F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

zaw - рынок расставит все на свои места.
ПыСы про лексус и инфинити так же говорили.
я не кому не хочу доказывать что то. Думаю так,
хюндай хочет в премиум значит,они должны предложить приятные плюшки пользователю.

 

Хочу ответить цитатой из небезызвестного фильма про черный автомобиль марки БМВ, только не уверен, что друга зовут Вовка)

Если у него есть 800 тыс, то пусть купит проездной на метро, коляску и абонемент в детскую поликлинику. Без шуток. С этим корытом он обязательно попадет рано или поздно.

 

ты еще хлебнешь с а4 за 3млн)) а можно было включить мозг и взять лэнд крузер 200))) так что парень с 800 еще будет поумнее школьного олигарха)

 

Ну это слишком радикально, но вариантов другу подкинули достаточно... Хотя кому-то нужно "казаться", а не "быть"

 

Ну че ты всю тему в срач перевел?

 

ну давай за школьника впрягись ага

 

какого хрена какой то тролль 10 летний будет советовать кому то с почти млн рэ покупать проездной? Может это понтовое Г помолчит?

 

пока они сами не научатся делать движки ничего не будет

 

Ну я как бы не впрягался ни за кого, просто у тебя не преодолимое желание создать очередной срач

 

да про варик уже сказали ... Этот вари на моторах 2,0 довольно живуч - но вот на всем , что помощнее , особенно муране , это лотерея ... Причем его не чинят (горький опыт знакомого с мурано) Тоеда - да - там все проверено .Не рулится , не тормозит зато технически все просто - как на немцах 90-х . Да - и в цене меньше всех теряет , и продать вообще не проблема .

 

Чую, что скоро сюда заглянет Вайнот и наречет всех вонючими нищебродами

 

- а что лоухс с фиником - их никто премиумом и не считает . .Финик продается в двух странах - пиндосии и у нас . Даже в гейропе их нету . Есть лохус - но его позиционирование - дешевый заменитель немецкой тройки . А в пиндосии это - авта среднего класса , ничего общего с премиумом не имеющая . Там у лохуса даже салуны запрещено ближе 5 км от тоеды строить - чтоб ассоциаций не возникало ...

 

им это и не надо. возьмут самое лучшее и вперед

 

Лучшее никто не продает когда оно актуально

 

zaw - что есть премиум ?

я думаю что это авто с класса примерно 3 млн.

 

тогда скопируют )

 

все что они могут делать - это копировать бирюльки и светодиоды

реальные вещи они не умеют ни делать, соот-но и копировать тоже)

через 4 года Н20 будут ставить на свои пепелацы, хомяки будут бегать орать как вырос корейский автопром

 

В этот бюджет вполне можно купить приличный, надежный и неприхотливый авто. Зачем человека сразу в метро отправлять, да еще и с маленьким ребенком?

 

ран-ран, не надо- я чтоли бред про проездной писал? Человек сидя в юрте за партой пытается злить бмв форум всякими набросами про автохолд и экранчики... Человек этот начинал на форуме с оскорбительных и пафосных речей про телок содержанок, а теперь воодушевившись перешел на понты про проездной. Это закомплексованное убожество не стоит ни капли сочувствия

 

Cesc - у них есть турбо мотор. только официально он к нам не поставляется.
2.0 л. Turbo Theta I4
wiki - https://ru.wikipedia.org/wiki/Hyund....B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.B8

автоматы кстати тоже Зф ставят. это им большой +

Тут речь на что готово пойти руководство.

 

- премиум это известный , дорогой и престижный брэнд . Обладание им - признак определенного соцстатуса . В пиндостане , например , по модели авто можно проследить положение в обществе . Это как первый класс в сумалете ... Представь - вместо Ролекса ипонские часы фирмы Фуджитсу - или корейской хуйдай . Вроде тоже время кажут , сделаны довольно качественно и т д ... тока больше несколька десятков баксов за них никто не даст ... так и тут .

у кориес своих моторов нет 2,0Т - лицензия митсу - от 10 эвика - дефорсирован . 1,6 - лицензия тоеды и т д .

 

Чтобы свой мотор сделать мозги нужны, а у них этого не наблюдается, только большое желание разводить хомяков пока.

На уровне Автоваза примерно находятся, имхо)

 

хайтек и инновации это хорошо) вопрос к качеству... А то вальветроники, б плюс, зеркала и цепи и огромное число еще чего не могут сделать нормально)) для многих лучше пусть будет проще, но много надежнее, чем кататься по гарантиям и сервисам. Япы стараются внедрять ноу хау уже без сверх детских болячек. Ну и лично мое уважение заслужили качеством авто, на которое можно полагаться.(говорю как владелец 4х японцев)))

 

Да нет там никакого качества и в помине. Все это бред и миф.

 

эпл- тоже по всему миру- типа статус.... Тока 2 последние мобилы меняли по гарантии мне и косяков все больше) а нокия запасная люмия 5 й год фурычит как часы....

 

да 6ой афйфон моей уже меняли тоже по гарантии))

кстати о надежности, продажах и т.д. есть такая мысль про кореиц)) что ни говори о великой троицы, но экономика делает свое дело и высокие продажи корейских и наверно в будущем китайских машин, вполне могут создать им благоприятную финансовую среду для разработки машин более конкурентно способных великой тройке, но скорее всего они просто выкупят эти концерны, как сейчас будут ставить на свое говно, моторы и комплектующие от этих великих каров) вообще даже если посмотреть несколько последних лет, насколько они удачно продвинулись, и самое главное их надежность на данный момент намного выше немецких, а в какихто случаях и японских, у нас на фирме есть хюндай элантра 2002 года пробег под 500 тыщ, так вот из всех имеющихся великих вагенов в автопарке, я вообще не помню чтобы у нее чето там ломалось и она досихпор вполне себе без поломок ездит))

 

Я тоже под брендом Дженезис не вижу у корейцев интересных предложений. Вот Kia Quoris кажется мне хорошим вариантом.

За шильдик переплату не просят, гарантию семь лет дают. За 3 с небольшим мульта можно взять очень роскошную и нафаршированную тачку. Никакая а4 и рядом стоять не будет.

 

вчера в сервисе лично видел е39 530 с пробегом 790.000. Просто раньше пытались сделать не одноразовое говно на котором по ремонту потом лавэ до фига поднимут. И рассчитанное на 3 года до выхода рестайла с новыми экранчиками и автохолдом

 

Бред на уровне блека, извини)

Раньше делали ничуть не лучше, чем сейчас.
Хуже во многом - это да

 

Ну он пока просто посмотрит его