Мажорненько потусили на SupercarS Challenge 9 )))

9 октября Российский Клуб владельцев суперкаров SupercarS Drivers Club провел традиционное ежегодное городское ралли для владельцев современных и классических спорткаров и суперкаров «SupercarS Challenge 9».
В этот раз ралли проводилось совместно с компанией Lamborghini Москва, поэтому среди 29 участников почти половина автомобилей гордо несли на капоте герб культового итальянского производителя суперкаров. Неспешно прокатиться по вечерней Москве также собрались владельцы Porsche, Jaguar, Bentley, Ferrari, Mercedes, Aston Martin, Lotus, TVR. Засветился даже предмет вожделения коллекционеров всей Европы - BMW Z8.
Стоит отметить, что SupercarS Challenge всегда выделялось из большинства проводимых в Москве любительских ралли количеством и стоимостью призов. Не стал исключением и этот раз. По самым скромным оценкам, общая стоимость призов превышала 4 миллиона руб.
Для начала, все без исключения участники ралли получили подарки от Центра красоты Daviani beauty & SPA и стоматологической клиники AVRORACLINIC в которых находились два из пяти чек-поинтов ралли.
А победу в SupercarS Challenge 9 одержал владелец редкого британского спорткара TVR Chimaera 1997 года выпуска. Призом для него стало путешествие на Сейшельские острова от туроператора Sky Club Travel Concierge.
Серебряными призерами стал экипаж Porsche 911 Targa. Они выиграли сертификат на 3 ночи отдыха на роскошном курорте One&Only The Palm в Дубае.
Третье место завоевала семейная пара на спортивном кабриолете Mercedes. В качестве приза от легендарного Casino Café de Paris, супруги смогут провести уик-энд в самой шикарной гостинице Монако - Hotel Hermitage Monte-Carlo.
В этом году организаторы удели особое внимание представительницам прекрасного пола. Два ювелирных украшения, выполненных по индивидуальному эскизу от Международного Ювелирного дома Rodery были разыграны среди девушек-водителей и среди девушек-штурманов.
Обладателем Специального приза стал владелец родстера AC Cobra 1966 год. Для того чтобы понять, почему этот приз был вручен с формулировкой «За отвагу», достаточно было увидеть сам автомобиль. Дело в том, что в его конструкции крыша не предусмотрена вовсе, а на улице в этот вечер было всего 5 градусов тепла.
Безопасность участников обеспечивалась усилиями медицинского партнера мероприятия – Европейского Медицинского Центра.
Вечер завершился дружескими посиделками в уютной атмосфере под звуки саксофона и обсуждением планов на клубный сезон 2017.

 

10 лет назад многие из нас были намного богаче
А главное, спонсоры мероприятия были намного богаче.
Пацаны (кто участвовал в 2006-2007) не дадут соврать, я тогда "швырял" в призеров излишки денег по 2-5 тыс $.
Последние годы баланс с грехом пополам сводился, а в этом году впервые за 10 лет у меня минус по итогу.

 

Проблема всегда в количестве участников, а точнее в разнице между тем, сколько обещает приехать и сколько приезжает. )
А расходы в этом году реально получились в 1,5 раза выше, чем в прошлом.
И стартовые взносы не спасают (да у меня и стартовые-то копеечные). Например владельцы Ламб в этот раз вообще не платили стартовые (это было условие участия со стороны дилера).

Но это в принципе всё мелочи жизни. Если бы я занимался этим ради денег, то я завязал бы еще в 97-м. )
А поскольку, the show must go on, то SupercarS Challenge 10 состоится в любом случае.

PS А что касается Феррари, так там совсем другой принцип организации мероприятия - у дилера есть определенный бюджет, который они тратят на ивент. А я до последнего момента не знаю свой конечный бюджет, пока люди не приехали и не заплатили стартовые. Но при этом, я должен все расходы спланировать заранее и еще половину из них предоплатить. И когда, например, заказываешь фуршет на 45 экипажей, а приезжает 30, то тут и происходит кассовый разрыв.

 

Дилер оплатил фуршет. За это ламбоводы ехали бесплатно. Но это уже не имеет смысла обсуждать. У меня был выбор - либо соглашаться на такие условия и делать ивент, либо не делать. Я свой выбор сделал. )

 

Дело даже не в погоде. Дождя-то не было. Те, кто хотел, был в Москве и был здоров приехали. А если человек не хочет, то причин найдётся множество всегда: зачесалась нога, жена не отпустила, морская свинка ощенилась и тд.

 

Самый крутой челлендж был в 2009. И по количеству и по составу круче, чем в 2010. А картинка летом понятное дело лучше, чем осенью. Я в этом году переносил дату 5 раз по разным причинам. Летом погодка тоже была не фонтан. Вернее, фонтан, только с неба. Всё лето накрывало-то ливнями с грозами. Если бы мы назначили на день, когда были эти ливни страшные, то реально вообще никто не приехал бы. Так что приходится выбирать из двух зол наименьшее.

 

Marcos Mantis GT.
Уже несколько лет стоит со сломаным сцеплением. (
Если кому интересно купить и починить - пишите в личку.

 

Разумеется, приглашаются только те владельцы, кого я знаю.
Если кто-то хочет участвовать в следующий раз, то нужно прислать мне свои контакты.

Кстати, у дилера тоже в базе далеко не все владельцы Ламб.

 

Что за SE? Какого цвета? (можно в личку)

 

ХЗ, не было такого, чтобы я в личке не ответил )

Если та черная, что ездила в 2006-2007, то там хозяин давно поменял телефон, а может и хозяин у неё уже сменился.

 

Еще немного фоток