i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Возможно,но не факт.

 

конечно субъективная . Вы утверждаете , что ездили спокойно на скоростях , которые недоступны этой машине по объективным причинам - обороты двигателя , передаточное число и тд, но не допускаете , что спидометр у Вас врал.

 

Выше написАл. Странно,что и Вы не допускаете,что заблуждаетесь.

 

как возможно заблуждаться , высказывая сомнения ?
ПС на 2108 ездил. после 130, ну пусть 140 эта штука неуправляема. "свободно ездил 160"(выше официально заявленной производителем скорости ) - у меня сомнения.

 

И в разных странах заказывают укладку асфальта в снег? Тем более, когда это носит массовый характер?
Вина заказчика в том, что утвердил неверный тз или нашёл хренового исполнителя.

 

Не возражаю,сомневайтесь. Уважаю Ваше сомнение. Но повторюсь, "Если дорога хорошая,160 ехал не напрягаясь. "

 

допускаю , что у Вас была уникальная машина , которая позволяла ездить быстрее скорости достигнутой на эталонной машине на полигоне....но всё же склоняюсь к неисправному спидометру.

 

иногда подрядчик не выполняет требований заказчика. не думаю , что в ТЗ было прописано требование укладки асфальта на снег. если бы было желание , ну кроме отправки фоточек на частном форуме - возможно было бы организовать запрос (даже в прокуратуру), но кому это надо.
лет 10 назад слышал прекрасный ответ на запрос - "почему у нас во дворе ямы 30см?". ответ был уникален , но правдив - "жалоб нет".

 

ой , а я пальцем в небо тыкал - а оказывается правда - 160км/ч - максимальная скорость заявленная производителем для версии 2108 с инжектором.

 

М-да. Глупости не говорите .

Заказчик выбирал этого подрядчика из тысячи других. Составлял тех задание, писал ограничение и т.д и т.п

 

Может так?
http://ukladka-asfalta.ru/asfaltirovanie-zimoi/

 

Можно пример муниципальной/городской компании по укладке асфальта? Хотя бы в Питере?)))

 

160 по спидометру, на такой скорости у него погрешность километров 20 в час +/- ещё от размера резины могли показания спидометра меняться.

 

Может тюнинх?))) Я в армии один агрегат заставлял ездить на 15-20 кмч быстрее, чем в ттх и рядом стоящих стоковых))) А делов минут на 10))) Правда ресурс у мотора немного уменьшался)))

 

При небольших доработках солекса 170 без напряга достижымая скорость
На коротком шатуне стрелка лежала не колыхаясь справа

 

Самому себе на горло наступить? Ужос. Физически не могу даж представить)))

 

Не, я к тому, что в те годы единственным показателем скоростии был спидометр, а он по-любому врет... поэтому если на спидометре было 160, то в реальности около 140-145...

 

Ну спидганы были в те времена)))
У меня для истории в гараже одно время висел на верстаке протокол о превышении в населенном пункте на 143 кмч))) правда это была не восьмерка уже а трешка.
На восьмерке меня поймали в Латвии на индуктивной ловушке на 135 кмч, в то время точнее измерений не было)))

 

мы однажды с 53-м ехали в Астрахань на сотке дизельной (которая потом моей стала)
всю дорогу пилили 180-200
я сидел сзади с закрытыми глазами накачавшись драминой ибо большего страха я никогда не испытывал)))
то есть какбы эта баржа не может ехать с такой скоростью... но она ехала))
вернее летела
дорога для нас значения особо не имела - только направление)))

 

А я думаю, что в ТЗ можно было прописать так, чтобы исполнитель не клал в снег.

Жалоб нет, не потому что их нет, а потому что их нет.

 

Либо не спидометр...

 

Походу ничего не докажете. Здесь физика бессильна. Ща Вам начнут рассказывать как они на зубилах от 320 бэх на светофорах уходили за горизонт. Тех ишшо, шестикотловых
Вобчем, технические возможности субъективны, объективна лишь фантазия авторов

 

Помниццо, была такая услуга - тюнинг стрелки спидометра. Так штаа, тюнингованная могла и 200 ездить

 

ну прет же)
волга конечно намного комфортней

 

На R14 должен был занижать немного

 

По ГОСТУ вся погрешность убиралась в +
Наскоко мне известно, исправные спидометры и сейчас не имеют права занижать. Только завышать. По понятным причинам

 

На моей ограничение было 180

 

на 100 ке это трэш... я Паджеро дизельный тоже до максимума разгонял... около 180 что то...но ехать так смог совсем не долго))

 

В фантазиях авторов конеш прет

Да и Москвич, если по прямой

 

на москвичах не приходилось
а свою 21099 разгонял до 180 х.з. сколько там погрешность была...но у меня с тюнинхом была...карбюраторная,что то с жеклерами намучено , от чемпиона России))
потом штатная 2109 инжекторная была,уже так не топила конечно.
Волга самая кайфовая