тот же мотор) и едет также...
вот 50д едет совсем по другому)

 

Привариться и открутить секретку не получилось, вырывает и прокручивает приваренную трубу.
Похоже нужно будет высверливать.
Нах такие секретки...

 

Ну как же так же, когда на 0.7 сек быстрей до сотни?

 

Вот моя последняя высверленная

 

Каким сверлом высверливали?
Сначала маленьким диаметром, потом больше и так до размера самой шпильки (14 мм вроде)?

Сверлили до того пока головка от болта-секретки не отвалится?
Или просверлили отверстие и и экстрактором выкрутили? хотя по фото следов экстрактора нет

 

Народ, с наступлением холодов на холостых двигатель (прогретый, N/P/D/R без разницы) что-то стал вибрировать явно сильнее. Причем странно, в руль вообще не отдает вибрации, но они переходят на сиденья. Особенно на подголовнике ощущается, если головой упереться. В августе-сентябре, когда тепло было, точно так не вибрировало.

Грешу на подушки двигателя, но что-то рановато как-то, нет? 2,5 года машине всего.

 

Когда покупал катал на тесте и спорт и комфорт. По моему между ними пропасть в пользу комфорта. Предыдущая тоже была с комфортом, имхо все тот же бестселлер

 

Печально если так... Если честно, к спорт сидухи не лежит душа, да и на дальняк я постоянно езжу по бизнесу. Думаю пока, думаю активно за 40d
Хотя можно и 30д лакшери или эксклюзив накопать у дилера. М пакет охота так-то

Честно не смотрел, попросил своих парней пошаманить, а потом забрал если надо, уточню завтра

 

Уточни если не сложно. И сколько по времени и деньгам выйдет.
Может выберусь в Москву в ближайшее время, так заехал бы.

 

В правильном направлении думаете если на дальняк ездите часто, то пренебрегать мощностью и вовсе не стоит, не говоря о других опциях.

 

Я от Москвы за 700 км Только если через форум советами помочь могу

 

не посмотрел в профиль.
Ну хотя бы советом))
Спасибо

 

Один в один у Вас вопросы, как и мои)
У меня ещё спина болит, прям в недоумении: сейчас езжу на комфортных -все хорошо, на тесте были спортивные - заметно отличаются, как в яму садишься

Но 500-600 тыс разница..

 

А правду ли пишут, что разноширокие колеса зимой лучше не ставить из-за соображений безопасности езды?

 

Правду, но 99% людей, в том числе инженеры бмв этим пренебрегают.

Дополнительных опций на бОльшую разницу

 

Да вроде нормальное все едит))) Никакого дискомфорта.