Впечатления от прошитой 320 на 328

прально все бро, валит также как шитая, даже может пол - корпус навезет ей, но при этом можно большую часть времени ездить в стоке, и уж точно иметь возможноть сохранить ресурс заложенный заводом изготовителем, а не с завереней дяди вани в гараже...зы обсолютное любая тюн контора будь то ВС перф, КК перф и УДМ, все говорили что перешив и любая хрень сокращаяет ресур, незнаю где там в нижнем новгороде у Цеска делают так чтобы ресурс оставался прежним, наверно какие-то новые космические технологии)))))

но каждый решает для себя сам))

 

Ребят, часто встречаю сообщения, что прошивают 20 в 28 за 10 т.р))) где это сделать на ф10?

 

пиши в личку

 

Парни, у кого коробка прошита м спорт (когда селектор на себя, показывает S1, S2,... вместо DS) - обратите внимание, плиз, на каких оборотах она переключает скорости при тапке в пол, все режимы режимы в комфорте?

 

в спорт+ переключается где-то на 6.5 , в другом режиме не включаю спорт коробку

 

Я проездил полгода с прошитой м спорт коробкой, расход вырос на 2л. Недавно надо было программировать машину, и прошивка слетела. Почему-то казалось, что спорт коробка переключала раньше (обычная тоже на 6500 об щелкает). Другого объяснения разницы в расходе не нахожу. Хотя в целом по ощущениям разницы в коробках не увидел.

 

ну спорт коробас позднее передачу втыкает , вот и разница в расходе, ну вообще я не понимаю зачем коробам в спорт врубать при обычном передвиении, я редко его включаю, поэтому разницы в расходе не заметил после перепрошивки

 

Я сравнивал расход на коробках в режиме комфорт. Только одна совсем сток, а другая запрограммированная как на м паках. А мне почему-то казалось, что м пак коробка наоборот раньше переключает (1-2-3-..).

Сейчас однозначно оставлю стоковую коробку. Разницы в динамике не ощущаю, а вот лишние 70 км запаса хода еще как

 

разница будет если на 402 метра захочешь катнуть )

 

У меня в спорт коробке на нормальном выхлопе прострелы были при переключении, на обычной не было

 

Какая, интересно?

 

у меня на милтеке когда переключаю передачу такой сочнейший звук отстрела, что хочется это делать снова и снова)))

зы. переключаюсь зачастую в ручную, поэтому для себя решил, что эта кодировочная опция ненужна, еще думаю что после графика на стенде станет более ясным когда надо переключать, покачто вывод мой таков что крутить больше 6 тыс судя по наблюдениям нет смысла....

 

Давай график уже! Интересно же!!!

 

смысл прошивки коробки в спорт не столько в моменте переключения по оборотам, сколько в скорости работы пакетов - смыкание-размыкание. там разница при переходе на одну передачу миллисекунды. но сокращается в два раза, насколько помню. но в тоже время надо понимать, что это именно сам момент переключения и секунду не отыграешь этими тремя перещелкиваниями до сотки. от того как быстро и в какой момент будешь дергать ручку, на пакеты не влияет. скорее по нехватке опыта только хуже сделаешь, то перекрутишь, то не докрутишь... момент переключения коробка больше выбирает согласно режиму адаптации к твоей манере езды. чтобы исключить эту адаптацию, в любом из режимов комфорт, спорт, спорт+ щелкни джойстик влево в дс и будет она тебе крутить без адаптации по жестко записанной карте моментов. мануал для подавляющего большинства баловство, тем более при тупом разгоне с тапком в пол.

 

Доброго времени суток.
Есть те кто в Перми чиповал или кто знает нормальное место где это можно сделать?

 

есть
K.Art

 

Нашел только контакты в СПБ.
А в Перми?

 

В Верт лаб загляни

 

завра тока еду на ТО заодно ошибки почитаю, после уже буду думать о времени сгонять на стенд))))

в какойто степени ручной режим баловство, меня сам коробка в спорт режиме бесит когда невовремя переключает передачу с оборотов, на которых доступны максимальные л.с., вот тут то и приходит на помощь ручной режим, как раз в этот момент можно избежать потери времени для переключения передачи при нажатии газ в пол и стартовать с нужных оборотов, особенно в режиме овоща с отключенной жабой(да и с включенно порой), когда действительно нехватает, думаю на мощном аппарате точно будет баловством))
насчет спорт прошивки точно сказать ничего не могу, поскольку мои знания заканчиваю на знаниях с "чьих-то слов")))) поэтому теперь я можно сказать знаю больше на основе твоих слов)))

 

Кто-нибудь гоняет на коробке BMS stage 1? Лайтовый такой вариант, чувствуется ли приход? По мощности вроде как 230 сил обещают...

 

Спорт коробка удобна, когда очень скользкое покрытие (например слякоть зимняя, которая лежит полгода, или вообще снегопад) и нет желания пользоваться ручным режимом. В режиме выключенной системы курс. устойчивости намного приятнее ездить, когда в заносе передачи не подтыкаются раньше времени.
Второй плюс - если закладываешь вираж в ручном режиме на высокой скорости и тебе важно оставаться в определенном диапазоне оборотов, то в ручном режиме на спорткоробке это исполнимо, а вот на сток прошивке коробка сама включит повышенную передачу, если посчитает нужным (например в перекладке).

 

Класс! А какие бенефиты у спорт коробки в гражданском режиме? (система курсовой устойчивости включена, рычаг акпп в автомате, режим комфорт)

 

Блин не так прочитал(( в Перми, а Я подумал в Питере)

 

Когда я прошил коробку в спорт версию, мне казалось, что переключения в драйве стали не такими мягкими, как на стоке, но это все на уровне самоубеждения было, т.к. после перепрошивки я, естественно, слишком внимательно стал относиться ко всему происходящему.

 

Слышал, что есть какая-то заморочка с джойстиком, типа он особый у спорт коробки, а с обычным она работает некорректно

 

Не слышал такого. Езжу со спорт коробкой на родном джостике уже четвертый год.
Спорт джостик просто прикольный, он выглядит лучше, поначалу хотел его поменять, в итоге забил, теперь пофиг. Машину помыть уже событие..

 

Большое спасибо. У меня после откатки к обычной коробке расход сократился на 2л. Т.к. я в ручном режиме коробки и с DSC off все равно не ездил, нафиг она тогда вообще сдалась

 

Хорошо, если удалось сократить расход. У меня он на 328 составляет 11.3 литра, поэтому никак не могу прокомментировать зависимость расхода от прошивки коробки

 

По Москве на 320 сток укладываюсь обычно в 12л.

 

Я думаю при спокойной манере езды расход на версиях 320 и 328 одинаковый.