Против соли и реагентов!

Я духовные скрепы ношу.

 

Депутат все себе подмеряет

 

Петербургские дорожники мечтают о тепле

Не заметить пыль невозможно: она покрывает плотным слоем машины, забивается в нос, попадает в глаза.
....
Почему так происходит, мы спросили у специалистов комитета по благоустройству Петербурга. «Убирать город – это то же самое, что убирать в квартире. Когда вы подметаете, пыль поднимается, – объяснили в комитете. – Наши пылесосы щеткой поднимают грязь и всасывают её. Вымыть пол, конечно, эффективнее, но при минусовой температуре этого делать нельзя. Мы сами живем в городе и хотим после зимы как можно скорее его убрать. Сейчас мы используем 10%-ный солевой раствор, смачиваем дорогу и прометаем. Как только станет тепло, мы возобновим влажную уборку, пусть это будет какая-то часть дня, например, самые теплые часы».

«Нет в городе людей, который ожидали бы тепла больше, чем дорожники и мы! Если бы не начались заморозки, картина в городе была бы совсем другая», – говорят в комитете.

.....

Если горожане хотят привлечь внимание городской администрации к проблемам загрязнённости какой-то конкретной улицы, можно звонить на горячие линии подведомственных предприятий, отвечающих за районы. Телефоны опубликованы на сайте комитета по благоустройству. Дежурная служба комитета – 314-60-13. Отправить запросы на очистку улицы от пыли можно также на сайте «КрасивыйПетербург.рф», в разделах «Дороги» и «Тротуары».

http://spbvoditel.ru/2016/03/22/043/

 

кстати машинке легче без соли в этом году, а если часто мыть то аще класс

 

Какие узоры на домах

 

Комитет по благоустройству СПб

Курс на снижение солевой нагрузки на улично-дорожную сеть будет поддержан следующей зимой

Зимой 2016-2017 года город продолжит взятый в этом году курс на использование минимального количества соли при уборке дорог и тротуаров. При этом будет проанализирован и проработан опыт нынешнего сезона, что позволит сделать уборку более эффективной. Об этом, а также об особенностях весенней уборки в этом году говорилось на пресс-конференции, прошедшей сегодня в медиацентре правительства Санкт-Петербурга с участием вице-губернатора Николая Бондаренко, председателя комитета по благоустройству Владимира Рублевского, руководителей других ведомств.

Выступая перед журналистами председатель комитета по благоустройству Владимир Рублевский рассказал об особенностях прошедшего сезона, задачах, которые стояли перед дорожниками, результатах работы и первых выводах.

Уборка дорог и тротуаров на площади 56,6 млн кв. м велась в этом году силами 44 колонн. В работе было задействовано 1514 ед. уборочной техники – примерно столько же, как и в прошлом году.

За зиму выпало более 96 см снега, что сравнимо с показателями прошлого года (98 см). Но если в прошлом году снегопады «равномерно» распределялись по всему сезону, зимой 2015-2016 практически весь объем снега пришелся на два месяца: январь и февраль. Прошедшая зима отличалась также частыми переходами температуры через 0. Только за 29 дней температура менялась с минусовой на плюсовую и обратно 17 раз.

При этом перед предприятиями стояла задача держать улично-дорожную сеть в порядке, не нарушая главного принципа этого сезона: дороги убирали без применения реагентов и соли в чистом виде. В составе песко-соляной смеси и солевых растворов за зиму 2014-2015 было израсходовано всего 20 тысяч тонн соли. Для сравнения: в прошлом году расход соли составил 95,7 тыс. тонн.

Основной упор в этом году был сделан на прометание и вывоз снега. За три месяца 2016 года дорожными предприятиями было вывезено почти столько же снега, сколько за два предыдущих года – около 1,5 млн кубометров.

Для ликвидации скользкости на опасных участках дорожники использовали 72 тысячи тонн 10%-ной пескосоляной смеси. Это почти на 12 тысяч тонн больше, чем в прошлом году. При этом большая часть смеси была вывезена с улично-дорожной сети вместе со снегом.

Среди важнейших итогов прошедшей зимы можно отметить сокращение числа дорожных происшествий, в том числе - с тяжкими последствиями. По сравнению с январем-февралем 2015 года, в первые два месяца этого года количество ДТП с тяжкими последствиями сократилось на 19,7%, количество погибших - на 29%. Вопреки информации, распространенной в некоторых СМИ, ни в одном из дтп в качестве причины не была названа некачественная уборка дорог.

Новая технология уборки привела также к снижению неблагоприятного влияния противогололедных материалов на состояние газонов. Управление садово-парковым хозяйством комитета начинает инвентаризацию зеленых насаждений, чтобы определить, как сказалась бессолевая уборка на приживаемости и общем состоянии растений.

Ветеринарные клиники отмечали этой зимой резкое уменьшение обращений в связи ожогом лап из-за контактов с химическим веществом. По данным петербургского Ветеринарного госпиталя, количество таких обращений было снижено до нуля.

Все итоговые показатели зимы будут изучаться специалистами комитета по благоустройству. В частности, предстоит проработать вопрос уборки тротуаров в исторической части города. Планируется, что в пешеходных зонах и на закрытых тротуарах набережных (речь идет о тротуарах, которые отделены от проезжей части высоким поребриком), зимой будет сохраняться небольшой накат, а в качестве противогололедного материала будет использоваться гранитная крошка или песок крупных фракций. Эти материалы при оттепелях и таянии снега, будут создавать на поверхности абразивный эффект.

Для уборки тротуаров в центре города ГУДП «Центр» дополнительно приобретет в этом году около 20 малогабаритных тракторов.

Зимний сезон для дорожников официально заканчивается 16 апреля. Но весенние работы в этом году начались практически на месяц раньше. Уборка улиц от зимних загрязнений стартовала в Петербурге 2 марта – когда на очищенные от снега улицы вышли зимние пылесосы. На окраинных улицах еще вывозили снег, всего в марте вывезено свыше 120 тысяч кубометров, а на очищенных магистралях 7 марта начались поливомоечные работы.

После недели заморозков 25 марта мытье улиц возобновилось в дневное время. С 28 марта потепление ночной температуры до плюсовых значений позволило вести поливомоечные работы круглосуточно.

К сегодняшнему дню предприятиями вывезено около 6 тысяч тонн смета и мусора. Для мойки улиц с начала марта израсходовано около 70 тысяч кубометров воды. Только ГУДП «Центр» за прошедшие сутки использовал для мытья улиц 4 тысячи тонн воды, при этом стандартная летняя норма составляет 1 тысячу кубометров.

Впереди еще большая работа. Но день ото дня город становится чище.

В рамках весеннего месячника благоустройства - с 4 по 15 апреля - состоится комиссионная проверка готовности дорожных специализированных предприятий к работе в летний период. Планируется, что уборку улично-дорожной сети города будут вести свыше тысячи единиц «летних» и всесезонных машин - в том числе более 240 единиц вакуумно-подметальной техники.

342 улицы Петербурга будут вымыты в апреле с использованием сертифицированных моющих средств.

 

Пора поднимать тему.

 

Страховые взвоют первыми от обращений за заменой лобовых))

 

С фига ли? В Финке я ни разу не сталкивался с вылетающими из под колёс кусками гравия. В отличие от.

 

Возрадуемся, теперь вместо соли!, песок, ((, весь В.О., засыпали!

Все летит в кузов и стекла.

 

В первый снег по Кад такая же сыпалка летела 100 км/ч между левым и вторым слева рядом, рассыпая что-то по дороге и нам. Я успела на обочину свалить. И то досталось. Пара невнимательных рядом с ним проехало. Не знаю и не хочу знать, как им досталось.

 

Это круто, еще нужно больше соли и удобрения

 

Еще весело они проходят около припаркованных авто

 

Да вы прикиньте на скорости 100 какой шлейф был
Я увидела туман и эту фигню с мигалками. Думаю, дай-ка перестроюсь. И правильно сделала.

 

сыпят соль , не верьте сми , у меня знакомый работает , так и говорит что сыпят не стесняясь

 

Шлейф был белый

 

Песка там % 70, остальное соль, это да!

 

Прошелся пешим в районе Сокоса на Ваське сегодня. Ботинки в салат белые. Так что соль детектед.

 

Хорошо что не босиком

 

А то сразу бы ножки и засолил )))

 

Да чет не додумался. Я как все, серая масса, все в ботинках и я в ботинках. Никакого вам пуси райот.

 

Если оставить пробки за скобками, то ехать с Петроградки в Сестрик сейчас в кайф.

 

Как же сейчас классно! Жаль, что не долго

 

Солят по опасным поворотам на развязках и мостам, лично видел в пятницу машину которая вкл. посыпалку перед Малоохтинским мостом и выключила её после съезда.

Сейчас с Финляндии возвращался, на трассе просыпано, но терпимо... жижи нет, снег начинался где-то за 50 км перед городом, до этого лишь сильный ветер. В городе все тошнят, 30-40 км/ч, занимают все ряды и не дают нормально ехать... ((((

 

Еще и выйопываются если им помигаешь, прижмешься к жопе или попытаешься обогнать левее/правее.
Помимо полного привода нужна еще способность перепрыгнуть идиота.

 

У соседей сугробов нет, что ли?

 

Неа, даже в Выборге ничего такого нет. Сильный ветер и снег лежит, как у нас до сегодняшнего дня.

 

На улице классно! Только уродские фуры и газели на лете все портят ((((

 

Да че т не особо классно. Народ боится "аааааа снееееег". И едут теперь не в три ряда там где два должно быть, а в четыре. Типа у нас же катаклизм, можно все.