Живая 335: миф или реальность?

Я тебе пытаюсь донести свою точку зрения без приколов. И я надеюсь что ты меня услышал.

 

услышал, но фары и капот все равно говно

 

Ну опять же это доказывает то о чем я раньше писал, поливать говном чужую идею когда об этом даже речь не заходила. Вместо адекватной критики говно колхоз и т. д.

 

Согласен

 

полоса фигня по сравнению с тем что ты с крышей м-ки сделал

 

это поправимо.

 

И этот человек еще говорит про говно и колхоз. Сейчас посмотрел его бж. Вот уж точно в чужом глазу соринку видит а в своем бревна не заметит.

 

Конечно) А я где то ставил под сомнение что моя крыжа колхоз?

 

Пиши сразу тогда в своей манере: крыша говно.

 

Конеш гавно. Как и вся бнв.

 

м-ка так вообще гавно не едущее, еще и ништяки на нее не подходят

 

Зато не такое ломучее как 335.

 

Не такое ломучее... Два раза уже вкладыши менять за сотню с небольшим пробега. Н54 хотя бы при нормальном обслуживании не проворачивает колено до 200 тысяч, а то и больше.

 

ты хочешь обсудить это? Ты свои вкладыши сними щас - уверен они не лучше моих поменяных. Это во первых.

А во вторых - ты серьезно сомневаешься в том что М3 более надежна чем 335? Уж я то гайки крутил и там и там... и шарю о чем говорю.

 

Крутил, шарил, уверен что шпг у 335 более надежная. Такого количества профернутых вкладышей точно нет, безусловно есть другие типа форсункок турбин со временем. Но чтоб двигатели срали гайками уже на первой сотне, если вкладыши не заменить, тут мки лидеры.

 

Относительно каких таких знаний ты уверен? Ты движок эмки разбирал, корчевал?

В мке единственная проблема - шатунные вкладыши. Тесные зазоры с завода и рекомендованное толстое масло 10w60. Вылечить данную проблему оригинальными запчастями - 40-50 тыщ рублей максимум (а то и дешевле, я оригинал не изучал). Сервоприводы дросселей - еще одна проблема, которая превентивно лечится за 7 тыщ рублей. Все... Это все явные проблемы двигателя S65, которые требуют внимания.

Если взять N54 - тут этих проблем добавляется больше. Уж поверь, я не коим образом не принижаю N54, офигенный двигатель с хорошей отдачей и потенциалом... но на фоне проблем S65 - проблем у N54 в разы больше и и по ценнику выходит дороже. Возьми одну помпу, которая сдохнуть может в самый не подходящий момент. Уже 30ка. Это считай больше чем на половину перекрывает тот полтинник по вкладышам в мке. А взять все остальное - так и вовсе перекроет с лихвой.

И по поводу шпг крепче. Если ты не знал - S65 также надувают хорошенько, и корчованая М3 едет не хуже N54, а то и лучше. Другое дело ценник корчевания конечно дороже, что не относится к крепкости шпг.

 

как говорится в старой известной поговорке, не машина ломается у пилота, пилот ломает машину

 

Вкладыши шатунные N54 после 83 тыс. км пробега

 

Не надо рассказывать как корабли бороздят просторы театра. Про его надежность говорит два факта. Даже ты эксплуатируя 335 и судя по всему до тебя, не лез в мотор и не менял вкладыши тока навесное. А в мку уже два раза лазил потому что проморгал вспышку и он как и в10 срет гайками. Так что напишу в твоем стиле : крыша говно, мотор говно, м3 твоя говно.))))

 

335 говно )

 

Все говно кроме мочи

 

Пацанчики на ///м3 бессмертные что ли

 

Egosha

 

почему эта тема еще жива?)))
Я смотрю тут прямо сборище некрофилов. и Я в их числе!!!

Достаньте мне пороги перформанс. Новые, оригинал))) куплю дорого

 

Я вообще не понимаю че они делают в нашей ветке, для их овощей даже специальный раздел создан))) рассказывают тут про рулежку при езде со светофора и надежность двигателя при замене вкладышей раз в 50 тысяч.

 

Я тоже ищу эти пороги, неужели их и на складах нет нигде? У ОД узнавал?

 

якобы сняли с производства. единственный варик это с америки, с сайтов, то там цена под 700 уе выйдет

У меня есть металлические с подсветкой, но они оказались паленкой

 

Развели тут, флудерасты... Есть известная истина - владелец 335, который пересел на М3 чувствует себя как минимум богом и с этого момента все тачки говно, кроме его древней М3 Потом правда в твою жизнь приходит какой-нибудь турбовый 911 и ты скромно улыбаешься, когда друзья подкалывают на тему того, как ты нахваливал свое неедущее 4 литровое атмо ведро

 

Металлические тоже перформанс? А в чем паленка оказалась - сдохла подсветка?

 

плохо сделаны крепления к кузову и неплотно прилегают по периметру. Сама подсветка оказалась оригинальной)) вот как то так