RR- шипы или липучка?

В это мне не надо верить, R2 SUV у меня сейчас катается....)

 

у меня такая лет как 6 на всех авто, полет нормальный

 

Вопрос был про опыт современной зимы Тойо..)

 

Я поставил Йокогаму Геоландер не шипованую 2 года назад и так и езжу, никакого дискомфорта не испытал еще ни разу))) Летом из жиж вылезал, зимой на льду торможение ничуть не хуже чем у шипованной Хаки. До этого стояла она, и летом тоже Шипы на асфальте - это АД

 

Летом ездить на геоландере это жесть..... Хотя с чем сравнивать она на льду НИКАКАЯ, МЯГКО ГОВОРЯ... Я ездил и на йоке и на хаке в том цисле шипованной практически на всех моделях. Торможение у них на льду просто НЕСРАВНИМОЕ в пользу любой нокии с шипами и на льду особенно. Неудивительно, что она хорошо вылазит летом из грязи, там протектор с глубокими поперечными ламелями, конечно этот пример или так сказать сравнительный тест ЗИМНЕЙ липучки летом в грязи меня впечатлил, возможно этот Ваш опыт нужно перенять устроителям шинных тестов, всем будет интересно))
Мое мнение о Йокогаме Геоландер, мне кажется одна из худших из липучек, на асфальте чистом более-менее на 3ку, на льду совсем никак, чистая 2 ка, надо ехать очень осторожно выносит на внешний радиус, правда без резких срывов, плюс только в проходимости по глубокому и раскисшему снегу для липучки очень шумная, крайне не рекомендую покупать, если есть выбор, мне досталась в виде комплекта вместе с машиной, так бы никогда не купил такую.

 

Поддержу второй сезон на таких

 

Писал выше - купил, чтобы окончательно зачеркнуть для себя Хакку. А она оказалась ничего...)

 

Охрененно. По сравнению с отсутствием гвоздиков.

 

В отличие от презика, шипы нужны внезапно, колесья перед бабойльдом на ходу не наденешь.

разница в составе резины, которая плывет уже от +5, а от +10 становится как жвачка.

 

шлак.

 

чего, летом на липучке ездишь?

 

я езжу..и нормально держит

 

)))))))

 

я не призываю всех так поступать, только личный опыт

 

нормально всё)
колд эйра или как там его, вспомнил просто

 

забыл спросить про торможение как на шипованной.

 

Да. Круглый год. Не морочусь вообще...)) До этого Dunlop Graspic DS3 откатал так 3 года, когда продавал машину по весне, новый владелец спросил: "тоько осенью колеса купили?"))))

 

я б забанил тебя навечно за советы в этой теме

 

Но это же лайфхак свмый настоящий! Никаких очередей в шиномонтаж, никаких "прозевал" момент переобувки, не надо нигде ничего хранить, запаска всегда подходит! А по поводу ездовых характеристик один небольшой минусец, и то не на всех типах резины - после 160и летом немного шумновато, хотя на Данлопе этого не замечал. Зимой все норм, сегодня "рысачил" по отвалам из каши и по нечищенным рядам, что утром(-) что днем(+) - никаких дискомфортов. Шипы у меня были и не раз, сейчас их органически не воспринимаю(был горький опыт).

 

Блин, я наверное не так что то понимаю, но не могу не сказать на счет липучки летом. Вы как на прогретом асфальте себя на липучке чувствуете? Она "гореть" начинает уже с +5+7 градусов это раз, износ идет капитальный. Второе и самое главное - она же становится пластилином, машину ведет страшно на ней, она ничего не держит, какие нафиг 160, на 60 в поворот заехать страшно....Три сезона летом на липе это если машина наверное суммарно 5 ткм проехала или под навесом стояла.

 

ни чего подобного, все едет в повороты входит и не горит ( из личного опыта)

 

по первому пункту - мусульманину еврея не понять, равно как и наоборот, нет единственно верной религии

по второму пункту - РР можно купить, ЧУ нельзя

 

Я на Данлопе зимнем в 2010-м ездил, еще на Чироки, когда жара в Москве до +40 доходила, ничего не "горело" не плавилось и износа не было никакого!! Я такие же реплики слышал от коллег, но на них никак не реагировал. Довожу до сведения форумчан, что это все бред сивой кобылы Пусть хоть один человек с нормальным "авторитетом" приведет здесь обратный пример, мне просто интересно.... А то ж у нас даже в "ты не один" находятся товарищи, кто выгораживает людей, ездящих на глубокий красный...... Вы лично ездили летом хоть раз на липучке? На какой? Что за липучка которая летом плавится?!?))))
ЗЫ
За 3 года на Данлопе зимнем проехал 43000км(это была вторая машина), максимально что "выжимал" 210 км/ч. НИКАКОГО дискомфорта ни зимой, ни летом не испытал.....
ЗЫ-ЗЫ
Я никого не агитирую поступать так же! Это сугубо личное дело каждого. Я делюсь своими ощущениями и опытом. И да, я бывал на презентациях представителей шинных концернов, которые рекомендуют менять шины чуть ли не каждый квартал......

 

к слову, ездил в европы несколько лет назад на Маме зимой на НГ, ясное дело на липучке ... снега кончились прямо в Подмосковье, в Белке были дожди, в Германии небольшой плюс и сухо, в Милане постоянно +10-15 градусов, общий пробег за маршрут 7700 км, из них только по Италии порядка тысячи км, и вроде бы ничего не плавилось и не горело особо, ездил по автобанам в обычном режиме, но по возвращении в РФ снова зима, ясное дело

 

Вечером расскажите, как сегодня за кольцом.

 

да один хрен всё поливают практически мирамистином, как в том примере про презерватив хотя я хорошо понимаю товарища, который в такую погоду вообще на такси предпочитает

 

доехал до лачуги в 16 км от мкада, по пути заскочил в сельпо, местами хулиганил и мёл хвостом ... а как дела у безопасно-шипованных пилотов? хых

 

Легко