E83 Омыватель заднего стекла

Решил поменять обратный клапан в омывателе заднего стекла - задержка подачи воды была. Немного озадачился, когда оказалось, что новый клапан ртом не продуешь в прямом направлении. Это приводит к тому, что в магистрали создается большое давление. От этого, имхо, все разрывы трубки и в двери багажника, и в салоне происходят. Конструкция такая убогая.

Поступил просто - разобрал старый клапан и вытащил из него задубевшую трубочку, которая и служила клапаном. Т.е. теперь это не клапан, а проходная трубка. А новый клапан поставил на шланг сразу после моторчика в бачке.

Все работает идеально - вода подается без задержки, и магистраль не давит высоким давлением, риск разъединения на стыках сильно уменьшился.

 

А где стоит штатно этот клапан?

 

штатно на задней двери, чтобы долезть, нужно снимать задний спойлер со стоп-сигналом.

 

Хорошее решение, тоже так хочу сделать.

 

Отличная идея! Я у себя менял - хватило не надолго - мембрана там в клапане не очень хорошая походу. Вероятно теряет форму от хим.состава наших омываек ))

 

Сегодня позвонили с бмв центра, сказали, что и мне щастие такое прилетело, сейчас должны заглушку поставить, а к весне сам паренек предложил шланг силиконовый воткнуть, вместо оригинального

 

Мои пять копеек:
имеем ситуацию, вода не безжит из задней форсунке. При рассмотрении видим, что она вытекает из под спойлера и стекает по краю стекла.

Лечение:
снять пластиковую заглушку по середине двери (изнутри), там где обычно шланчик выскакивает. Увидите отверстия с болтами, держащими спойлер, выкрутить все гайки, 3 из них под резиновыми заглушками, опустить аккуратно дверь. Спойлер сильно тянуть не нужно, аккуратно подлезть руками и вставить шланг в форсунку.
Делать лучше с товарищем который придержит спойлер

 

обмотал тщательно изолентой места соединений шланга...надеюсь, поможет задним омывателем пользуюсь с замиранием сердца

 

Неожиданно , еще летом возникла проблема с утечкой омывайки и намоканием пола в районе водительского сидения и пассажирского за ним. Пока обнаружил болото и пока дошло в чем проблема залил себе под пол салона через протекающую трубку литров 5-8 .Надо разбирать пол , искать - устранять протечку , сушить всё поролоновое болото. Теперь не знаю как подступиться... Парни, подскажите плз , в каком порядке разбирать ковры на полу салона (заднее пас.сидение за водителем - там мокрее всего было. Не могу нигде найти в какой последовательности разбирать пол. BMW Х-3 2,5 i 2007 г.

 

Снимай накладки порога передней и задней двери (на защелках), накладку средней стойки нижнюю (защелки и сверху две заклепки), нижнюю часть заднего сиденья(вверх выдергивается), переднее сиденье, нижнюю часть накладки передней стойки (на клипсах), полку под бардачок - уже можно будет ковер отогнуть. Он толстый и формованный, плохо гнётся.

Это все не торопясь за час-два сделаешь, не сложно.

Средний тоннель я не трогал, не подскажу

 

пассажирское седло снимай сначала и все ковры под ним (зажигание со снятым седлом не включай)

 

там ошибка айрбегов легко скидывается инпой или дисом, не большая проблема

 

Странно, трубка то со стороны пассажиров идет (насколько я помню).
У вас может быть еще двери текут. Гидроизоляцию в дверях восстанавливали? знаете про эту проблему?

 

Нет , не знаю. Знаю только что машина вообще проблемная
Читал здесь в старой ветке , что трубка с правой стороны идет. Почему мокро слева - с водительской стороны и сзади водилы не пойму логики. Может течет на повороте трубки уже в багажник. Сейчас дожди , но пол относительно сухой.Выходит , что не по дверям. Магистраль омывателя задн.стекла перекрыл на самом бочке,пока проблему не решу..

 

Спасибо.

Спасибо за инструкцию !

 

Тема.

 

Насос работает, омывайку пуляет метров на 6-7, но жидкость на заднее стекло не поступает. Продуть шланг из под капота ртом не получается. Из бачка омывайка не уходит (не заметил).
При разрыве шланга, например, в салоне должно продуваться ртом?
Может быть проблема в обратном клапане или в форсунке?

 

Обратный клапан разбирается, можно не менять, а просто помыть внутри.
Форсунка прочищается.

 

Это я понял. Вопрос заключается в том, будет продуваться ртом, если разомкнулось соединение в салоне? У меня не продувается и не течет на стекло. О чем это говорит?

 

Если бы разомкнулось соединение в салоне, весь бачок вытек бы самотеком за полчаса.
Смотрите клапан и форсунку, возможно замерзли наглухо.

 

клапан не продуешь, там офигенное давление нужно.

 

Нужен совет с чего начать. Если разомкнуть соединение под центральной декоративной планкой на задней двери, то не продувается (ртом) ни в какую сторону. Если дуть в сторону обратного клапана, то все ожидаемо - клапан не дает. А вот почему не продувается в обратную сторону - в сторону бачка?
Во время этих "диагностических" процедур шланг с моторчика омывателя под капотом не сдергивал. В самом моторчике клапан есть?

 

Да в моторчике клапан есть, если стоит оригинал для того чтобы вода сразу подавалась на стекло.

 

скорее всего насос не продуешь, да и длинный шланг с жидкостью

попробуй клапан в задней двери разобрать. его на две половины можно разобрать и потроха выкинуть и попробовать работу омывателя. если заработает - значит клапан менять

 

я пробовал кстати клапан переносить и ставить около моторчика, фиг там, с задержкой в пару секунд вода на стекло идет. так что без заднего клапана никак, иначе насухую трет первые взмахи

 

Починил. Сдернул шланг под капотом, разомкнул соединение на задней двери. Ртом не продувалось. Продул велосипедным насосом в направлении моторчика. Не знаю, что было, но потом стало продуваться и ртом в обоих направлениях. Соединил все соединения, долил омывайки, все работает. Может, засор был? Но не пойму, с чего вдруг.
В очередной раз спасибо этому форуму.

 

В заднем клапане порвался ниппель. Клапан теперь нужно менять, иначе не будет воду держать, будет сначала насухую тереть.

 

Клапан в продувке не участвовал. Выше четко написано, что производилось и в какой последовательности.