F30/F31 Рейка(моторчик) ремонт или замена?

тут глянь
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/gljuki-ehur-ehlektrousilitelja-rulja-e90.854261/

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/umerla-rulevaja-rejka.869339/page-3 - вот хистория с моим другом . Коротко - электрорейка полное Г . Если отвалились винты - стопроцентный куланс . Я бы писал претензию сразу в БМВ в гермашку . Вонючий рукожоп из евросиба начал делать , тока получив пистон от немчуры .
Да - мотор скорее всего живой . Обрывает винты крепления , которые бракодельное БНВ лепит из гумна ... Если вовремя заметить чинится вообще за пару минут тремя винтами из магазина метизы . К сожалению у приятеля мотор отвалился целиком . Причем уроды из евросиба сначала тоже пели про сгоревший мотор , что очень сложно их куриными мозгами познать причину ... Когда отвезли в нормальный сервис (не ОД) и сняли защиту - мотор просто вывалился . Да - если интересно - могу спросить продал ли он ремонтную рейку . Если нет - могу дать телефон . Он ее за 30 рублей купил , отьездил всего пару недель - потом дилер новую поставил . Машина у него Ф20 , но рейка вроде одинаковая .

 

Все эти рейки имеют два вида - а куча номеров это просто варианты замен . БМВ свой косяк пытается ликвидировать .

 

возможно просто ПО обновленное идет и всего делов, на блоках других посмотри так же

 

я с ним по разборкам и сервисам целый день катался - потому суть вопроса хорошо изучил https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/54653/all/32/32_2071/ - вида реек два - с активным рулевым и без него . Конструкция проста как унитаз - мотор , червяк на рейке и ремень который их соединяет . НО мотор очень тяжелый и крепится всего на трех винтах из силумина с одного конца ... Не удивительно что винты со временем обламываются ... Потому думаю тут не прошивка - БМВ с материалом винтов экспериментирует скорее всего . Самое мерзкое - ремень отдельно не продается .

 

да ничего не надо заказывать . Мы в магазин метизы болт отнесли и нам таких же три подобрали . Что-то около 150 рэ за три штуки .

 

Писал уже не раз по поводу винтов.
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/vnimanie-vladelcev-f30.1085114/page-2#post-32233338
У оригинальных класс прочности 10.9, хотя они силуминовые.

 

- ага - и вариантов замены рейки аж 23 Ты эти болты видел ? Они лопаются какбудто из пластика сделаны . И лопаются при постоянной знакопеременной нагрузке . Тоесть еслибы это все было неподвижно - нет вопросов . Но противовес в виде мотора им явно не по зубам ... Один олень спроектировал через зад - а теперь все должны попадать на бапки ...

 

Какие именно болты лопаются, как будто из пластика сделаны?

 

Вот тут всё есть, и про моторы и про всё остальное...
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/remont-rulevoj-rejki-s-ehlektrousilitelem.840205/page-14

 

про болты https://www.drive2.ru/l/9127093/