GLC 2016

Там 7-Г может сильно добавлять к лагу...)

 

Есть-есть
Просто что говорить если всё хорошо
По моему достаточно посмотреть на авто ру и увидеть что их б у продают почти за год успешных продаж - единиЦы!
Ну а вывод сделайте сами

 

Я как раз жду ЖЛЦ. Как придет, покатаюсь, отпишу обязательно.

 

Не странно судить о продажах новой машины по продажам б/у на авто.ру

 

Во первых судить не о статистике продаж новой модели, а удовлетворением владельцев от покупки, о чем и трем собственно выше
Статистика продаж новых GLC сейчас перекрывает в разы продажу любых кроссоверов в этом классе примерно одной и той же ценовой категории. Это хит в Европе и США и на мой взгляд оправдано
А вот то что после года продаж новых GLC в России их почти нет б у на авто ру - это и есть как раз показатель удовлетворенности покупателей от покупки авто

 

Значит я не верно вас понял. Бывает...

 

Андрей! Поздравляю с авто, сколько накатал, почему не 250д,? Автору нерепрезентативен имхо.

 

Спасибо Накатал чуть более 10 тыщ, прошел первое ТО
Выбор пал на 220D потому как после тест драйва, не понял зачем переплачивать в налогах за 204 (за 4) силы
Я на них на всех поездил, кроме AMG, и он (220D) самый сбалансированный на мой взгляд и с коробкой и с тормозами
Да и ездить то (в смысле поджигать) стало реально негде, а удивлять джигитов от светофора до светофора - оставим молодым
Так что сплошные плюсы Сбалансированный авто, очень тихий и комфортный в салоне, подобный салон одноклассникам и не снился, они вечно экономят на всем в этом классе, отменно управляемый, отличные тормоза, мало налогов, редко заправляюсь, до разрешенных в городе 60-100 км в час тянет как тролейбус "что еще нужно чтобы встретить старость......" )) (c)

 

Стареешь , сам перешел на дизеля , гонять скучно , а до 120 все устраивает , и заправку искать не надо , одну раз в 2 недели , другую раз в неделю .

 

Я на дизелях с 2008 года и для меня это самый разумный вариант для дома для семьи, особенно для путешествий

 

Вот полностью соглашусь. Те же самые впечатления от этого авто)

 

Согласен, но вот засада, живой е83 3д полностью подпадает под это описание плюсов, за исключением кирзового салона☺, а тестдрайв 220го глс был очень тосклив...

ЗЫ попутно вопрос всем мерсоводам : какой дилер у мерса в москве самый адекватный ? И какой из них лучший в ЮЗАО?

 

Про дилеров - адекватных дилеров нет есть адекватные мастера-приемщики - нужно найти своего рекомендации обычно не помогают потому что мы - клиенты разные, и требования у нас разные
Сопли по Е83 пускать поздно - хороший был авто очень его любил и 2.0d и 3.0d - у меня были оба но сегодняшний GLC не поменял бы не на один - он комфортнее и экономичнее - отвечает всем моим требованиям на сегодня

 

Какие сопли ☺ , циничный расчет, зарядил ПА на мкаде, все что в нормальной комплектухе идет на 20 катках но без грелки руля,да еще амгччн стайл, И кожа вся артико, как она кстати живет?
насоветуйте что из ништяков должно быть.
Покурив фигуратор хочу:
360град, руль греть, фотохром и склад зеркал, стекла двойные, диски бы 18, мотор, что забыл?

ЗЫ Андрей я помню про твои е83 и во много разделяю подход к повозке, но мой е83д с новья никак не перевалит за 100ткм и понятное дело зуд замены возникает только изза возраста кузова. Ф25 пакетный совсем не вставляет хоть и дешев.

 

Как про другую машину читаю. Недавно жене выбирали машину, цитирую: "Хочу джипчик" )) Первым пошли смотреть GLC, т. к. в этом классе по сути единственная свежая модель на сегодня. В итоге, после теста не понравилась ни жене, ни мне:

- На удивление небольшой багажник
- Раскачивающаяся на волнах подвеска (пневмы на тесте не было)
- Динамика так себе
- С 5-й попытки только смог активировать функцию Autohold (уж очень сильно давить приходится каждый раз когда остановился)
- Салон нарядный, но сложилось ощущение тесноты впереди (вообще машина произвела впечатление, что она снаружи больше чем внутри)

В итоге так и не поняли за что отдавать 3,5 млн. за более менее приличную комплектацию и взяли Х3 30d exclusive за 2,9.

P. S. В свое время владел предыдущим GLK, субъективно он казался более просторным и комфортным по подвеске (когда она не стучала в морозы ))

 

Мне F25 никогда не нравился ни в каком варианте и ни с каким мотором, что внешне, а особенно в салоне просто позор какой то а не авто премиум класса (Ногами не бить ))) ) - с ним я пас
может быть следующий Х3 будет вкусным у БМВ часто через поколение хорошие модели ИМХО.
А про GLC - обязательно интелектуальные светодиодные фары с автоматикой управления дальним светом - работает фантастика!!! Выключает нужные сегменты света чтобы не слепить встречных и (или) попутных - работает нереально круто и все в автоматическое режиме!!!
AMG пакет надо брать в первую очередь из-за передних тормозов! Они перфорированеые усиленные. Диски вполне достаточно 19" - очень комфортно на них! 20-е не пробовал
Если деньги есть свободные я бы все же заказал кожу натуральную и активный круиз контроль. Спинка то летом потела на дерЬмонтине слегка, про зиму пока не скажу. А на активном круизе поездил на GL - реально интересная и нужная для меня штука
Ну а в остальном стандарт - датчик дождя, самозатемн и складываюшиеся зеркала, камера 360, хорошо бы обогрев руля и т д
Пороги бы алюминиевые не брал - задолбался о них брюки пачкать на Е83
Ну вот как то так

 

Спасибо, умные ледфары пробовал на ешке, очень четкая граница контура, непривычно после ксенона , активный круиз согласен гуд. НатурКожи из наличия нет, по косякам модели какой бенц форум лучше почитать?

 

А какой мотор катали на тесте?

 

Точно не помню в начале лета катали, но вроде 250d. После этого катали Х1 с аналогичными ТТХ (7,6 до 100), БМВ показалась существенно динамичнее. Mercedes по ощущениям чуть ли не толкать приходилось.

 

У них адекватность временами видимо присутствует. Брал раньше машину в авилоне, две в автофоруме, но глц взял в итоге в панавто практически по телефону все согласовав с менеджером. Авилон стал вообще мертвым дилером - даже общаться там трудно с менеджерами и сервисом. Автофорум не смог предложить норм условий на покупку авто, хотя и старался (но сервис там мне нравится) Панавто понравилось покупкой авто и всем связанным с оформлением. На первое ТО тоже поеду в панавто скорее всего.

Ну там надо поездить хотя бы неделю и машина будет нравится и салоном, и внешне. На самом деле салон там хоть и не шикарный, но слитный, целостный. Хотя конечно проигрывает новому глц в дизайне. Но качество сборки ничем не хуже.
По поводу адаптивного лед - в БМВ он работает в разы лучше, у меня он стоял на 5ГТ и за все время я никого ни разу не ослепил в автоматическом режиме. Глц же постоянно слепит встречных, ещё не довели до ума чувствительность работы в мерсе.
Про тормоза - к штатным претензий нет совсем, все отлично и так. Но возможно в пакете АМГ они чуть лучше.
Диски 18" идеальны по комфорту, если и брал бы другую комплектацию - 19" это максимум будет, иначе уже не оч комфортно.
Про салон артико - ему сноса нет, в отличие от сенсатека БМВ. Мыть можно хоть тряпкой с водой. Все легко отчищается. Летом перфорированный салон отличный, спина не мокнет)
По мне так нужен руль с подогревом, комфортные сидения обязательно, подогрев задних, комфортные стекла, камера задняя, затемнение зеркал. Ну ещё бы память сидений себе добавил бы. И в общем все. Если уж шиковать - то панораму. В БМВ понравилось с панорамой кататься)

 

Я пока так и не нашел адекватного форума по МВ.... люди видимо более спокойные и не фанатеют так по марке как пропеллероводы так что набираюсь опыта пока сам

 

Да забыл - комфортные сиденья хороши они с выдвижной полочкой как у БМВ спортсиденья, и подкачка спины на них хороша - хорошая альтернатива чтобы не переплачивать за электрические с памятью

 

у меня пока иное мнение - перфорация не спасает летом и спина слегка потеет
Колеса 19" очень комфортные, главное чтобы не ранфлет были...
Фарами очень доволен и ни разу мне никто не посигналил на автоматический дальний - но здесь мне не с чем сравнить - таки фары у меня впервые ))
А главное мне жуто нравиЦа GLC внешне!!! Сколько езжу - а все любуюсь - очень складный и гл мне очень подходящий размер ))

 

Мягко говоря - странно.)
У тебя ILS+ или что на МБ?)

 

Мне тоже странно... даже я если еду за авто с дальним светом, GLC очень хорошо выключает сегменты которые слепят водителя передо мной в зеркало заднего вида.... это очень хорошо видно наглядно... уж не говоря о том как работает выключение сегментов света когда появляется встречный транспорт
Я могу допустить что психологически водители когда видят встречные заженные сдвоенные фары могут думать что это дальний..... но это никак не ослепление, а только привычка что ближний - это по одной фаре с каждой стороны

 

не найдешь. на мбклубе основатели себя президентами и вице-президентами называют, это уже симптоматика для канатчиковой дачи...

 

Ага, илс адаптивный, несколько раз слепил встречных)
На гт такого не было, но я иногда обращаю внимание на мерсы с этой системой в заднее зеркало и бывает они резко светят, думаю просто автоматика подстройки не такая шустрая, как у бмв

Не, как водитель я без претензий к свету, но выше написал про встречных. Может думают, что дальний. Может просто быстродействие всей системы чуть ниже, чем у бмв.

По поводу размера - глц вышел очень идеальным в этом плане)
По дизайну мне задняя и боковые части очень нравятся, задняя прям супер!
А передок чуть не доработали, в том же гле он лучше прорисован, кмк))
Про сиденья правда не было проблем у меня, а 19 колеса я бы попробовал, но уже купил зимний комплект тоже 18"
Если только новый глц куплю на 19" или глц купе)))

 

Про фары плюсану - оч.часто на мл/гле когда он за тобой едет - фары слепят как будто дальний включен.
У друга цлс, когда за мной долго едет - начинает раздражать этот илс свет.
Чего то там не доработано

 

Единственное разумное объяснение - массовый саботаж ОД мерседеса в части проверки/регулировки ближнего света в рамках предпродажки.
Решение - у кого авто на гарантии, все едем к ОД. Просим проверить и правильно отрегулировать ближний. Если все охи-ахи выше справедливы - юстировка будет бесплатной....)