F30/F31 Подскажите по неисправности - заднее колесо и редуктор

Доброго дня.

Стал обладателем(счастливым ли?) следующего авто - 320i, задний привод, 2013г.в., с пробегом 35 000км (подтвержден дилером).

Поездив день заметил шум\гул\стук при езде в задней части машины. Он становится заметен после 40 км\ч, а после 80 в машине уже реально не комфортно из за шумов. Сперва думал что просто это такая шумная резина. Поездив еще пару дней понял что не может так шуметь резина. Решил что колеса не отбалансированы - отбалансировал - стало лучше процентов на 10-15. Сход развал тоже сделал т.к. машину слегка вело. Вести перестало, но шум не исчез.

Сегодня загнал машину в ашот-сервис, ее подняли на подъемнике и погазовали - бьет заднее правое колесо.
Плюс со слов мастера дяди-васи шумит редуктор. Он выкрутил из него пробку, сунул палец посмотреть масло. Масло не такое черное как отработка из двигателя, но и чистым тоже не назовешь. Такое, скорее темно-серое. Плюс, опять же со слов дяди васи, в масле стружка. При таком пробеге - явно не нормальное состояние.

Сказали что колесо вылечится правкой диска, а вот что с редуктором они не знают, будут пробивать и либо это его замена либо ремонт изношенных частей.

Приехал я значит в РЛД(ремонт литых дисков), а мне там сказали, что колесо нормальное, диск прямой, прокатывать его смысла нет.

В итоге потратил сегодня 3 часа времени и 1000р на диагностику, а выяснил только то что у меня почему то бьет заднее правое колесо.

Подозреваю, что предыдущий владелец давал угла на машине, и влетел в бордюр, из за удара что то произошло со ступицей, или может рычаг какой погнуло.

Теперь вопрос - как определить в чем именно проблема? И может ли стружка в редукторе быть следствием этой фигни с бьющим колесом, а не признаком поломки самого редуктора? А то посмотрел на них цены - новые по 140 тысяч стоят - совсем как то печально...

К официалам ехать прошу не советовать, делал у них диагностику перед покупкой авто за ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ, и эти эксперты сказали, что у машины все в идеале.

 

кузов проверял перед покупкой, крашеное заднее левое крыло, а бьет колесо справа.

касаемо замены масла - смысл просто его менять, если в нем стружка? все равно же редуктор в итоге кончится? или масло может вылечить поломку?

 

Спасибо за совет, в четверг поеду слушать.
Касаемо сальника хвостовика - у дилера отметки о его замене нет. Но это не гарантирует, что его не поменяли где то еще. Есть способы как то еще это проверить?

сунул палец в редуктор, растер масло между пальцев. больше ничего не делал.
а как вообще это проверить? а то может меня сервисники разводят на замену редуктора

 

послушали ступицы "ушами" -все тихо, нет шумов. поменяли масло в редукторе - проблема не пропала.

Это все, искать новый редуктор?

Подскажите разборки бмв в Москве...

 

при нынешней погоде так на столб намотаешься ))

в смысле по какой схеме? тыкали ими в разные узлы и слушали. а как то еще можно?

 

можно поподробнее? явки, пароли? ссылки, телефоны?

 

нет блин, чисто по заветам будды, слушали как растет трава и разговаривают муравьи

 

Всем спасибо за советы, оказалось что проблема не в редукторе и не в ступице и не в коробке, а это все долбанная зимняя шипованная ранфлет резина издает такие ужасные звуки. Выяснил это поставив другие колеса на машину и поездив.

Резину продал к чертям, купил липучку-не ранфлет.

Фух.

 

я до него еще не добрался, но думаю договорюсь о бесплатной замене масла в редукторе ) а то я когда в прошлый раз менял, залил самый дешманский мобил, просто проверить пропадет ли от этого шум.