F25 вой при скорости

На сапуне стоит защитное метал. кольцо, вот оно должно свободно вращаться.

 

SAF-XO если мне не изменяет память это уже старое

Где сапун на редукторе нащупать? Все облазил, не нащупал или может не там искал (((

 

На переднем мосту у нас должна быть трубка вентиляционная. На ф10 спереди обычный сапун, а вот сзади, -не помню, завтра буду искать.

 

всё правильно, его новое название
"Syntrax Longlife 75W-90"

 

На фотах задних редукторов в яндексе я не нашел вентиляции, может ее и нет вовсе. Поэтому у меня сальники и выдавливает при скоростях 180-200 км/ч.

 

Эт нам нельзя значит ездить 180-200? )))

А как быть с SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90? Вчера в сервисе (не дилер, но специализируются именно на BMW) сказали что Hypoid Axle Oil G1 83222295532 который бьется по bmwcats и есть тот самый SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90. Короче я весь в раздумьях. )))

 

Почитал характеристики обоих масел:у универсала нет одобрения бмв, а у лонглайф есть... Но оригинал то лить - жаба!
UPd.
По bmwcats до 07.11 года:
Тр.масло д.редуктора задн.моста SAF-XO (оно же синтрах лл)
OSP, 1000ML X 33 11 7 695 240

После 07.11
Hypoid Axle Oil G1
3 X 0,5L X 83 22 2 295 532 (замены нигде не светятся)

 

Масло Hypoid Axle Oil G1 с номером 83222295532 имеет вязкость 75W-85, так что оно уже никак не может быть Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90.
А так, я сам перед заменой масла в редукторах начитался всякого, в итоге не стал покупать дорогущий вышеуказанный оригинал, а залил Castrol Syntrax Longlife 75W-90, для верности купленный у официального дистрибьютера. Пока 5000 км после замены проехал - нормально.

 

Эт точно, по Hypoid Axle Oil G1 замены вообще ниразу не встречал на просторах инета

Да, это и смущает, что Hypoid Axle Oil G1 с вязкостью 75W85, а на замену только 90. Ну через две недели отпишусь ))) как до Тюмени доеду )))

 

Кроме того, последнее оригинальное масло GL-4, а до замены номера оригинал был GL-5 (тот самый SAF-XO). В общем не понятно какими соображениями руководствовались при замене номера.

 

Соображения - доп. бабла выдавить из обывателя, имхо .

 

Что

Чтобы чаще ломались?

 

Чтобы покупали у них оригинал

Вчера был в кунцево на авторынке, нигде нет Syntrax LL, только Syntrax Universal стоит на полках.
Непоняяятно.
Ещё заприметил RAVENOL MTF-1 SAE 75w85, с вязкостью как у оригинала.
Пока ничего не купил, думаю.

 

Комоад, скажи / на заднем меняется через заливное отверстие и уровень а нем же? Меня волнует тот факт что сейчас там его немного больше - начинаешь откручивать и масло соситься отткда?

 

Да, на заднем одно отверстие. заливное, оно же сливное. Может не ровно стоит, под уклоном? Я в воскресенье в гараже проверял свою жижу, уровень в норме был, открутил, маааленькая капелька вытекла, тоесть уровень вровень был. Цвет жижи вроде я здесь выкладывал.

 

Спасибо! А то передний я уже поменял - завыл собака прям перед отпуском. Купил масла в задний, начал откручивать и масло вижу. Думаю дай лучше после поменяю а то 3000 верст махать. Завтра обратно и заменю тогда

 

Вой прошел после замены?

 

После замены редуктора на новый у дилера вой прошел))

 

Аааа, я думал жижу в редукторе менял, а ты сам редуктор менял оказывается. Печалька блин.

 

Ребята - чисто для информации: вчера поменял жижу в заднем редукторе на пробеге 94 тыс. Масло было чистейшее. Кароч только 7 тыс выкинул. Больше туда не полезу. Вот как то так

 

Ты передний проверь и отпишись. Там и увидишь.

 

Я передний как деталь заменил 3 тыс назад - чего его щас проверять то. На него гарантия 2 года

 

7 тысяч на замену масла в заднем редукторе? Как это?....

 

Оригинальная жижа в редуктор стоит от 2600 в емексе, а у официала наверное все 3500 за поллитра вот и 7000 как раз на замену ))) Я так думаю! )))

 

3000 жижа банка - нужно две и 700₽ замена

 

Я вот поменял на прошлой неделе в обоих редукторах жижу - вой остался но стал немного другой) В районе 70-80 км/ч посильнее, после 150 км/ч почти пропал.

З.Ы. Пробег 120 тык. Похоже что все-такие какие-то подшипники подвывают.

 

Что плеснул?

 

Приговорили сегодня ступичный правый! Сразу как подняли покрутил и сказал, вот он ))) твой звук ))) А у Нас в городе на СТО крутили, крутили, сказали все ок, заменишь колодки и звук пройдет ))) Ну и рекомендовали через 5000 км заменить колодки и диски тормозные передние, большая выработка сказали. Пробег 58 т.км.

 

В сургутском БМВ, на Быстринской улице?

 

Неее, я к ним даже не поехал ))) В Тюмени в Фениксе ))