Кто за сколько продал F30. Часть 2

угу, ток чет вариков интересных вообще не вижу

 

Странно, ведь даже в рекламном буклете F30 рестайл (у меня в туалете лежит) фото М-пака на светлой коже.

 

Могли протупить с пакетом света при заказе. Но по всем остальным признакам М-пакет был изначально. По бежевому салону, думаю бежевый сенсатек можно было заказать с М-пакетом. Сейчас не вспомню.

 

Посмотрел конфигуратор - действительно на заказной М-пак теперь можно венетто-бежевый салон поставить, на калину м-пак - нет. Пакет света вроде в базе у заказных, как с ним можно протупить.

 

может ошибаюсь, но в базе не со всеми моторами.

 

Наткнулся на Авито, и этим объявлением я не могу с вами не поделиться (https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/bmw_3_seriya_2014_770952644). Кому лень втыкать ссылку, выделю самое важное:

"Куплен в мае 2014г у дилера Аксель Моторс Север и там всегда обслуживался. Сборка Германия, а не сыпучий Всеволожск!Комплектация спорт, спортивные сиденья с подкачиваемой боковой поддержкой. Полный привод! На удивление едет как бензиновая, не уступает по динамике абсолютно и при этом расход идеальный - по городу бортовой показывает 8,7 литра (это с учётом пробок), по трассе около 5 литров, а не 15-18 литров как на бензиновой трешке. ТО пройдены по регламенту, есть все чеки. Пробег реальный, подтвержден заказ нарядами по ТО. Состояние как у нового автомобиля. Салон тоже как у нового авто, сам не курю и другим не разрешаю! Дополнительно установлена дорогая и очень серьёзная охранная система (вложено более 60 000р.). Весь перед с момента покупки обклеен антигравийной прозрачной пленкой 3m (соответсвенно машина надежно защищена на долгие годы). И самое главное, авто без аварий, все родное! Каждый день BMW ночует в отапливаемом паркинге. Продаю срочно, так как переезжаю в другую страну по работе. Звоните в течении дня, по месту осмотра договоримся. Возможна продажа в кредит если необходимо, через любой автосалон посредник по вашему выбору. Так же уточняю - я не автодилер и не компания! Не знаю почему Авито так обозначили, скорее всего из за того, что продаю ещё Мазду 3 моей жены".

Парню надо при жизни дать премию Дарвина!

 

Чел купил в прошлом году тестовую у дилера за 1.7 и решил что он бизнесмен.

https://www.avito.ru/hanty-mansiysk/avtomobili/bmw_3_seriya_2015_847783996

 

по всем пунктам кроме мазды поддерживаю человека - все правильно написал

 

И тебе тоже премию Дарвина. Нам не жалко.

 

15-18 литров по трассе Да таких цифр в городе-то не получить на исправном двигателе. На трассе n20 небось покажет литров 7-8, не больше.

 

7-8 это если поливать на шитой по трассе.
а так 6-7

 

Древняя ф10 523 даж таких цифр не показывает)) чел жжот люто

 

Да я просто знаю, что у меня N54 по трассе ест около 7 литров с периодическими обгонами "тапка в пол" на трешке. Откуда он там нарыл 15-18...

 

И с какой скоростью едете? Как долго? Ну, когда у вас на вашей 335-ой 7 литров на 100 км. расход получается.

 

В городе реальность не меньше 13 конечно, а то и больше, но вот по трассе 18 это расход тахо или додж рама

 

Не, ну тут речь про "сыпучий Всеволожск", всякое может быть

 

Если едет равномерно 100-110, то не удивлюсь что так и есть. У меня 5,5 шитый н20 с такой скоростью потребляет.

 

320xi. Трасса (150-180) - расход 9,5 литров. Трасса, режим тошнот (80-110) - расход 7 литров (экопро 6).
Город (выходное утро, еду на все) - 15 литров. Город (режим тошнот/пробка) - 12 литров. Город (режим тошнот без пробок) - 9,5 литров.

 

Млять... И началось мерянье расходом по 100500 кругу. Прямо ящик Пандоры.

 

Без этого никуда ахаха

 

Это трасса москва-питер, я иногда катаюсь. Средняя скорость около 100-120, на обгонах до 170. Еду примерно 8-9 часов. Без пробок, разумеется.

 

Равномерно. С тех пор, как поймали на этой трассе на лишение, выскочив из кустов, я там стал спокойно ездить

 

Ссори, не знал

 

Понятно. Только вот средняя скорость 100-120 в наше время по всему пути и ехать 100-120 "в среднем" - это сильно про разное. И расход соответственно будет разным. Во втором случае при минимальном количестве обгонов может быть наверное он и будет таким в вашем случае.

 

Обгоняю везде, где не запрещено правилами и есть такая возможность. Я все же не пенсионер 335 провоцирует. Просто обгон вопрос нескольких секунд, а дальше снова едешь ровно, и все.

 

7-8 это если я жарю от 150
А так обычно 6 если овощить сотку за фурами

 

Как такой расход на N20 получается, если не 100-120 одному да при попутном ветре ехать (утрированно), - загадка. Особенно в ключе прошитых "навальщиков, жарщиков и ездюков с тапкой в пол"... P.s. Раннее утро, машин немного, дорога новая по две полосы с разделительной, камер нет, шёл 200-220, комп маршрутный, обнулил как встал на трассу. Это дизель N47 прошитый, ПП. До этого авто (у меня же) на почти аналогичном авто с N20, почти в таком же режиме (190-200) было 14,5. Неоднократно. И по жизни не только на БМВ так.

 

Простите, но 200-220, это уже совсем другая песня, особенно для полноприводного двухлитрового дизеля. Ему уже трудно на таких скоростях вообще. Я же говорил про 100-120 и N54, для которого это и не скорость вовсе, потому что две турбы на трех литрах делают свое дело.

 

Дизелю в этом режиме не трудно: там по оборотам ещё запаса вагон и педаль в первой трети хода, да и не езжу я никогда на пределе. И с ПП на трассе - аж на 0.5 литра будет расход больше. А вот 6 цилиндров о 306 пони есть хотят "как надо". И даже на 100-120 в 7-8 уложится на нем в современных условиях да ещё и на ленинградке довольно сложно. Потому как как обгон - уже "литра нет". Если только ночью идти. Но это я так, у каждого, конечно, свой стиль езды да и замеряют все по разному. Некоторые БК по 10000 км не обнуляют, а на маршрутный и не смотрят.

 

БК и прочее совсем не при делах. Вы тупо заправляетесь в центре москвы до полного, выезжаете, и смотрите, сколько осталось по приезду. А сколько от центра москвы до центра питера, покажет яндекс-навигатор перед выездом, сейчас точно не помню.
Про то, что двухлитровому дизелю легко на 200-220 никогда в жизни не поверю, катали на таком баваре и я точно знаю, что там после 160 уже вообще трудно гвоворить о серьезном разгоне, просто идет некоторое увеличение скорости и все. У него максималка заявлена 240 всего. Про вашу одну треть педали - это для поддержания скорости, а не для разгона. Может, она у вас вся тюненная перетюненная, и там лошадей на 80-100 больше чем в стоке, но тогда это совсем другой разговор уже.
Вот стоковое F30 2.0d, разгон от 180 до 200 почти 10 секунд, какая там уже динамика, о чем вы.


Но еще раз, я не знаю, что у ВАС под капотом.