Porsche Официально: Porsche Macan

Эска норм
Но движки меняют и с ликвидностью проблемы
Мне ж его потом еще и продавать года через 2-3

 

С позиции ликвидности дизель форева, а бенз. 2.0 252 силы - вообще днище будет.

 

По факту: сколько замен моторов у S на несколько тысяч штук проданных в РФ?

 

Вроде бы подправили они этот косяк...не слышно про задратые движки, выпущенные с середины прошлого года.

 

Дак они оба дохлые, что дизель, что 2.0, бери эску, ты авто себе для кайфа берешь или чтоб потом продать кому?Если уж про ликвидность то,ясно понятно что дизель ликвиднее будет...

 

Да никто этой статистикой не владеет...вернее не поделится

 

Арифметика простая:
при прочих равных за 3 года сгорит порядка 30-40% от стоимости нового авто.
Можно либо ездить на ликвидном дизеле,
либо на веселом S, но быть готовым при продаже уступить покупателю еще 2% "ну вы знаете какой высокий налог на нее" и 2% на продленку.
фсе.

 

Диз чипуется? Интересно на выходе?
Или веселые старты спорт хроно спорт выхлоп на эске бесценны?))

 

Да дело же не в стартах. А в отсечке и пике - на 4000 или 6000 об/мин.
Если умеешь-любишь быстро тошнить на троллейбусном дизеле, то выбор понятен.

 

дизель тоже не ахти как едет, ожидал большего
бензин ни в коем случае не брать с большими ежегодными пробегами

 

Пробеги у меня под 60к ... Жалко маканчик

 

Чипуется но до сток Ски,ему как до луны.

 

60 тыщ в год много, жалко авто, мож макан взять и Камри какую нибудь и чередовать, я бы с пробегами под 60 тыщ макан не взял бы, через три года с пробегом 180 хрен продашь..

 

Я с пробегом 60 не продал, слил в трейд ин. Нах они не нужны никому на вторичке. Хотя я брал в 14-м году за 3,5 отдал в этом за 3, считаю все равно не плохо.

 

а как чередовать? арендовать гараж на полпути с работы домой и пересаживаться туда-обратно каждый день по два раза? тогда уж надо ТЛК200 брать, он только дорожает как вино с каждым днем

с такими пробегами дизло однозначно, ибо я бы лично заколебался заправляться каждые два дня а так Диме, наверное, виднее может он себе позволить потом Макан дешево сдать с большим пробегом или это будут большие потери для него. Дизель чипуется - я в ветке про Кай свой недавно писал, стал ощутимо бодрее, Макан будет еще веселее, ясное дело, на уровне 5.5 поедет с места и рывок со средних скоростей будет отличным (если робот держит момент 600+) ... ну и выше верно Фдуч писал про темперамент дизеля vs бензин

 

За год на макане 34.000 откатал... становится жалко, так как через год с пробегом 65 или через 1,5 с пробегом 80тысяч не все рискнут его покупать... Хотя... кто знает

 

Вот и ситуация о которой я говорил ранее- 1 владелец и 40000 пробега или 2 владельца и 12000 пробега... Я турбак во второй ситуации ,на гарантии смог продать по самому низу рынка, желающих реальных можно сказать не было. Очень печалит)
Хотя считал что самым ликвидными будут Турбо и Дизель.

 

думаю, дело в количестве владельцев - я бы тоже третьим быть не хотел даже с пробегом в 5 тысяч, вторым еще куда ни шло

 

А я бы стал. Учитывая состояние,пробег и комплектуху с ценой.

 

Ну и пока никто мне не смог внятно объяснить чем авто с пробегом 10000км и 2-3 и т.д собственников,хуже по состоянию автомобиля с 1 владельцем и пробегом 50000км, если все ТО проводились согласно регламенту.

 

лично у меня на первом месте была бы брезгливость, сорри за высокий слог, юзать и любить машину после столького количества владельцев, на втором может быть и надуманная концепция, что первый владелец, который следит за машиной с нуля вроде бы и относится к ней как к новой все еще, даже если пробег уже 10+ или 20+, как и я сам, а второй и третий уже будут кроить с большой долей вероятности, вопрос то не только в регулярных ТО у дилера ... психиатрия, короче

 

Ты вроде недолго сам продавал? Дней 10 не больше, или нет? Хотя 3 и в трейд ин хорошая цена...

Ну как чередовать, день на Камри, день на макане, тут даже не в заправках дело,хотя у него процентов 60 -70 от этого пробега трасса,что дизель что бенз с пробегом 180 будешь оч долго продавать и с большими потерями...

За сколько ушла?

 

день семгу кушаешь с осетринкой под белое итальянское, день корюшку и шпроты с вином из пакета ... в среднем питаешься полезной для мозга рыбкой под винцо с ценой выше среднего тут либо место жительства менять, либо больше зарабатывать

 

Ушла за 3.8

 

Ну есть же авто,дорогие любимые игрушки) про засидеть,запердеть,зарыгать и т.п да,тоже считаю психиатрией. Но вроде лечится.

 

То что надо больше зарабатывать это понятно, место жительство сменить на рядом с работой тоже гуд, если оставить все как есть, то надо искать компромисс как пользовать макан живя за городом и не катать на нем 5000 км в месяц,но лучше с такими пробегами его вообще не брать как единственный авто..

 

Изначально ведь хотел 4.1? Немало скинул, а брал за сколько?3.8 кмк для покупашки оч хорошая цена...

 

4.1 была для автору. На форуме готов был отдать за 3.9. Желающих не было. Потеря 150к

 

Для меня было 3 минуса в Вашем авто
- 2 хозяина ( я стал бы 3-им, а вот найти желающего 4-го затем было бы трудно)
- цвет для Макана не очень (это цвет смотрится только после мойки). Для Панамы цвет пошел бы.
- полностью светлый салон. (Лучше комбинированный, когда низ темный)
А так цена и состояние было гут. Я просто был в СК в тот день когда Вы забирали этот авто и слышал хорошие рекомендации по нему от знакомого из отдела бу тачек.
Если бы было только одно из трех этих "-", то я закрыл бы глаза и забрал бы машину .

 

А раньше про дизель, многие писали что едет чуть ли не лучше чем турбо))) ну как минимум до 100)))))