E84 Алюминевая защита картера

оригинал в смысле БМВ, нет.
я имел ввиду оригинал, что заводского исполнения для х1..........
что смущает?

 

Уже догадался, ничего не смущает )

 

Открутить не проблема, по 4 болта на каждой+ крепеж к передней юбке. Снимется за пару минут.
В защите есть отверстия для продувки., да и керхер ни кто не отменял.

 

Сейчас в юлмарте есть в наличии только для зп с хорошей скидкой
https://stock.ulmart.ru/goods/3831514
https://stock.ulmart.ru/goods/3831519

 

Есть на полный привод
https://stock.ulmart.ru/goods/3831518
https://stock.ulmart.ru/goods/3831517

 

если кто будет менять, маякните. заберу штатную(за приколюхи).

 

Вся моя вера в защиты прошла еще лет 10 назад если не больше. Была у меня Ваз 2111 со штатной алюминиевой защитой. Как-то съезжал с бордюра (для питерских - с поребрика) и чуть-чуть стукнулся ей - в результате оказался в центре города с висящей только на передних болтах защитой (оказалось ушко в листе вырвало). Потом была прульная королла безо всякой защиты - штурмовал сугробы на ней, в колее плотно висел на пузе - никаких проблем ни с картером двига, ни с коробкой не было. На Сандеро была штатная защита, так вроде нигде ей ни разу даже не задевал (т.к. клиренс всего на 1-2 см выше среднестатистического), на иксе все что нужно защищено (есть там железный лист толстый а перед ним другая железяка, которая отобьет тот самый летящий ключ на трассе). Короче нах она не нужна. Живу не в Москве если что)).

 

А да.. еще же можно трубы такие поставить для защиты