i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Снято 10 мин назад. Что б повернуть в центр направо на Никитскую я отстоял 3 цикла светофора. Велодорожка лично у меня отобрала 9 минут жизни. И таких глупых решений я навскидку назову пару десятков.

 

Светофор с 1905 на набережную уже приводил. Съезд с садового на Новый Арбат. Из 3-х полос осталось 2. И от мида, внутренняя сторона и от Новинского от посольства. Закрыт прямой выезд на Маяковке с садового на Тверскую. Светофор для ОТ на Петровку, пересекающий Садовое. На кудринской светофор для ОТ. Полосы для ОТ по Моховой, знаменке. Вишенка на торте: изменение алгоритма светофора на большом каменном. Там встала якиманка навсегда. На воздвиженке сначала разрешили поворот на моховую из двух рядов. Посмотрели пару недель: пробка там пропала, маму ее... и!!!!! Оставили одну полосу налево)) и любимая пробочка вернулась)) хватит? Или ещё подкинуть?))

ЗЫ. Поверьте я этот район знаю как облупленный. Все арки,проезды и прочие хитрости. До светофора я полз специально ради фото для Вас))

ЗЫЫ. Пардоньте я как обычно перепутал название знаменки с воздвиженкой))) ещё Пречистенка с остоженкой путаю.

 

Я там уточнил в ЗЫ.Вот поворот со Знаменки на Моховую. Там на пару недель сделали поворот из 2-х рядов и там пропала пробка. Не успел я порадоваться так все изменили и обратно оставили поворот с одного ряда.

Моховая не забивается потому что изменён алгоритм светофора на Большом Каменном мосту. А то что там дальше Якиманка умерла напрочь так это пофиг? Зато у ворот кремля нет пробки))

Съезды с Садового на НА раньше были в три ряда. Два шли на разворот, правый на НА. Разворот там всегда тупил, но хоть на НА можно было выскочить мимо них, ща тупо жди пока овощи отдуплятся развернуться.

Светофор на набережной где выезд с 1905-го. Изменили алгоритм ради пешеходного перехода. И теперь там хвост стоит до метро 905-го тупо перекрывая поток с Звенигородки на пресню. Пешеходов там полторы штуки в час ходит. И набережная до белого дома встала потому что стрелка направо стала гореть 30 сек вместо полутора минут.

 

Сейчас ужинал, а за спиной кто-то громко и долго по телефону рассказывал про благо "борьбы с террористической угрозой". Оказалось Чугунов из стопхама

 

Ок на ты)) На Знаменке пару недель можно было поворачивать налево с двух рядов. И там реально пропала пробка. Но почему то опять вернули поворот с одного ряда налево и все опять тупит.

 

По Якиманке и Б. Каменному барам можно по разделителю ехать, так что эти участки не важны.
А вот на Моховой как им, бедолагам, щемиться? Там раздела и встречки нетути. Вот отсюда и вытекает свободная Моховая и забитые Якиманка, начало Полянки и Каменные мосты.

 

Давно Эльдара в теме нет, с удовольствием посты его читал. Куда он делся граждане?

 

Внимательней смотрим:
"Моховая не забивается потому что изменён алгоритм светофора на Большом Каменном мосту. А то что там дальше Якиманка умерла напрочь так это пофиг? Зато у ворот кремля нет пробки))" (с) Рыы

 

В наше репрессивное время , любая личная переписка в опасности ))
Извиняюсь за офф.)

 

Стоит Знаменка. Всегда. Я говорил об этом. Вообще о дорожном движении писать сложно. Приходится уточнять много моментов. Я три десятка лет по Москве рулю. Уж поверь я могу сравнить где стало лучше от нововведений а где сделали по дибильному... По моему мнению все что сделано паритет хорошо/плохо не изменило. Где то улучшилось, а чуть дальше ухудшилось. Ввалена куча денег а результат нулевой.

 

Ну тут небольшое уточнение. Количество транспорта в городе снизилось за счёт ПП. А лучше не становится. Это говорит о неправильном подходе к планированию ДД. Тут такая вот загогулина: поток уменьшается, что хорошо... а меры по изменению ДД сводят на нет усилия по уменьшению потока.

 

Вот очень хорошие изменения схем движения стали повсеместно вводить - перед светофором сужают ряды, сдвигают осевую влево и делают, где необходимо, налево из дввух рядом.
Первый опыт я видел на повороте с Вернадки на Тропаревскую.
Теперь вот с Профы налево на Островитянинова и т.д.
Занятно, что это, если верить ТВ, инициатива исходит от "Пробок нет", а не г-на Ликсутова с его департаментом.
Правда, Ликсутов тоже не спит - готовит предложения по снятию листочков с закрытых номеров и по эвакуации авто без номеров с ПП.
Вот и видно, кто думает об организации движения, а кто - о сборах с ПП.

 

Надо запретить остановки/парковки авто на всём протяжении цао , поедет все, ну если вообще не останавливаться )
Хотя трёшка , МКАД стоят и не влияет есть там парковки/остановки или нет. Что то не так делает команда наемных сотрудников Тверской 13.
Ожидаю очередных поборов в связи с несговорчивым народом города Москвы .

 

Это и козе понятно, что вместе. Сами они разметку не поменяют.
Но... Пробок Нет заявляет, что это их инициатива.
При этом позиционировали себя сегодня как именно ПН, а не как ЦОДД. И даже, вот негодяи, не вякнули "в связке с ЦОДД".
А про Л я тоже не выдумал - где-то сегодня в инете прочел, как он страдает, что листики на номерах.

 

Вот
http://auto.classic.newsru.com/article/28nov2016/zakrytie_evaq

 

Были в этом сомнения?

 

Нет,не врал. Просто не привлекли к ответственности тех,кто выдавал разрешения и тех,кто их получал. А надо было.

 

На площади Ильича,в переходе,тоже самое на тех же местах. Сегодня видел.

 

Это как? На Сретенском бульваре,парковка машин,в метре от тротуара.