F15 Блог владельцев F15, часть шестая, заключительная.

)) как никак и то и другое у х на высоте даже сейчас с нбт
Да и экран больше для уюта, редко для навигации, ну и какие-то бональные вещи тип борткомпьютера, масло померить..)) че ещё на нем делать незнаю, либо просто в пробках не стою почти)
А активный руль есть активный руль, да и не доосностить потом, а нбт можно махнуть легко
+дилер хрен скидку даст на тачки с новым нбт, как это обычно бывает

 

Насчет адреса я уверен )) отзывов просто по активному рулю на Х5 не нашел. На bimmerpost пишут разница минимальна, поэтому и задумался.

Вроде НБТ на НБТ Эво при желании оснастить стоит в пределах 40 +-, а вот активный руль уже не доставишь. Поэтому все же склоняюсь брать из наличия.

 

Сегодня видел на дороге вот такое чудо)))))

 

ребята подскажите.. пробую активировать режим "проводи домой" но и мануал курил и пробовал сам ничего не получается.. в мануале написано что надо моргнуть фарами после того как заглушил двигатель .. но увы.. что не так делаю или как вы это делаете ?

 

Никакими фарами не моргал, но все работает. Просто в настройках этой функции выставляешь время подсветки фар.

 

А что там? С телефона не разглядеть

 

У машины с активным рулем есть преимущество - активный руль. А какое преимущество у новой нбт перед старой? Я так и не нашел.

 

Разницы не чувствую между актив и неактив рулем((

 

ок сделаю фото.. в настройках стоит 30 сек.. но при закрытии фары не светят..

 

Тоже не светят,пробывал дальний фары включаются,но каждый раз дальний клацать это какой то бред))

 

я взял х5 только из-за активного руля, без него не брал бы.

 

разница минимальна, правильно пишут
и разница эта на Ф-серии в пользу НЕактивного руля
на Е-серии было по-другому

 

Маленький экран))))

 

А чем НЕактивный руль лучше?

 

с ним понятней как-то рулится
активный руль на парковке был очень удобен на предыдущем кузове, так как без него руль был очень тяжёлый, а на ф серии наоборот обычный руль очень лёгкий, легче активного, поэтому на месте одной рукой крутить и парковаться в ограниченном пространстве не менее удобно, чем с активным

 

Брать с активным рулем. Его вы уже не воткнете, (насколько я понимаю), а установка NBT Evo цена вопроса 80 000 и три часа работы

 

То есть крутить 3.5 оборота не менее удобно чем 2?

Конечно надо брать с активным рулем, очень удобная опция, особенно в городе и на такой машине как х5. И ей потом не дооснастить, а вот EVO поставить можно, хотя основной ее плюс это CarPlay, в остальном просто чуть другой интерфейс

 

теоретик)

 

приветствую. у вас есть ветка типа "кто-почем взял F15"?
интересно какой сейчас расклад на цены за базовый х5. есть ли локалки?

 

Всё есть на сайте bmw, калькулятор.

 

кто ж покупает по калькулятору?

 

Для понятия уровня цен и комплектаций- ок

 

это да. ррц на все бмв я знаю.
спрашиваю потому что на премиум дикие скидки когда приезжаешь с деньгами и сидишь с менеджером за его экселем и торгуешься.
в те выхи рассматривали 4-ку. сторговались на 30%

 

Диких на ходовые машины никто не даст, но разумный торг всегда можно .

 

c х5 боюсь можно хоть с чемоданом с деньгами обьездиться, сомневаюсь что больше 3-5% скидку получите...

 

Кроме как на парковке , где еще используется включенный активный руль?

 

Удобство на парковке не самый большой плюс активного руля, самая фишка это городской трафик на скоростях 20-40 кмч, когда для перестроения в другой ряд надо буквально качнуть руль и все - ты уже в другой полосе. Это очень удобно на практике и вообще машина ощущается совсем иначе, как небольшая и очень маневренная. У меня знакомый после икса с активным рулем купил ауди, в которой не было этой опции, так он на столько сильно привык к нему, что дооснастил новую машину аналогом, портатив на это ни много ни мало - 500тр

 

Дооснастить 40 тыс, я узнавал, только вот пробки, которые идут с завода, исчезнут.

На мой скромный взгляд в карплее нет ни одной полезной функции, которой сейчас нет в простом нбт.

К сожалению, не имею возможности сравнить, у меня не было бмв без активного руля, но если сравнивать с другими машинами, то единственное соглашусь, что как-то не особо чувствуется эффект, сначала даже думал, что он не работает, но говорят тогда б ошибка горела.

 

вот мне тоже кажется, что когда что-то работает лучше, этого не замечаешь, а вот когда от этого отказываешься, сразу разница сильно заметна

 

я тут 40д видел в м-паке с галогеновыми фарами, вот это было удивление...