E70 масло в расширительном бачке

Народ, помогите. Есть проблема, масло в расширительном бачке. На холодную, открываю расширительный бачок антифриза и там плавает масло. Т.е. масло с верху, антифриз снизу. Не много, но есть. Бачок слил, промыл и через некоторое время (пол года) все больше и больше с верху плавает масло.
Прокладки пока не менял. Хотя и надо, т.к. слезится в районе масляного стакана.
Но вот сам вопрос: сам теплообменник может давать протечку или это только связано с прокладками?

В поиске искал, ни чего нет. Интернет говорит только о прокладках и то только при протечки наружу масла. А вот про расширительный бачок тишина. Может не так искал, но поиск делал по N52.
Так же есть информация, что снять теплообменник без слива антифриза можно. Но сразу возникает вопрос, что снимая теплообменник, антифриз в масло и масло в антифриз попадут. Кто делал эту процедуру? Это критично?

О виновнике: 2008г. америкос, двигло 3.0 i, бензин. Пробег 190 тыщ.

Масло особо не есть, литр-два до замены 7-10 тыщ, в двигле антифриза нет. Заливная горловина чистая, без эмульсии.

И как проверить КВКГ на N52? Только через маленький сосок при снятой защитной крышке двигла? Или есть другие методы?

 

то же на это надеюсь Спасибо!

 

Я такое не вычетал. Я говорю, когда не сливая антифриза, снять теплообменник. То антифриз польется в двигло, немного. Это не есть гуд. Не потеря для меня страх, а попадание в масленую систему.

Ну крышку то я открывал. Изменения в работе есть. И ошибка появляется по двигателю. Но вот ошибка ИНОГДА появляется и без открытия крышки. Поэтому и спрашиваю, как проверить. Ошибка - слишком богатая смесь (не помню, номер и как точно обзывается)

А вот тут можно подробнее?! ПЛИЗ!!! Масло много было или какие симптомы были или как все начиналось и как все прошло?

Это точно
Хотя кажется на некоторых было... На Е70 N52 нет щупа. А вот на некоторых кажется было. Или не прав?!