F25 диски и шины

как это понять?

 

А мы в Финляндию всегда на шипах ездим...

 

В Скандинавии можно на шипах, в остальной Европе нельзя

 

Спасибо! А то мы про всю Европу по Финляндии судим...

 

А никто не ставил 245/45R18 вместо 245/50R18? Не хочу ранфлет, а выбор резины на 45 профиле существенно шире...

 

Что то не осилил больше 15 страниц...

На каком зимнем нешипованном ранфлете меньше всего швыряет и мягко и тихо и держит? Посоветуйте плиз... Смотрю по привычке на Нокиан...

 

я бы 40 рассмотрел. желею что купил в штатном

 

У меня шипованная Хакка 7 ранфлет - мягко и колею не чувствует (в отличии от лета). Попробуйте R-ку, например.

 

Ребят, а объясните человеку, что вы будете делать на не ранфлете при проколе без запаски? а если на скорости?

 

0. некоторые возят запаску в багажнике

Иначе:
В зависимости от размера прокола и места инцидента:
1. При небольшом проколе можно накачать и ехать дальше (или в шиномонтаж)
2. Найти прокол, поставить жгут, ехать дальше
2а. Закрутить шуруп, ехать дальше
3. Воспользоваться герметиком, ехать дальше
4. Поставить камеру/бандаж, ехать дальше
5. Медленно ехать в шиномонтаж на спущенном колесе
6. Вызывать эвакуатор и ехать в шиномонтаж
7. Везти колесо в шиномонтаж
8. Вызывать выездной шиномонтаж
9. Ехать в гараж за запаской

То же самое что и на остальных авто с запаской и не ранфлетом. Ничего... Останавливаться и принимать меры

P.S. Ранфлет это тоже нифига не панацея и при некоторых повреждениях что ранфлет что не ранфлет попадос одинаковый. А у некоторых запасочка то есть...)))

 

ну у меня у самого 8 хакка шипы, зимой хорошо очень мне было...
тут для европы этой сраной нужно без шипов...и если уж покупать хочу что то стоящее

 

Для Европы я бы взял ContiWinterContact™ TS 810 Sport

 

Каждый решает сам что лучше

 

Прокол бывает раз-два в год, и то не каждый год, а на ранфлете по колеям каждый день мотать будет. Для меня выбор очевиден.

 

Попадос зависит от скорости.Чем она выше,тем попадос на ранфлете меньше.
ЗЫ: печальный опыт на 190 кмч есть

 

тоже, что и 95 процентов водителей. или ты считаешь что без рф жизнь не жизнь?

 

ты на тракторный колесах гоняешь?

 

А что делают 95 процентов водителей без запаски и по пути в деревню на проселочной дороге? Что касается ранфлета считаю что это правильная технология когда можно ехать на проколотом колесе, но не лишенная недостатков (вес, жесткость).

 

95 проценов ездят с запаской.

 

95 процентов водителей БМВ Х3? Мы вроде как о них говорим...

 

Да не переживайте вы так. Живите спокойно с ранфлетом. Никто вас не переубеждает. Ранфлет это очень здорово. Особенно для девушек (99% прекрасного пола все равно не смогут ничего сделать, даже если запаска будет, а если это "прикольная" запаска туарега или ку7 то и не только прекрасного ). И в выбравших неранфлет не надо переубеждать, дядьки взрослые, сделали это осознанно, денег дополнительно потратили, и знают в чем прикол и как с этим жить.

Я вот до сих пор на ранфлете. Хоть он мне очень не по нраву. Но несмотря на ранфлет, в дальнее путешествие все равно запасочку с собой, домкрат, насос и балонник я брал...

 

ну в мире не только водители бмв есть.

 

Не отказался бы перейти на не ранфтел, если бы можно было бы разместить в багажнике как в X6))

 

Вот МАК LUFT 8х18 ЕТ43

 

Ни за что не променяю комфорт прокола на ранфлете с ковырянием в снегу или грязи с запаской при обычной резине. Больше никогда.

 

Ранфлет доезжает до монтажа даже с дырой с детский кулак.
Не кидает в лес или на встречку, не заставляет пытаться ставить домкрат в сугроб или мокнуть под дождем ночью...
Могу дать фото (не свое).

 

Ранфлет выручал не раз. Одел один раз на диски резину и забыл пока не купишь след.

 

А сколько реально ходят ранфлет? Слышал версию, что в среднем раза в 4 меньше неранфлета.

 

3 сезона ранфлет отходил. Проблем не было. Проколы были, спокойно доезжал до шиномонтажа и ремонтировал. Был даже боковой порез ножом, доехал до работы и в ближайшем шиномонтаже все заклеили.