E70 Не заводится. Датчик распредвала или бензонасос?

Всем привет!
Авто 2007г E70 3.0D 235лс.

С авто всё было отлично, но сегодня с утра не завелась.

Заправки только Лукойл.
Аккум новый.

Стартер крутит так, что можно на нём ехать =))
Крутит бодро, но ощущение, что топливо в двиг не подается, попыток схватывания даже нет.

Подрубился Рейнгольдом сегодня:
003EC0 DDE: датчик распредвала, сигнал.
Других ошибок нет.

На всякий случай решил проверить бензонасос. В баке литров 15, остаток хода 180км.
Запустил тест Рейнгольда, где включается бензонасос и должен быть слышен звук от работы бензонасоса (раньше слышал его).
Во время этого теста сегодня ничего не услышал. Дальше не полез, т.к. замерз и темно стало. Завтра продолжу.

Пришел домой, тему изучил: http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...i-diagnostika-i-remont-svoimi-rukami.1060396/

Как самый явный вариант - замена датчика распредвала.

Тут вопросы:
1) Должен ли все-таки при прохождении теста Рейнгольда работать и гудеть бензонасос на заглушенном авто? (насколько помню, когда раньше втыкал ключ - гудел пару секунд он под задним правым сиденьем. Сейчас нет.)
2) Как более точно убедиться, что в этом датчике дело? (продуть-почистить-постучать) Или он электромагнитный и может залипнуть так, что ничего не поможет?
3) Во многих темах люди писали, что меняли этот датчик распредвала. Но никто не пишет на какой.
Его номер оригинальный: 13 62 7 792 256
Варианты на экзисте:
BMW 13 62 7 792 256 7500р
Quattro freni QF00T00530 1200р
Starke 201-016 1200р
Optimal 08-S007 2000р
Hella 6PU 009 121-631 3200р
Vemo V20-72-0473 3300р
SWAG 20 92 9481 3400р

Стоит ли брать оригинал за 7500? Или для такой простой запчасти можно Хеллу за 3200 взять например?
4) Перед покупкой датчика, конечно, хотел напрямую к бензонасосу подать 12В подать, убедиться, что он жив или мертв. Даже несмотря на то, что на одном из экранов диагностики он показывает Фактическое значение вращения 2000 об/мин. Мне кажется он раньше гудел при посадке в авто. Но ведь может и фильтр засраться топливный под днищем? Менял его 15ткм назад. Давление в рампе во время заводки 338.
Видимо глюки датчика распредвала блокируют работу DME? Не подкачивает насос и не открываются форсы?
А если насос покупать - какой?Pierburg Вы ставили? Или может порекомендуете другой какой?

Прилагаю скрины диагностики:

 

Ночью зарядил аккум, сейчас поставил его и полез под капот.
Пока что всё банально, видимо бортовой не ошибся, надо было сразу скинуть крышку двигла декоративную да глянуть...
Сейчас подумаю как грамотнее всего спаять это всё на улице самостоятельно и проверю...

Неудачно обломан провод.
Видимо в такой ситуации временно можно кое-как припаяться, а по хорошему заказывать такой разъем и переобжимать, заизолировав термоусадкой цивильно?
Или вообще жгут купить с разъемами готовый?



Есть USB-паяльник с powerbank'ом, посмотрим, возьмет ли он. Газовый паяльник зажопил купить давно, а теперь он слишком дорогой ))

 

уже успел попробовать. Сначала из разъема снял какую-то часть, которая окольцовывала...и она улетела в моторный отсек (((((((( достать не могу и не смогу.

Пытаюсь вынуть пин с обжатым проводом, надавливая на закладной контакт (видимо это он на фото) - не идет, ни если за провод тянуть, ни если на пин нажимать с торцевой стороны....
сурово, попытаюсь видео найти посмотреть как устроены такие разъемы и как с ними работать. Как я понял это "ГНЕЗДОВОЙ КОНТАКТ SLK 2,8 ELA"


Улетела окольцовывающая внутреннюю часть деталь

 

Я правильно понял?
Делаю вот так, не идет совсем.

 

Короче откусил разъем...на морозе никак, да и неудобно...быстрее пассатижи туда улетят. Слишком короткий огрызок провода, не ухватиться за него.
Буду дома экспериментировать. Хоть пойму на будущее как они разбираются.

п.с. нифига не идет...блин,я не могу понять что делаю не так, тут вроде особо нечего делать, но не идёт и всё....

 

Через большое усилие вышла одна. Язычок у нее загнулся в обратную сторону... При поджатии его нифига не помогало, либо надо было сильнее тянуть.
За отломленный из-за которого все проблемы так не ухватиться,утконосы не пролазят))) короче изврат.

 

В общем нормально не вышли. Выдрал. Причем пришлось вытолкнуть с торцевой стороны, так как при тягании за провод на одной провод оторвался в месте обжимки.
При этом переобжать эти пины нереально, нужно короче покупать новую розетку+пины, обжимать и припаивать.

 

В общем запчасти под заказ, поэтому пришлось пока сколхозить самому из того, что было дома.

В итоге дело было в датчике распредвала, как и писал бортовик, после восстановления контактов тачка завелась с полтыка.

Теперь буду под заказ эту розетку брать 8 дней ждать и 3 пина к ней... Но вроде взять можно только от 10 штук и 50р за штуку. Тоже дней 3-5 под заказ. Капец, такая простая хрень и столько ждать )

 

Исходя из экзиста под свой VIN я собрался заказать то что на скрине ниже.
Но цена конечно))))) проще наверное на разборке этот разъем снять с кусками проводов ))))) Жесть у них пины стоят )))))))) еще и ждать 9 дней

 

вот, знать бы где продают. Скорее всего на разборках продают целиком косу проводов для DDE.

 

так они барыги ))))) раза 4 уже искал какие-то запчасти и в итоге на 30-50% дешевле, чем у них брал.
Завтра прозвоню им, спрошу конечно.

 

Да? Ну тогда прозвоню завтра на наличие.

 

образец я запомню надолго ))))))

 

Можно, я там смотрел, там бардак в основном. Продавцы не парятся указывать нормально запчасти.

 

согласен,тоже на ебэй и в али нашел тогда. Время подождать теперь есть.