М57 замена ВСЕХ вакуумных шлангов, есть ли смысл?

Некоторым надо объяснять как детям.
Они не понимают, что в "оригинальном" шланге 90% цены - за клеймо.
А шланг - рядовой.

 

Во вой подняли.Скажу одно полностью на стороне парня.Считает и правильно делает,что надобно стремиться ставить то,что было установлено грамотными людьми,а не специалистами-колхозниками,считающими и так сойдет.Да многое может и сойти.Есть у всей этой переписи небольшой контекст,что многим здесь ребятам, наша марка либо не по карману,либо им в кайф уродовать енту машину,основопологаясь на вышеуказанное и так сойдет.

 

Ты договорился до того, что начал сам себе противоречить.
Зачем искать какой то оригинал и платить втридорого (причём я даже не знаю сколько стоит оригинал), если пришёль в магазин и купил шланг, который будет выполнять свою функцию. Если у тебя не хватает каких то знаний и понимания это осознать, то это твои личные проблемы.
По поводу "разные, значит так надо"
Да, они разные, потому что по одним течёт топливо, и они должны быть топливостойкими и армированными обязательно по причине воздействия ГСМ и давления.
В вакуумах воздух или вакуум. На них ничего не воздействует кроме вакуума ,и собственно всё требование к ним - не сжиматься от создаваемого в система вакума!
Ставить с завода на вакуум арминованные и стойкие к нефтепродуктам просто нерентабельно, так как они полюбас дороже, потому что сложнее их устройство и производство! На вакуум достаточно простой резины. В магазине наценку могут лепить от фонаря, так же от производителя, у которого закупают этот товар. Вполне возможно что и производитель разный или вакуумные стоят дороже, потому что из режут в размер уже, и каждый ты меняешь как деталь!
Ты упоминал силиконовые, так вот в те времена, когда производили моё ведро, таких ещё не было в помине. Однако почему то я и до сих пор их не встречал в штатном исполнении.

Так вот теперь вернёмся к истокам нашего разговора.
Я тебя спросил, чем армированные плохи? Повторяю, я купил то что было в наличии, то что это не хуже - я в силу своего опыта и образования уверен, а ты вот ничем свои свои слова так подкрепить и не смог. Сразу видно что дальше ресепшена в сервисе не бываешь..

 

Какой же это офф топ? Это техническая ветка, и я против что бы такие игсперды засирали людям моск своей оригинальной религией.

 

Страдивари скрипки для лохов делал, а для нормальных пацанов - барабаны!

 

Прибалтийский юмор.

 

А с какой стати вы называете установку такого же или лучшего шланга "колхозом"?

Чем это решение хуже заводского?

Чем конкретно по функционалу отличается "оригинал" от другого качественного шланга?

 

Возразить нечего, решил пройтись по личностям ?

 

То есть вы сразу расписались в бессилии говорить по делу.

 

Что возражать-то нормальным пацанам.

 

Какое дело.Жигуль Вам надо.

 

Но в них есть и польза.

Они идеальные плательщики, они не думают, а просто исполняют команды.

А платят они не только за себя, но и за других частично.

 

Самое интересное кто это пишет?
Человек который покупает детали б/у на форуме?
Который обслуживается почему то не у дилера, а ищет мастеров на том же форуме, ровно как и решение своих проблем?
Ну ну

 

Серёг, понимаешь. Я знаю очень много нормальных людей, которые реально нихрена не понимают в авто, но пытаются что то узнавать. Так вот многие очень доверчивы. А подобная ересь распространяется очень быстро, по тем у кого нет иммунитета в виде знаний.

 

Да советы мастеров,коими удостоверился Вы не являетесь.

 

Например, я хочу установить шланг лучше "оригинала".
Вам противник таких решений?
Для вас главное - клеймо?

 

Топливный насос б/у это сильно.
Может всё таки жигуль и новый насос?

 

А я себя и не позиционировал таковым.
Большинство моих знаний и опыта получено в учебных заведениях, в гараже и в сервисе, причём не в качестве клиента.
И тут я лишь пополняю свой опыт. Потому что чукча не только писатель, но и читатель.
Ты, встрял в разговор о шлангах, защищая позицию неграмотного человека, а сам даже насос б/у покупаешь. О чём с тобой говорить?

 

То есть мастер для вас - это тот, кто тупо исполняет команды маркетологов?

 

Да тут разговоры пошли про диаметры, толщины стенок.Куда уж лучше.Стояло 3.2. поставлю то,что есть.К примеру от трамблера жигулей. Естественно лучше "оригинала".

 

Вот теперь действительно пошёл офф топ.

 

Разговора про диаметр стенок не было! Вопрос стоял чем армированный хуже "оригинала". Может всё же стоит сначала ознакомиться с сутью дискуссии, прежде чем совать свой нос, тем более в таком тоне?

 

Смотри одной моей машине 15 лет.Купил наверное у такого-же парня из Питера с его и такими-же,близкими мне принципами. Приятно наблюдать,что куда бы я не влез все стоит с клеймом тем самым.Понимаешь душу греет.И есть огромная доля уверенности в этом авто благодаря бывшему-естету владельцу.

 

Да как-же не было.Читаем выше и про стенки и про диаметры.И есть утверждение что разницы то нет.А на счет армирования- у самого такие GATES.

 

Это от бездумного следования за рекламой и бессилия в понимании техники.
Мне было бы гораздо приятнее видеть более качественные шланги, чем этот "оригинальный" хлам.
Это сказало бы мне, что хозяин - не наездник, а осмысленный грамотный пользователь.

 

Какие твои принципы? Насос б/у на зато с клеймом?

Одно дело когда это говорит человек, который ездит на новом авто, обслуживается только в сервисе (причём не важно, дилерском или нет). Но его не парят вещи как выбор деталей и прочего. Он приехал, отдал ключи, сказал что сделать, расчитался и всё.
Ты же, по форумам советы собираешь (не говорю что это плохо), покупаешь б/у детали (хер с ним коллектор, но насос ) и тут же называешь кого то колхозником?

 

Какой б/у о чем Вы

 

Если нет понимания устройства узла и его работы, то говорить не о чем.

Я человека спросил: "чем армированные хуже?"
В ответ: "ну никто тут не знает, но если так сделали значит надо..."
Мысль улавливаешь?
Я знаю что не хуже, а он нет. Вот и вся суть спора.

 

Например такой
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/m57-e39-2001.1096158/#post-32672786

 

И что напишу- куплю колодки. Будешь предлагать б/у?Магистральник,перекачки и самое главное топливный фильтр купить кем-то понимается и предлагается приобрести б/у.Всерьез?