m57/t2 обрыв цепи.

При чем тут момент? Смотреть надо на силы, воздействующие на цепь

 

assu30 Так что там у тебя - обрыв?
Сколко продержалась ? (КМ )
Какая из цепей вылетела ? (средняя)
Как решил проблему?

 

Если честно не разобрался до конца, некогда праздники... но не похоже на обрыв, сегодня покрутил стартером даже схватывает на доли секунды, похоже чтото с топливной записался в сервис только на 12 число. пробег 180ткм

 

Наконец-то приехал диагност, обрыва нет нет давления в рампе.

 

... если хорошо порвет, тнвд тоде вращаться не будет: он тоде на цепи

 

дак дров нагнали со скрученными пробегами, скоро валом начнут они сыпаться, т.к. владельцы реальный пробег не знают.

 

Оказался забитый топливный фильтр

 

Вот это жесть )) Поздравляю, отделались малой кровью.

А пробег у фильтра какой был? Как у машины?

 

Пробег у фильтра около 50ткм

 

Вы сначала проштудируйте хуиз момент и хуиз мощность ( и для начала в руках подержите цепь от старых двигателей и от новых )

 

жесть только катать

 

Тоже озадачился заменой цепей пока не порвало.
Вопрос тем кто менял ?
Меня все 3 цепи ? меняли ли звездочки ? В каком состояние звезды были при вскрытии ?
Меняли ли сразу помпу и термостат ? если они позже выйдут из строя то их так же геморройно менять ( с разбором пол мотора) или легко заменить отдельно ?
Сколько стоила работа по замене цепи ? делали без снятия бошки ?
Что еще меняли для профилактики при замене ?

я тут собрал все парт номера в кучу. может чего упустил ?( все для e60 535d дорест)

11 14 2 249 534 Сальник коленвала передний
11 14 7 792 943 Прокладка защиты ГРМ
13 52 8 506 969 Цепь привода распредвала
13 52 2 249 624 Планка направляющая
13 52 2 249 623 Рельсовая направляющая
13 52 7 787 299 Натяжитель цепи
11 31 2 249 627 Планка направляющая
11 31 2 249 626 Рельсовая направляющая
11 13 0 149 329 Уплотн. прокладка масляного картера
13 53 7 787 236 Кольцо уплотнительное форсунки впрыска топлива - 6 шт
13 53 2 247 156 Шайба форсунки - 6 шт
11 12 7 796 378 Прокладка клапанной крышки
11 41 2 249 745 Цепь
11 31 8 506 869 Цепь привода распредвала

И вот эти позиции думаю надо ли менять или нет ?

11 51 7 805 811 Термостат с соединительным патрубком
11 51 7 805 810 Насос охлаждающей жидкости
11 51 7 793 796 Прокладка корпуса термостата
11 41 2 247 304 Звездочка масляного насоса
11 21 7 788 982 Звездочка коленчатого вала
13 52 7 787 279 Звездочка насоса высокого давления

 

Все ответы на эти вопросы уже даны страниц так 5-6 назад. Всё перечислено. А вкратце - да, менять всё перечисленное.

 

подниму темку сколько стоит работа в москве ?
если кто знает кому можно доверить замену цепи дайте контакт
e60 525d 2008 года пробег где-то 300
пока все хорошо работает тихо ровно.
И какую цепь брать оригинал ? которая может и 50тк. не отходить
как на f10 есть и такие как оказалось

 

Недавно менял, брал набор СВАГ - нижний и верхнюю тоже сваг. Плюс все прокладки, прокладку гбц, болты гбц. Снимали гбц и поддон. Пришли цепи IWIS - то, что стоит в оригинале. Цепи были ощутимо растянуты. Хорошо, что не бахнули %) У друга на 530xd 2007 года бахнула - он приехал на 150 по запчасти+ работа.
По деньгам - у меня вышло в 60 - на трицал запчастей и трицал работа, делали 2 дня.

 

для замены цепей, гбц не надо поднимать, некоторые даже поддон не трогают)

 

ну судя по ссылке голову не снимают
https://www.drive2.ru/l/8370055/
тогда я думаю работа по дешевле должна быть

 

сам недавно занимался этой процедурой, и убедился что голову снимать не обязательно как пишет тис, единственное выкрутить скрытый болт в бошке, который держит крышку грм (дабы не сломать крышку)

 

Делал сам ? какой пробег был и в каком состоянии цепи были

 

сам, я свапаю на м57н2, поэтому вскрывал! цепи и звезды были в отличном состоянии и не менял (менял крышку грм и поддон)

 

а какой пробег на нем?

 

а кто его знает, мне главное что там внутри (когда вскрыл, все было ок)
кстати я покупал еще эбу под этот мотор (в другом месте) он был с е70 2009г.в, и в эбу пробег был 560тыс, вот вам и разборки, все с пробегом 100-150)

 

Из германии для 2009г это среднестатистический пробег,на авито это машины с пробегом 160,внешне все в идеале,только рули перекупы перешивают..даже сколов нет у машин

 

У меня цепь 600 тыщ прошла.

 

Мне сначала делали без подьема головки, но туда нагар с форсунки натрусился, пнишлось и бошку снять. Причем, как оказалось, не зря: прокладка была с трещиной 5-6 цилиндр. Много не сифонило, но тем не менее...

 

600 тыс.? А мотор и автомобиль какой?

 

Мотор н2. Авто - е90. Турба еще родная. Ездит на жестком чипе и всех вокруг дрючит.

 

600т. это очень даже не плохо и как я понимаю при снятии цепь была просто усталой вытянутой
и не факт что порвалась бы
может косяк не в цепях
странно у меня 300 прошла у тебя 600 а рвет на 150-250 у многих
понятно что пробеги могут и крученные быть .

 

У друга на 530xd 2007 года оборвало в районе 300. Я потому в свою и полез. Звезды на вид нормальные у меня были.

 

Секрет 600тыс. простой е-90 самая легкая машина (по весу) в статистике обрывов) вот е-70 и е-83 гораздо чаще, особенно е-70. Лично видел 2 машины с обрывами одну е-70 другую е-83 в обоих случаях моторы n-2 235сил.
Сам сейчас думаю, менять или еще поездить все запчасти уже купил (е-70) пробег примерно 300 реальный, хотя два друга отжигают на таких же 07 года у одного 280 на спидометре, у другого 350... Говорят не парься, оборвет, поменяешь мотор) хотя один икс очень уставший и работает громче беларуси, который 350 на спидометре...Уже сотку с таким звуком наездил))