E90/E91 Датчик температуры двигателя и работа АКПП - есть ли связь?

Добрый день!
Помогите, пожалуйста, понять, в чем проблема.
Имеется е90 2005 года, двигатель N46. Стало происходить следующее: через примерно минуту сразу после включения зажигания и в течение минут 10-15 езды стал то загораться, то потухать индикатор "Горячий двигатель" (желтый). Когда он загорается, включается доп. охлаждение, коробка начинает безумствовать, дергать, включать то пониженную передачу (раскручиваясь до 3к оборотов), то повышенную, также странно ведут себя обороты при торможении (как будто не сразу подходящая передача). Как только индикатор температуры гаснет, сразу все работает четко и без глюков. За эти первые 15 минут может до 10-15 раз то загореться, то погаснуть. Масло двигателя в норме, масло коробки в норме, антифриз в норме, смотрели по компьютеру заведенную машину - по всем остальным датчикам температура в порядке, когда маслянный ругается. Планирую замену датчика уровня масла - там 2 в 1 же (думаю, неоригинал). Посоветуете дополнительно что-то?

 

А можно чуть подробнее, пожалуйста?) И главное, как она может влиять на акпп?

 

Вот я надеюсь, что все действительно так) Просто это очень странный аварийный режим, при котором сходит с ума коробка.

 

Так в этом и весь вопрос - ошибок нет. Точнее есть по дополнительной помпе, но она вроде участвует в охлаждении же? С основной помпой вроде все в порядке.

Да, основная помпа механическая.

 

В итоге еще пособирал инфу в интернете - многие жаловались на некорректную работу датчика уровня масла, но без особого влияния на остальное. Поэтому поменял датчи на новый неоригинал, и всё стало хорошо, в т.ч. стала нормально работать акпп. Может кому будет полезно)