F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Ну я так понимаю только PDK от порше- это коШмас))
про потерю мощности оленевод тоже прав- но с другой стороны zf8 ряд ли так отбирает как старые автоматы.
да и молчал бы в юрте про мощность- тут надо думать как до 10.000км бы доездить без его замены

 

Ты бот? Даже процитировать не может сообщение без ошибок

 

а ты школьник из Тундры. Твой извращенный вагодроч там и оставь плиз)

 

@диот

 

Смартфон тупит. Цитировать нормально не получается. Идиоты индусские софт пишут(

 

К доске чтоли вызвали в школе?

 

Индусы умнее тебя, оленевода- так что не надо. ты даже тачку за 3 млн выбрать нормальную не можешь. взял (если взял) как ребенок с экранчиком и лампочкой. куда тебе софт писать? если только к зубочистке. деревянной

 

Товарищи, мне кажется вы перегибаете.

 

Да ничего страшного. На каждом форуме есть заштатные клоуны. Тут их даже несколько)

 

А с чего вдруг ты его деньги считаешь? Сам ездишь на говнофинике с салоном от тианы и багажником от тииды, кстати это дерьмо сейчас стоит дороже высокотехнологичной а4, которая еще и быстрее и полный привод у ауди нормальный не то, что в твоем японском ведре.

 

ООО, защитники тундры подтянулись)) ты то клоун еще тот- помнится бреда тут нормально отписал. FX, купленный за 1.35 с пробегом 27000км в самой фульной комплектухе (активный дистроник, раундвью и т.д). и состоянии целки даже с пробегом 100.000 теперь- явно надежнее нового кольцевого говна. Ничего не пинает, ударов в коробке 0.
Так же по совокупности качеств- 1.Клиренс 20 (в ралли н участвую) 2. 307пони 368HM?, 7акпп- позволяет "не ощущать" 2х литровые перделки в реальной езде, а не в езде на рейслоджик
3.Надежное авто- на котором можно смело отправляться к оленям, а не ждать глюков БК или сломанного ДСГ.
Ну и за указанную цену простить "кожзам" и чуть меньшую "аристократию" в езде- что покрывается отличной тягой с отличным звуком
Так что не трожь отличное авто- которое стоит каждого отданного рубля.
На чем ездишь ты, мальчик, я забыл?

 

Тут он один. Это ты. но я думаю ты же счастлив)

 

Я, кстати, против финика твоего ничего не имею. Тут дело вкуса. Мне япошки кажутся страшными и атмомоторы это не мое. Но если закрыть на это глаза и во главу угла поставить надежность, то это хороший выбор. В реальной жизни немецкие 2 литра турбо тоже тебя объедут.

 

Зачем споришь со 2-м аккаунтом школяра нашего?)))))

 

Ну может тебе однокашки это сказали) в реальной, а не кнопочной жизни это не так)

 

Заедешь со мной до 250 ключ на ключ?)

 

Финик на пакет сока в ключ?))) нееее) не отдам) приезжай) по м11 стартанем до 250)))

 

Ничего ты не понимаешь.
Как ты думаешь почему доэгстеры гидротрансформаторные? Потому что гидротранс (торк конвертер по-западному) при ланче как раз при стоящем выходном валу и вращении входного вала двигателем (как бы это объяснить) переводит мощность в момент. И делает это он без вреда для компонентов. Дисковая муфта так не может.

Отжирает мощность масляный насос-он есть и в роботе и разблокированный гидротранс, блокируемый сразу после старта у зф8.

На холостых колбасит не робота и не автомат, а движок. Это вопрос к движку и включению нейтрали.

А как должен ехать 190лс по отношению к 184лс? На старте если не дай бог надо будет рулить передний привод вообще далеко останется. Ну и если тебя прет торк стиринг-таое право-наслаждайся, но лучше тогда тойоту взять.

Технически, увы, ты безграмотен. Рассуждай лучше про экранчики прочую мишуру.

 

душевно))

 

чет всерьез задумался брать AUDI..
парни, поднажмите, блекхмен не просто держится, он начинает побеждать

 

Ага. Напоминает анекдот про "я тебя все равно вые#%"

 

просто упертый кнопочный тролль. не более того. с ауди- скатертью дорожка

 

Что интересно, ни одного "блэка" в москве не встретил. Все дешманские а4 попадаются с полностью лампочковой задней оптикой и спереди 2 фонарика ксенона и группа отдельных дхо. Выглядит просто атас. Шаг назад. Прежняя в разы лучше выглядела.

Блэк! Сфоткай свою. Дай хоть посмотреть чем ты так восторгаешься

 

По щелчку пальцев с него фото не получишь.
Пока согласует это с тем, кому реально принадлежит автомобиль))))) Тут время нужно

 

Яснее если бы он свое фото выложил) но товарищ ссыт

 

Да, у меня как раз врзникло ощущение, что мы с каталожным специалистом говорим. Сыпет всякими разрешениями экранов, автохолдами, ручниками. А поцаны тут понять не могут к чему это и о чем))). Я вот не знаю какое разрешение моих экранов. Знаю что зимой не мерзнут, а летом не слепнут на солнце. До этого был пассат-там зимой белый экран был пока не нагреется, летом на солнце тож нихрена не видно.

 

не, ну беху я не собираюсь продавать, она более чем устраивает)

 

аналогично, почти все, что ездят по городу - барабаны
согласен про предыдущий кузов, выглядела интереснее и чаще встретишь в более пристойных комплектациях

 

Немного статистки продаж на нашем рынке ауди в этом году:

"В августе продажи немецкой марки упали ниже рынка – на 25%. При этом наиболее популярной моделью Audi остается самый дорогой автомобиль в линейке – Q7. Базовая версия с 252-сильным двигателем стоит минимум 3 665 000 рублей. За прошлый месяц было реализовано 368 кроссоверов, а с начала года – уже 3 683 единицы. Спрос на более доступные модели Audi оказался существенно ниже. Антирекорд в августе установила новая A4 в кузове универсал: 5 машин (27 с начала года). Седан A4, для сравнения, разошелся тиражом в 135 ш. (1 413 с января по август)."

Всего за год новых А4 продали 1413 штук. Даже в Москве этот седан редкость.

Источник: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1836122/

 

Лови петушок кнопочный