Ринг-тул BMW M235i

У меня именно автомобильные. И недешевые весьма. Sparco.

 

Все верно. В хороших авто перчатках намного удобнее ехать.

П.С. Время м235 в мяче в перчатках должно быть 1:53 ))

 

53 - это было бы уже наглостью )), Олег Кесельман на Мегане РС Кап 59+ проехал в авторевюшных тестах.

 

))
у меня время 1:55,040 на стоковом мегане, за исключением пружин, чипа и резины РС 3, с полным баком и собранным салоном ))

 

Кесельман-то без пружин, чипа и РС3 =)


А у тебя есть с рейсхроно кружок свой какой-нибудь? Хотелось бы сравнить, интересно очень.

Меган где-то на 100кг легче 235, судя по каталогу?.. 1460 против 1560.

 

Есть логи с рейслоджика, но сравнивать траекторию и стиль езды переднего и заднего привода не очень корректно.
Если на чипе, подвеске, гоночных колодках, без салона и широкой рс3 потенциал в мяче по времени у м235 - 1:51...1:52

 

А можешь экспортировать сессию с рейслоджика и прислать? Очень было бы интересно посмотреть.

 

Да блин, охлаждения в +30 ей конечно не хватает уже... Если в +20 все отлично, выше пробки на 5-6 градусов всего, то +30 лампочками она конечно никакими не мигает, но температуры уже злые показывает... Сегодня вот трекдень, а я сижу и не знаю, ехать или нет, т.к. обещают температурный рекорд...


Заколхозить ей что ли маслокулер какой?.. интересно, что из-за этого с гарантией станет. Или забить? Я прошлый раз до 135 (по штатному датчику в блоке) масло нагрел, поехал менять, когда сливали оно по виду вообще как новое было, прозрачное совсем...

 

В общем нифига я быстрее 56.6 не могу на этих шинах (225).

Вот типичный круг 57 ровно


В паре мест чуть грязновато и к завершающей части круга шины уже поплыли и начал промахиваться, но в общем и целом это мой предел на сегодня.

 

ИМХО Из явных проеболов:
- можно чуть уже зайти в Т1
- широкий выход из Т4 первой змейки, нужно уже
- очень широко в Т8
- мимо Т12
- мимо Т15
ну и открываться можно пораньше, а то на буст выходишь уже на прямой ))
3-4 сек точно зарыты, с этими шинами и в этом конфиге.
http://www.ljplus.ru/img4/i/i/iizvekov/32737883_152.jpg

 

Если и сидят, то не в траекториях. Траектории я попробовал все какие можно ). Например более узкий заход в Т1 ничего не даёт. Там поворот по бровке если смотреть, то он доворачивающийся получается, от апекса придется ещё раз внутрь поворачивать.

Про Т8 тоже не согласен, посмотри например как Виктор Шайтар едет (вообще вот эти траектории я считаю идеальными: )

В конце всё мимо - шины поплыли, надо уже начиная с Т10 пораньше было тормозить, я уже в него промахнулся... но там проигрыш в целом на всем секторе где-то 0.8с. То есть в идеале круг был бы 56.2

 

Это медленно для м235
Ориентир 53-54
Время в мяче слегка подготовленной гт86 (210 атмо сил и 1300 веса) на ханкуке рс3 - 1:54,9 но это с пилотом-инструктором

 

Мне очень много кто это сказал, но никто не смог повторить

53 в этом конфиге она не поедет никогда. А вот если её "слегка подготовить" - эта легкая подготовка время убирает очень сильно.

Спортсмены едут 56-57 на такой машине. Ну я поверю в 55.0 от супермега кольцевика. 53 нереально.

А вот если её "слегка подготовить", то она и из 50 поедет.


Кстати, на прямой 210 сил на тонну триста едут практически так же, как мои 320 на 1600+. И еще по поводу "буста" - ты по звуку что ли судишь? он там из колонок. У машины по паспорту макс момент с 1500 оборотов ).

 

Кстати, по всем зарубежным тестам, в тч с проф пилотами, машина не быстрее стокового субаря нового или 10 эво. А в мяче ни один сток субарь или эво не выехал из 56 ). А вот "слегка подготовленные" и 53 едут.

 

В общем может она и может 53, но в это я поверю только когда увижу своими собственными глазами. Или хотя бы 54 от любой из машин - меган, сти, эво и тп - в стоковом виде, а не "слегка подготовленном".

А так в рххцц вон восьмерка с 1.5 атмодвиглом проехала 58 ))). Слегка подготовленная.

 

Вот 53 - эмка на сликах и подвеске. По мощности к массе как у меня - скорость в конце прямиков такая же, точнее даже чуть выше. По-твоему 235 на узенькой гражданской резине и сток подвеске может так же проехать?..

 

у Z3m coupe 325 сил. Он был на этом треке второй раз.

 

Второй раз - значит уже вкатился. Тем более. Хотя мощи странно что так много, он же не 1600 весит, как 235. Что-то не видно там 325 лс ).

Подвеска должна давать 2-4 секунды, слики - ?.. В общем 53 сток 235 на узком рс3 не поедет.

 

Андрей, ты не понимаешь, на клавиатуре на форуме тут половина форсажа проедут на твоей машине 1:53

 

Молодец!
А ты в каком режиме едешь? Dsc off? Или спорт +?

 

Офф. Спорт+ отличается от полностью включенной весьма слабо.

Хотя наверное можно и в спорт+ ездить и даже не факт что медленее...

 

Да, попробуй с режимами поиграй, так как БМВ типа ставят рекорды на гражданских машинах со включённой стабой) может как всегда маркетинг, но вдруг ещё чутка выиграешь)
P.s а так dsc off самый нормальный режим, ибо спорт + слишком искусственный что-ли

 

имхо только все офф, другие режимы вообще не дают ехать

 

Если аккуратненько ехать, то в принципе нормально. Если ошибаться, она начинает газ душить, и это конечно никуда не годится. Если б она только поворачиваемость пыталась тормозами подкорректировать, не прикрывая газ - то имело бы может смысл в этом режиме ехать.

В любом случае я для повышения навыков катаю, так что нафиг мне система стабилизации ).

 

Сегодня было офигенно в мячике, сыро (подсыхало, точнее) и грязно, очень скользко - самый кайф ехать. Кстати, думаю вернуться на разноширокую резину, на одноширокой она даже что-то чуть-чуть избыточная по-моему, на дугах даже с отпущенным газом когда прокатываешься зад несёт, надо ооочень аккуратно на дугу ставить... Может это ханкук такой, в отличие от ПСС, может я вкатился, хз.

В общем, всё, закрыл сезон. Итого полтора комплекта резины ушли, полтора комплекта передних колодок и комплект задних (аккурат сегодня с бензином закончился комплект ханкука и задние колодки).

 

Кстати, кто там катал на каркашеной 135 белой сегодня? Чья?

 

А что на МРВ сегодня не съездил? Там МaxPowerCars сегодня был, все самые быстрые там. Проехал бы по нормальному треку и посмотрел бы где ты находишься по пилотажу и как твоя двушка едет.

 

А эти самые быстрые минимум на развале и подвеске все небось? ) Как сравнивать-то...

На МРВ в следующем году планирую катать.

 

Зимой вот только теперь не на чем катать

 

Многие на сток машинах едут. Поверь, твоя машина даже в стоке отнюдь не самая медленная. Сегодня дождь шел, поэтому даже развал был ненужен )