i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Смысл - простой. В этом месте соединяются 2 ряда, спускающихся с эстакады внутреннего ТТК ( от Ваганьковского моста) и три ряда с внешнего ТТК. В итоге к перекрестку подходят пять рядов, с нарушением рядности - шесть. Самый левый ряд - для поворота налево и разворота, он не имеет своего продолжения и после перекрестка упирается во встречку. Правый ряд - сворачивает соответственно направо. в итоге прямо проходят три ряда ( 1 с эстакады внутреннего кольца, 2 с внешнего кольца). Физически Хорошевка продолжается в три ряда. Правда один сейчас отдадут под ОТ. Так вот самое узкое место того перекрестка в том, что те, кто едут с внешнего ТТК, попадают физически только третьим рядом к перекрестку и чтобы попасть в левый ряд- перестроение практически диагональное, очень короткий промежуток для такого перестроения, ну может метров 20-ть, так как до этого - идет эстакада слева и перестроится заранее - физически невозможно. На пустой дороге - такая диагональ - дело не хитрое... но при загруженном потоке - перестраивающиеся мешают тем, кто едет прямо. Сплошную там нарисовали давно, но кого удивишь сплошной разметкой, да еще когда это не связано с выездом на встречку? Теперь повесили камеру.
Это вкратце о дорожной обстановке на этом перекрестке)
Теперь о том, как надо... тут все от целей. Если нужно просто налево свернуть на улицу Розанова, то можно проехать прямо метров 200 - будет светофор со стрелкой налево на 2-й Хорошевский, разворачиваешься под стрелку и тут же через 10-ть метров поворот направо к 3-му Хорошевскому, который потом упрется в улицу Розанова... знака, запрещающего разворот вроде бы нет. Не удобно там сворачивать направо ( быть может из-за потока идущего со 2-го Хорошевского) - тогда возвращаешься обратно эти 200м к метро Беговая и правый поворот на улицу Розанова.
Если же цель - развернуться с внешнего на внутренее ТТК, то либо по методе с поворотом на улицу Розанова, либо, что наверняка проще - сделать "бабочку" у Ваганьковского моста... чуть раньше, чем съезд на Хорошевку - ныряешь на съезд к 1905 года и тут же под Ваганьковский мост и снова на мост и ты уже едешь в сторону Ленинградки. Можно - тропинками, съехав к Боткинской больнице и в итоге попав к метро Беговая - попадаешь к тому самому перекрестку, который я описывал выше, только справой стороны ( со стороны Алых Парусов) и просто делаешь левый поворот, уходя на внутреннее ТТК. с внутреннего на внешнее - самое простое это свернуть с Ваганьковского моста на Хорошевку, попадаешь на тот же самый перекресток, описанный ваше, но уже с эстакады. тут никаких чудес, ты уже в левом ряду и нет препятствий повернуть налево или развернуться.... ну вот как-то так)


Апд. Вот этот перекресток

 

И?
Меня устраивают платные парковки, более того, я сторонник максимально радикальных мер )

 

Да на кого, разве Лужков мог сделать Знаменку бордовой в 23 с лишним часа, как вчера? И ведь аварий не было на ней, как-то само собой ((.
Еще заметил, коли раньше на повороте с Ленинского на Стасовой светофор для пешиков работал недолго, а для авто достаточно, чтобы длинного хвоста не было, то сейчас наоборот. Стоял больше 2 минут вчера, за это время там (через Стасовой) прошёл 1(о-д-и-н)! человек, а стрелку нам так и не зажгли (((.

 

Стоял больше 2 минут...(с)

 

Считаешь нормальным ждать правую стрелку минут по 5?

 

Считаю нормальным ехать направо под красный пропустив пешеходов. Жаль, что эксперимент пока не утвердили.

 

Нам в итоге так собсно и пришлось, это ведь я 2, а народ может и 5 простоял (.
Я бы тоже всеми за направо под любой цвет, но фиг ССС с погонами нам это позволят ((.

 

Вообщем будет 6 полос впихиваться в 2 полосы (с учётом ввода выделенки) и это будет полный и бесповоротный ужас (особенно с учётом того что дальше есть левый поворот и эти 2 полосы вообще становятся одной)

Что бы там не нарисовали и камер не понавешали - на ровном месте создали узкое место и пробку.

 

6 рядов - народные, на сколько я помню разметка там на 5 рядов. Крайние ряды -уходят на повороты. Остаётся 3 ряда. Физически ширина улицы дальше -тоже три ряда, А-полоса сразу от перекрестка не начинается, так как есть правый поворот от Алых Парусов. Потом-да, будет время перестроится в два ряда.

А-полосы в том месте где левый поворот, о котором Вы упоминаете -нет. Потому что там есть правый поворот с хорошевки и на хорошевку, т.е. в этом месте с рядности нормально. Потом ( после перекрестка со 2 хорошевской) два ряда вплоть до Полежаевской

 

Сейчас в месте где поворот налево поток в область "изгибается" и и уходит в правые два ряда (по практике) теперь такой возможности не будет и все будут впихиваться в один ряд

 

Думается, что необходимо со всеми удорожаниями в Москве дать возможность передвигаться/парковаться/жить населению ниже среднего (уничтоженного) класса . Нельзя равнять всех, раз повышаешь цены , нужно и о неимущих подумать, их большинство. Обеспеченный заплатит всегда за комфорт , те за неимущего.
На сегдня власть имущие назад уже не повернут , пока главный не сменится , но и им не позавидуешь , без охраны погулять не могут , случись чего - изгои, а также близкие и родные. Планета то круглая.)
по теме: странно , что до сих пор повернуть направо под красный , после пропуска пешеходов нельзя. Кому это выгодно...)

 

Он же Вам сказал шо для него чем хуже тем лучше

 

Таковое сейчас организуют во многих местах. С целью максимально затруднить автомобильное движение в Москве

 

А я сторонник уважения к людям ,а не провокаций нарушений в своих интересах...Радикализм кончится тогда,когда перешагнут через конкретную личность...

 

2 минуты-это 120секунд...Попробуй присмотреться к времени работы самых "длинных"светофоров -будешь удивлен насколько это долго и как их мало...

 

Сегодня постоял на светофоре при съезде с Можайской эстакады им. Собянина. Ни перекрёстка, ни перехода там нет. Зачем нужен светофор, понимать отказываюсь
Но стоит принять шо светофор там установлен с целью вредительства, и сразу логика становиццо понятна

 

Посмотрел, под раздачу тоже почти все улицы попали, удивительно, у нас народ и письма писал, и звонил в управу, но пока безрезультатно...

 

А бабок сколько освоено на знаке/установке...При себестоимости 300р.на круг...А на что можно пойти даже ради жалких 300% все в школе слышали...Что то будет кмк...Не все больны "стокгольмом"...Слишком резко взялись косить капусту...

 

а о какой улице речь?

 

http://varlamov.ru/2090701.html

http://varlamov.ru/2088671.html

а как тебе одноразовое собянинское благоустройство?)))

 

Изгибается ? )) нет, он не изгибается.
Едешь в левом ряду, упираешься в ряд только налево, начинаешь перестраиваться, мешаешь среднему и т.д. а вот когда он действительно начнёт изгибаться-станет удобнее. Под изгибаться-имею в виду как сделана разметка при повороте/развороте у Красной звезды, когда едешь из области. Едешь в левом ряду, а потом он "изгибается" и ты,не меняя ряда -уже в среднем. Средний -в крайнем правом соответственно, который в этом месте -не автобусная полоса.хочешь повернуть-перестраивайся. И все чинно-благородно. Надеюсь так и разрисуют.

 

А о чем здесь спецы трут пятьсот страниц?...Ребята себе придумали тему и доят её ...А лирики подводят под это эмоциональный фундамент...Тошнота от этой бутафории...

 

Типо снямши голову по волосам не плачут

 

Этот перекресток знаю как облупленный. Поэтому и спросил. То,что Вы предлагаете,это тем,кто еще не накатался.

 

Интересно, зачем тогда в маршрутках мониторы убрали? Та же реклама, без звука, водителям не мешала. Пассажиры вынужденно смотрели. По городскому с опросами звонят, сколько телеков дома и какой канал в данный момент кто смотрит. Видимо не утешительно....

 

Чтобы покритиковать результаты работы Собянина достаточно начать снимать Москву не с высоты птичьего полёта и не в солнечный день.

И сразу отношение будет "фу гадость"

 

Какой смысл в замене плитки, если надо основу менять. А главное - плитка это только 25% проблемы всего ощущения от улицы в целом, остальные - глобальная наглядная бесхозяйственность и бардак. Временщики на заработках. А коммуникационные шкафы можно было спрятать под кровлю, например, 100метров в вашем распоряжении, и самое главное - эта омерзительно проложенные трассы (гофра заплетается как косичка, рядом какие-то сопли брошены, всё наискось, кондей, роль-ставни), как ты такое можешь оправдывать? ты себе такое можешь представить где-нибудь в Риме, например? Впрочем, если коренной москвич, знающий и ценящий свой город, допускает такую мерзость на фасадах исторических зданий в центре, то чего уж тут говорить про хапуг-халтурщиков. Расстроил ты меня такими допусками, расстроил.

А Варламов конечно негодяй, и красочность это из-за амбиций, фотошопит, поди, гад такой.