Комфортные сиденья, правильная настройка

Купи Е70, там кстати все нормально с этим делом. Вот бы куда комфортные сиденья! У меня обычные пока, в планах поменять. Правда тоже есть минус, посадка-высадка (если есть пороги)

 

Один раз замемори настройки удобные, потом, как станет опять не удобно, нажмешь на кнопку памяти...если ничего не изменилось - проблема в голове.

Проверено, пару раз аналогичные мысли возникали.

 

не понимаю как ты так сидишь..спинка вертикально чтоли? я на см ниже а до потолка как до китая)

самое оно..и главное весь расслаблен и информативность педалей и руля полная

 

Ну, не знаю.... Удобней кресел не встречал пока.

 

кстати, сегодня потратил время и все-таки настроил под себя, исходя из рекомендаций. и уже совсем другой дело. только вот руль реально далековато.

 

Любое кресло надо настроить так, чтоб подушка была перпендикулярна спинке, чтоб образовался ровный угол, только в этом случае можно ощутить действительно правильную, не беспокоющую посадку, имхо.
В случае же с комфортными сиденьями БМВ, есть возможность после этого еще верх спинки регулировать, что позволяет настроить сиденья просто до безобразия идеально!
Также при этом важно настраивать сиденье в максимально низкое положение. Это автомобиль помогает чувствовать лучше, ближе к железу, ближе к дороге, обычная физика.. Я лично не могу поднять сиденье даже на одно деление выше, сразу же теряю идеальный контакт с автомобилем.
Возвращаясь к комфортным сиденьям на БМВ, они шедевральны, ломающаяся спинка, это просто то, что крайне необходимо. Не понимаю, почему другие производители это не используют Те же Ауди, поклонником которых я являюсь..

 

У меня та же фигня при полностью выдвинутым руле - это длинные ноги/короткие руки. Помогает чуть подпереть плечи и чуть двинуть сиденье вперед, руль почти максимально вниз.

 

регулировок, пожалуй, СЛИШКОМ много... часть проблемы в этом... лично для себя тоже не подобрал таких настроек, чтобы полностью ВСЁ устраивало, но салона лучше представить пока не могу... всегда можно чтото ПОДнастроить.. это важно..
И еще, настраивая сиденья исхожу НЕ только из соображений физического удобства, но из комфорта (уюта) - например, никогда не выдвину полностью руль - потому что смотрится убого )))) ну и сиденья полностью внизу - с улыбкой смотрю на тех, у кого ладонь между головой и потолком - как на стремянке ))))) но каждому своё ))

 

смени машину

 

е60 , комфортные сидухи, рост 182, вес 85 - тоже не могу настроить, чтобы было удобно

 

Давай салонами махнемся...у меня усё удобно ...тряпка и базовое полуэлектро......рост 181 вес 115 кг)))...опускаю до конца вниз...сдвигаю до конца всад....вытягиваю до конца руль на ся и если ехать далеко. то ложу его до конца вниз между яйками))), а потом регулирую спинку штоб до руля руки достали и были чуть согнуты в локтях...(люблю лежа ездить) 600 км легко не вылазия из-за руля потом запрака и снова в путь.

А вот в УАЗигах ...типа Гранд Витары или ТУрега я так и не смог усесться......правая нога затекает уже после часа пИдаления....там УВЫ тока сидя ездить можно

 

спишь спокойно? ну всмысле во сне не сница настройка?

ты уж не обессудь..но морочишься очень этим

 

А рул.колонку настроить.... нет???
У меня тоже комфорт....проблем с настройками, вообще не испытывал..))) Самая офигенная вещь.... это ломающиеся спинки.

 

я вот сутулый ))))) по мне так маловато она ломается )))))))))

 

А ты поясничную подкачку в ноль убери и нормалды будет. Как раз дугой сядешь.)))

 

вот тут на все сто согласен)

 

руль приходится на всю выдвигать. а смотрится такое как-то нелепо

 

и я о том же

и еще, если локоть на левом дверном подлокотнике постоянно - кожа начинает растягиваться(на подлокотнике) - жалко.... а на саму обшивку около стекла - высоковато )))) ну это уже заморочка наверно..

 

Не скажу на счет безопасности, но в пробке пробовал откидывать спинку так, что еле видел впередистоящую телегу, кайф) после получаса такой посадки обратно поднимать спинку не хочется, как-будто в бараний рог скрутили. Поэтому сам адаптируюсь к пробкам...на руль пофиг, держусь за низ бублика, педали трогаю не сгибая ног, иначе суставам не але.

 

Таже проблема с Ф10, за 2 тысячи только и делаю, что настраиваю сиденья утомило уже, хоть машину меняй, через 10 минут езды начинает болеть правая нога

 

А шея ни у кого не болит?
У меня в комфорте постоянно затекает.

 

тема актуальная, у меня на f10 с комфортными сидухами такие же проблемы.
они конечно классные спору нет, но одну идеальную настройку за 20 тыс подобрать не удалось. не хватает диапазона регулировки рулевой колонки по вылету и подушку сиденья хочется чуть пониже.
спасаюсь тем, что внес в память две настройки - для активной и расслабленной езды. в активном варианте по настройкам все ок, но долго ехать в таком положении некомфортно. в расслабленном варианте посадка неправильная для активной рулежки но зато можно ехать хоть 10 хоть 15 часов подряд

 

купил рестайл F10 , таже фигня )

 

Для водителя камаза и болида ф1 нужны разные настройки, и для разной манеры езды на комфортных сиденьях тоже. Почти прямой угол между сиденьем и нижней частью спины сохраняю всегда. Весь прикол в ломающейся спинке. В городе верхнюю часть спинки откидываю, а для активной езды, например на трассе moscow race way, наклоняю ее максимально к рулю. С загнутыми боками фиксация в кресле идеальная, перегрузки не заметны и не мешают.

 

Такая же фигня, только у меня с осложнением здоровья...

 

Я тоже немногу идеально погонять комфорт сиденья на ф10. Но у меня ноги длинные

 

Я уже думаю, от Х5 чтоль сидушки купить, но в новую машину это перебор наверное )

Отзовитесь, кому комфортно, как именно вы настраивали, машина огонь, но сиденья прям бесят )