i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Я клал на остальной мир. Я почему-то, когда говорю, что вот там то и там то сделано по людски, сразу следует возражение, что у них разрешены однополые браки, а как только надо оправдать действия мироеда(с)Аура , про это сразу забывают. И в этом лицемерие))))

Оградите крышу от возможности парковаться и "не ной больше об этом в интернетах"))), тоже (с)
Это будет дешевле. Или поставьте платный въезд и пускайте эти деньги на ремонт)))

Еще раз, я не против пп в центре города и даже за пв в центр. Но то что творит в урбанистическом запале эстонский оленевод - за гранью, и, надеюсь, со временем предмет интереса счетной палаты.

 

Господи, какой адовый бред
Пардоньте.

 

Лондон
Это самый известный в мире пример платного въезда в центр города. Плата введена в 2003 году. Номер автомобиля считывается камерами наблюдения, после чего фиксируется факт въезда. Стоимость одноразового въезда с понедельника по пятницу с 7:00 до 18:00 – от 10,5 фунтов стерлингов, если автовладелец зарегистрирован на специальном сайте с автоматической системой оплаты, до 14 фунтов стерлингов, если он оплачивает въезд на следующий рабочий день по телефону или интернету. Для жителей домов, попадающих в зону, действует постоянная 90-процентная скидка.

Сан-Франциско
Въезд в город по мосту Золотые Ворота платный – 6 долларов США для легковой машины и 42 доллара США – для тяжелого грузовика. Система взимания платы – автоматическая, с помощью специальной электронной метки, прикрепляемой на машину. Оплата может быть произведена также с помощью банковской карты.

Стокгольм
Платный въезд в центр Стокгольма действует с 2007 года по решению городского референдума. Пересечение границы платной зоны в обе стороны стоит 10–20 шведских крон в зависимости от времени суток. Безлимитный тариф на день стоит 60 крон. Плата начисляется после фиксирования номера автомобиля с помощью камер и взимается в будние дни с 6:30 до 18:30.

Милан
Оплата проезда в центр города была введена в 2012 году. За несколько лет до этого подъезд к центру тоже стал платный для старых машин с двигателями стандарта Евро-3 и ниже. Стоимость одноразового въезда – 5 евро. Грузовикам въезд запрещен. Здесь камеры фиксируют номер автомобиля, после чего начисляется такса, но действует также вариант предварительной покупки талона и отправки кода с него по СМС.

 

Я часто стою в пробках, часто не могу найти место на парковке, пару раз потратил время на доказательства, что я все оплатил как положено, я более чем часто испытывают неудобства в трафике и не комфортном передвижении в ОТ. Мне до полового члена, что показывает Яндекс и томям))) они лукавят, как и Яндекс навигатор)))

 

Ну вот с этого и нужно начинать.

 

Ну он прав. Летом по красному доезжал быстрее, чем сейчас по желтому. Что-то тут не так

 

Эльдар , ну вот класть мне на однополые браки. проблемы Москвы не уникальны , но сильно запущены. даже небольшие города типа Мюнхена или Дюселя решали эти вопросы 10 лет назад. из-за бизнесмена Лужкова - в Мск ничего не делалось, мне так кажется.

 

Ну напиши чонить, я тоже назову это адовым бредом, делов то

 

Зачем? Мнение и просьбы москвичей оставили для введения платных парковок)

 

По поводу сноса нашел занятную картинку)

 

Ты меня не слышишь. Или делаешь вид. Без ГРЗ эвакуировать с ПП -это нарушение закона. Зачем призывать к нарушению?
Давай еще раз - твое предложение реализуемо тока через изменение закона. Но пока есть еще чем поживиться, зачем идти в законотворчество?

 

Ура. Вот оно, счастье. В Лондоне номера не считывают, клеишь стикер на лоб, привязанный к спецсчету в банке. Спецсчету пополняешь. Лох твой журнализд, написал " адовый бред"))))

 

Это многое меняет. Да.

 

Я не про твое отношение к об, я о урапатриотическом применении "а вот у них" . Как только пример оттуда не ложится в привычную матрицу, следует пассаж про голубых, если надо оправдать этим мироедство - об этом стыдливо умалчивают. Я не говорю, что проблем у Москвы нет, и вина Лужкова в этом есть ( скотина такая, ттк построил и метро заложил), но вот методы и способы решения - за гранью)))

 

Я одним из первых ратовал здесь за организацию платного въезда в центр города. И даже предлагал алгоритм использования центра для транзита. Почаще заходить надо))))

 

да нет никакого урапатриотизма, просто изучение опыта мегаполисов. везде и проблемы и методы их решения плюсминус одинаковы, в Москве даже мягкие. в Париже откровенно ставят светофоры , чтобы замедлять поток, в том же Лондоне деньги на въезд берут, где-то за регистрацию берут чуть не стоимость машины.

 

Да все понятно, нужно эвакуировать всех без номеров, а потом тот кто их снял заплатит штраф, а тот у кого их нет побегает по инстанциям, отменит штраф, заберёт машину бесплатно... Это вполне вписывается в нынешние действия гос. органов, когда приходят налоги за давно проданные авто, штрафы за тени и т.п. Но вы жалуйтесь и справедливость восторжествует... Может быть...
А законы быстро допилят, разрешив эвакуировать авто без номеров, прикрываясь например борьбой с преступностью или терроризмом

 

К тому, куда идут деньги.
У нас ко дню города построили и запустили фонтан. На краю крайнем города.
Ну вывесили, конечно, информтабличку "От Единой России". Красота, цветами разными переливается. И в дождь и в вёдро. Думаю и ночью льёт (позднее 22:00 не проверял).
Льет капитально, центральная струя под метров восемь и множество периферийных. размер, думаю, поболе в диаметре будет, чем на Никитском, перед церковью, где пушкин венчался.

При этом понимаешь, что полноценную оборотку там не делали (ну как на том же Никитском, к примеру). Вода питьевого качества просто подается из ближайшего дома и в его же канализацию сливается. Непрерывно. Интересно, кто оплачивает кубы. Но кто-то оплачивает. Значит, деньги есть.
НО лифт в поликлинике так и не работает, значит, денег нет.
Подтверждаю вывод, что основная цель - украшательство видимого пространства не взирая на смысл и расходы, а вовсе не благополучие жителей.

 

Ох, помню я сразу после ввода этого закона катался по Милану на миленьком Fiat 500.
Уехал из страны, а через год пришёл штраф на 120 евро от Миланской полиции.
На вопрос почему не сняли с карты, которая привязана была к арендованной машине, ничего ответить не смогли (да и вообще с английским у них были напряги).
На оплату забил... Пока визу дают)))

В самом городе было 0 (ноль) уведомлений о том, что въезд платный. Жители местные тоже были не в курсе, хрен знает как у них там о таких вещах сообщают.

 

Скока можно изучать!?
29 сентября 2010 года Лужкова сняли и поставили Собянина , что в транспортной ситуации в Москве изменилось к лучшему!??
НИЧЕГО!!
Пробки , пробочки , пробищи...

 

Это все равно шо средством борьбы с голодом объявить поедание одними голодающими других
Городские власти должны совершенствовать и развивать дорожную инфраструктуру города, а не ограничивать доступ к имеющейсо, обирая горожан. И приравнивание целей государственных и коммерческих структур тут недопустимо принципиально

 

ну как же , машин стало больше намного больше чем стало дорог, а пробки по данным независимых от мэрии служб не стали настолько больше , насколько стало больше машин.
(простите за так построеную фразу , занят по работе, нет времени )

 

город владеет собственностью, неэффективное её использование - преступление.

 

... ухудшение пропускной способности дорожной сети, катастрофическое уменьшение количества парковочных мест на ней, усиление финансового бремени автомобилистов. Все это вместо реального решения транспортной проблемы.
Разумных оправданий этому, кроме вредительства, походу нет. Даже некомпетентность не канает

 

О, третий том уже!!!

Пойми, проблему твоего, моего и тд, комфортного передвижения и парковки на авто не решить никогда в мегаполисе.

 

а мне вот нравится усиление финансового бремени. раньше в центр на метро ездил/сложно припарковаться было. а теперь там всегда есть места для парковки . удобно же .

 

Отчего же? Других вариантов и не просматриваеццо. А исполнение отдано на откуп мутным эстонским типам, шоб у них мотивация была

 

Но это вовсе не означает шо ее не надо решать, а надо, наоборот, усугублять

 

слушайте , ну хватит уже , нет в Эстонии оленей. мне кажется москвичи должны уже возмутиться , что их мэра называют оленеводом, вы же не олени ))))

 

Враки от независимых от мэрии смешны , скоро НГ , думаешь город не встанет в 10 баллов!?
А за 6 лет Собянин разве не увеличил сетку дорог!? Пропорционально росту авто!?
Денег то вон скока угробил...