F15 Блог владельцев F15, часть шестая, заключительная.

так то, сомнительная покупка с учётом выхода нового икса в 18-м
а если 17-й год брать это февраль-март получишь его, совсем ничего на актуальной модели поездить

 

Блин, у моей кобылы проблема появилась, стал замерзать тросик внутренней ручки водительской двери, на е-70 была проблема, с тросиками наружных ручек, на этой с внутренними ручками проблема, ничего не меняется, а жаль.

 

Калина м спорт, с активным рулем, которого уже с 17 года не будет. Ей ездить минимум 3 года (гарантия). При прочих равных при продаже через три года, 15 и 16 года разница будет минимальна, решать будет состояние и пробег.

 

Согласен, что через три года смотреть будут на состояние и пробег, а не на год выпуска. А активный руль очень удобная опция, особенно при парковочных маневрах в городе. EVO, если будет совсем невмоготу, можно поставить у партнеров за сумму примерно 10% от экономии при покупке

В 18-м объявят скорее всего летом, продавать начнут с октября в Штатах/Германии и с декабря/января у нас. Будет уже 19 модельный год. Еще долго.

 

Уважаемые форумчане.пПодскажите где можно взять полный список возможных дополнительных функций кодировок на 40d 2016?

 

А почему не взять 16й сейчас?

 

подскажите кто нить катает на 21 разношироких колесах в такую погоду!? как очучения?

 

+600 за тоже самое) из наличия 5270

 

То есть ценников 4900 уже нет?

 

Боюсь спросить, а сиденья в коже были?
Пипец комплектация для s500

 

Меньше 5,2 за 16 год не встречал

 

Брать 15 года, будет активный руль, которого в новых нет. На вторичке скорее всего люди будут искать как раз модели до 16 года с активным рулем + на разницу в 600 тыс можно доустановить столько ништяков, что и самому приятно будет и потом при продаже улетит, на год никто не посмотрит даже.

 

Цена 15 и цена 17?

 

Моя супруга даже слова такого не знает нбт))

 

Охотно верю. Ставил недавно нбт. Машина "жены". Клиент звонит через неделю: "Ты прикинь, она даже не заметила"

 

Я езжу. Первый в жизни сезон на 21. Первый в жизни сезон на шипах Тойо. Ощущения - супер!!! Это как в замшевой обуви появляться среди кирзовых сапог

 

Так и есть Кирилл.

Ощущение нормуль, только жалко на хорошем колесе скакать по сугробам, льду. По городу без вопросов.

 

Понтов у вас действительно через край
Я еще не отошел от вашего утверждения что блоки у бензина и дизеля одинаковые, а тут про комплектацию чтото похожее
Вы себя то перечитайте, начали про фому, что производитель разводит линейки, а кончили совершенно невпопад про ерему, что дооснащение 50д дешевле только потому, что базовые дороже...
На самом деле, если полазить по конфигураторам, в разных моделях и модификациях, одни и теже опции действительно могут резко отличаться по цене, при этом не имея обьективного обьяснения таких отличий, кроме волевого решения ценообразующего органа.

Нормально все

 

БАРЫ́ГА, -и, муж. и жен. (прост. презр.). Спекулянт, перекупщик.

Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949-1992.

За что ж Вы Виталю презираете?

 

Ок, следующий раз, специально для Вас напишу попроще и покороче, а то, боюсь Вы теперь до НГ не отойдёте, а я буду переживать.

Ваш вывод о причинах ценообразования, бесспорно, имеет право на жизнь, хотя я с ним не согласен.

У разных "простонародин" много слов, которые они считают презрительными: "интилехент", "богатей", "очкарик" ... национальности там всякие. Надеюсь, у большинства людей хватает ума не примерять все на себя. Или это просто набор комплексов какой-то.
Остальным что-то объяснять - пустая трата времени.

 

То есть вы по прежнему готовы утверждать, что отличия стоимости опций обьясняются исключительно разной стоимостью того, что они меняют из базы?

 

Грубо общаетесь, некрасиво. Причем люди с вами терпеливо корректны, на удивление очень долго.

 

Да. Для линейки F15/F16

Для F85/F86 картина иная, там точно такие же опции стоят ощутимо дороже. Маркетинг. Кто может позволить себе наборную М-ку, может заплатить больше.

Я себе купил две машины по конфигуратору и просидел над ним не один день. Но это уже лирика.

 

Вам самом

А кто заказывает себе наборную х5м50д - не может???
И наборные 40д покупают одни нищеброды?

А в копейках или двойках? В трешках?
А что с опциями сквозными для разных моделей?
Например руль может идти один и для икса, и еще для нескольких моделей.

В ф15/16 будет работать формула А+Б=С+Д , где А - стоимость доплаты за опционный руль в модификации Х, Б - стоимость базового руля в модификации Х, а С и Д тоже самое в модификации Y? Это я в математику перевел то что вы сказали - "доплата разная потому, что разная стоимость отменяемого стока для каждой модификации". Я кстати с этим в целом согласен, внутри одного кузова трудно найти перекосы.

А в других моделях бмв??? Или их не существует? Почему мы берем частный случай???
Я не покупал наборных машин, но собрал по конфигуратору не две а сто, наверное. Разных. И не раз сталкивался с тем, что одна и таже приблуда в разных сериях стоит по разному. Как с этим быть? Кстати бывает, что какаято опция в более дорогой модели стоит дешевле. В понедельник постараюсь привести примеры

 

по старому конфигуратору?.....

 

То есть вы kadr-a назвали барыгой исключительно из уважения? Ни он на себя, ни мы на него не должны примерять оскорбительный смысл этого термина?
Интересно, если вас на людях назвать человеком нетрадиционным сексуально, причем пассивно, у вас хватит ума не примерять на себя, и не вываливать на обозвавшего ваших комплексов?

 

здесь не один писал, что в Москве отдают меньше пяти...

 

И Вам доброго утра

Давайте попытаемся немного структурировать мои и Ваши мысли.

Вы правы в том, что с максимальным количеством опций разницы в стоимости что F15/F16 с любым двигателем практически нет. И F85/F86 тоже где-то рядом. 700 или 800 тысяч разница между M50d в совсем фуле и X5M в фуле. Эта разница, как я понимаю, приходится в основном на двигатель/коробку.

Вместе с этим, наблюдается любопытная закономерность: добавить, к примеру B&O на М50d и на X5M стоит разных денег: на X5M процентов на 15 дороже. Никакими иными соображениями, кроме маркетинга я это обьяснить не могу.

Если брать машины одной линейки, то безусловно, разница в цене присутствует не на всех опциях, а только на тех, где некое подобие или часть того уже присутствует в "базе". Сами посмотрите сиденья/кожу/подвеску. На руль, я думаю, разницы нет.

Про другие модели BMW не знаю - не смотрел. Думаю не совсем корректно сравнивать сидения от 3-ки или 5-ки с сидениями от Икса. На руль/фары разницы быть не должно.

Так что, я склоняюсь больше к экономическим причинам, а не к непонятному хаотическому назначению цен. Хаос на немцев не очень похож.

У меня, к слову 40d, значит я нищеброд

 

не все 16го года без активного руля

 

Не все конечно, у меня самого 16го с активным рулем, но выбор у автора как раз из новых без АР и старой, видимо 16 года с АР хороших предложений нет, оно и понятно.