Диагностика турбины дизель

Вы за диагностику платите? Если да — обязаны предоставить документ, отчет о диагностике.
Если отказываются — звонок в местное общество защиты прав потребителей, и вам быстро все предоставят.

 

чушь какая то... Уверен, они обязаны предоставить распечатку диагностики.

 

Бегите оттуда.
И да, в оригинале гаррет, другое дело что гаррет в коробке со значком бмв стоит в 3 раза дороже тако же гаррета. Если нужна инфа по номерам деталей, тут вам легко их дадут.

 

А кто вам сказал что на ведре ТС именно Гаррет?

 

Хамство, вот как.
С какой стати вы не имеете права получить информацию, за которую заплатили?

Вот в больнице - не предлагают отрезать член без объяснений причины.

 

Выход из строя турбокомпрессора должны доказать. А так выше правильно посоветовали лучше искать другой сервис.

 

ОД не обязан предоставлять коды ошибок - это правда, такая система не только на BMW (хотя некоторые и протоколы ошибок распечатываю клиентам). Берите акт выполненных работ с рекомендациями езжайте в другое место (если авто передвигается) - это если Вы подозреваете, что имеет место обман. Но ОД нет смысла обманывать, если не они сами сломали Вам турбину

 

А они и не обманывают , недопонимают что с турбиной или недоговаривают.

 

Можно более развёрнутое описание проблемы?

 

да, да - проблему опишите подробнее.

 

Ну не знаю не знаю. У меня знакомый когда покупал авто, загнал на осомтр к дилеру.
Получил полную распечатку ошибок + список всех недостатков вплоть до саморезов и чопиков в пластиковой защите на днище со стоимостью их устранения. Я так понимаю что просто они могут не давать, но потребованию предъявить обязаны.

 

Не выгодно не равно правомерно.
Вы платите за диагностику неисправности. Может вы делать там не будете, это уже не важно. Так что такая политика мне конечно понятна, но считаю она не правомерна, ну если хочется сэкономить, то искать диагностов проблемы в другом месте.

 

За 14 тыр вам несколько раз сделают червячную пару из нержавейки.

 

как за 63.000 км могла износиться червячная пара( там внутри что песок был?) - бред какой -то....

если надо я вам оригинальный новый актуатор подгоню, только без крышки. Если интересно в личку.

 

Я бы сказал иначе - как вообще могло что износиться в таком узле, за 60тыс ?

И кто то ещё пытается говорить о прогрессе, новейших технологиях

 

Мда, прогресс и новейшие технологии касаются в основном одного пункта- сделать подешевле.

Следующий шаг технологий - машину ваще не делать, а устанавливать в голову чип, чтобы человеку казалось, что он едет на машине.

 

Как туда всунули пластиковую шестерню? там же температура вроде!

 

Думаю не дешевле задача, а не ремонтопригодной! Замена агрегатами и все, чтоб не выгодно было содержать, сразу в магаз за новой машинкой

 

Причём люди будут стоять в очереди за ними, как за последним афоней, и мерятся, у кого круче...

Show Spoiler Hide Spoiler

Человек не может без веры.

Если её отнять, то он начинает судорожно искать новую точку опоры, веруя во что-то другое.

Этот естественный механизм давно заметили крупные корпорации и теперь монетизация веры – основной способ стимуляции маркетинга и сбыта.

Дело несложное – высмеиванием-враньём убираются традиционные конкуренты в рясах, которые что-то там пищали про духовность, развитие, пользу труда и тому подобное, и подсовывается что-то блестящее, понятное, простое и прикольное. Сразу переносящее самооценку “на уровень выше”. Просто надо верить, что этот уровень есть. Что если раньше бухал водку, а теперь ннннакатываешь вискачок 12ти летний – то это развитие. А если раньше была японская машина, а теперь европейская – то новый уровень. “Я встречаюсь с мужчинами, которые могут позволить себе BMW” – пишут на сайтах знакомств; и что такого в плохо замаскированном ценнике, если типовой “мужчина, который может позволить себе BMW”, для этого её себе и “позволил”?

До блеска (запатентованного и сертифицированного) эту тему в потреб.секторе довёл Стив Джобс. Не, конечно, всё это было и до него – но довести до секты “Выйдет новый товар компании Х и я его куплю любой ценой, потому что я достоин, потому что это будет новый уровень жизни, господи какое же счастье обладать мечтой” миллионы людей – всё ж надо уметь. Годами “вот новый телефон – это новый уровень в жизни, вот-вот изменится”. Что с 1го на 2й, что с 3го на 4й, что с 6го на 6S. Вот-вот изменится, да.

Вложить в цену товара несколько сотен долларов за “Вы покупаете сопричастность к гениальности, к роскоши, часть нашей души, которую мы с дрожью вкладываем в каждый штрих” и тому подобное – выгодно, как выгодна любая торговля воздухом. Энди Таккер продавал “невзрывающийся песок” для керосиновых ламп – что ж, развитие не стоит на месте, теперь продают ощущение сопричастности к невзрывающемуся песку, а из-за горизонта появляется кредитование рисков снижения сбыта ощущения сопричастности, а также страхование этого кредитования.

 

Да.
Ну и дешевле тоже.
Конкуренция жёсткая, в том числе и по цене.
Чтобы больше зарабатывать - надо делать максимально быстро и дёшево.
Пластиковые шестерни делаются, например, в сто раз быстрее и дешевле стальных.

 

Думаю все же одноразовость завуалированная за уменьшение веса! Дешевле то не становится, Якобы технологичнее - платите больше!

 

Пробовал сдержаться, но не смог
Вероятно по первой цитате, ты на меня намекал а по второй (да и первой тоже)... :
Зачем так категорично все оценивать? Ну не состоит мир из черного и белого. Есть и плюсы в новых технологиях и прогрессе, есть и правда в стремлении к упрощению и дешевизне производства... Но нельзя категорично ставить штампы. Я, конечно, понимаю, что вы втроем (авторы по последним топикам) нашли друг друга в общности мнения и взглядов, но обращаюсь именно к тебе, как более вариативному в восприятии
Например, что касается тех же айфонов. Я пользую айфон, но! пятый и ДАЖЕ НЕ ЭС. Когда была эта модель и еще рулил Джобс, эти аппараты объективно были более скоростные и путные. А все последующее стало отстоем и бутером, потому как джобса не стало. Сейчас, например, я считаю эппл г...м, даже свой айфон, потому как все прошивки-обновления никакие и роняют скорость аппарата. Но при этом менять не собираюсь, потому как работает и ладно. Да и в очередях никогда не стоял, только потому, что вышел какой то новый, хотя и мог купить не на последние
К чему я все это?! Да к тому, что важнее объективность, признание как достоинств, так и недостатков...

 

У нас ребята вот так эту проблему решили
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...urbiny-na-bmw-x3.825846/page-11#post-31992350

 

Ты слишком всё буквально воспринял, тем более что вторая часть никак тебя не касалась. Да, насчёт масла ты заблуждаешься, но спорить об этом бесполезно, так как ты убеждён и ничего не хочешь слышать.
Касаемо продукции эпл, я согласен с каждым твоим словом. Да у меня тоже 5эс, только куплен он был когда его цена приземлилась до адекватной, естественно новым!Я тоже считаю что эпл уже давно не торт. Однако, как сказано в спойлере, Стив Джобс довёл до совершенства модель этой секты. Я лично знаю много людей, которые в неё плотно попали. А сейчас ещё ребята наглым образом при помощи софта и обновлений, нагибают железо наших старых аппаратов, что бы мы быстрее купили новый. Бизнес и ничего личного. Если бы айфон работал стабильно как старая нокия годами, держал хотя бы трое суток - они бы наверно разорились.

 

Найти для тебя твой пост, в котором ты сам написал и признал, что наши взгляды по поводу масла совпадают?!

 

Я имел в виду развитие технологий бла бла бла.
Совпадают по поводу его выбора и того что важно в масле.

Я правда не ясно выражаюсь, или ты делаешь поспешные выводы?