Самара-Москва / М5 или М7?

Кругом камеры ..
Лучше была М7.
Вечером будет пробка в Жигулевске.

 

Однозначно лучше и быстрее М5, так почти всегда было

 

из Москвы по М7: Московская область - Владимирская область - Нижегородская область. В районе Лесной поляны на развязке ухожу на Саранск и через Арзамас уже на юг. Там уже одна полоса в одну сторону, но широкая и ровная дорога.

Не доезжая Саранска, опять же на развязке, ухожу на Ульяновск, въезжаю в город со стороны аэропорта, через Волгу по Императорскому мосту и на Димитровград.

В Самарскую область въезжаю в Елховском районе, а в сам город - со стороны Красного Яра. Обратно - зеркально.

Самый неприятный участок пути - Ульяновская область. Плохого качества узкая дорога, практически нет сетевых заправок. Все остальное - хорошо. Даже в Самарской области с этой стороны все намного лучше, чем если ехать через Тольятти и Сызрань.

По сравнению с М5 длина пути увеличивается примерно на 100 км. У меня от порога до порога получается 1157 км, например.

Плюсы:

- за исключением Ульяновской области, качество дороги везде 4+ - 5;

- на обратном пути от Нижнего Новгорода до самого МКАДа едешь по широкой дороге с отбойником, так что даже в темное время суток можно ехать достаточно быстро без опаски;

- практически нет ГАИшников. В районе Дзержинска регулярно камера переносная на обочине и через два километра два бойца в "Газели". И все, собственно.

По М7 теоретически можно ехать и дальше, через Чувашию. Но за Нижним Новгородом М7 превращается в М5 - одна полоса в каждом направлении без отбойника и караваны фур. Посему - огородами через Арзамас лучше.

ВСЕ ИМХО

 

До Лесной Поляны еще доехать надо. Один Лакинск може 2-3-4 часа откусить.

 

У меня соотношение М7-М5 по этому маршруту 1 к 30 наверное. И то по м7 только когда нужно в Казань заехать, причем, если надо ехать из Самары в Казань лучше вообще в ульяновскую область не заезжать имхо, а через Нурлат. Дороги в Ульяновской области как после бомбежки обычно.
Последний раз я ездил в июле - платину пересек через 10 часов (выехал из москвы в 12 ночи).

Выезд из Москвы по М5 гораздо лучше чем по М7 (энтузиастов-балашиха кошмар). До Рязани местами вообще автобан. После Рязани тоже долго двухполоска с отбойником. Потом Мордовия, дорога удовлетворительная. У Пензы дорога опять расширяется, объездная там правда вечно в ремонте, но участок короткий. После Пензы до развязки на Саратов раньше можно лететь и 200. А сейчас дорого - главный минус дороги через Пензенскую область - поставили камеры считающие среднюю скорость. Немного разбитой дороги в Ульяновской области. И перманентный ремонт в Самарской на подъезде к Сызрани и от нее к Переволокам. Но считаю всегда так - Сызрань проехал считай уже почти добрался. По камерам - в Московской области самая мерзкая это стрелка в Ульянино - можно запросто проспать. В Рязани вообще ничего не ловил последние поездок десять. В Мордовии, там бедно все стационарных камер не помню - стрелок точно нет. В Пензе сейчас засада с измерением средней скорости - много привез в прошлом году штрафов. В Сызранском районе любят ставить арены по четыре штуки к ряду (на тех кто одну проехал и решил притопить).

По М5 всего три опасных участка с точки зрения скорости. Два поворота в населенных пунктах по 90 градусов почти (в Шацке и где то там же в Мордовии) и одно кольцо (у Зубовой поляны) - после кольца будет выход с неслабым уклоном - на 120+ выносит на встречную обочину. Ну и в Сызрани с ремонтами аккуратно нужно бывает зиг загами ехать нужно.

 

Сейчас, из-за камер, время в пути увеличилось на час . А когда то на пузотерке в 140 л.с. получалось проезжать по м5 (от плотины до МКАД) даже так:

 

Два года назад примерно тоже самое получалось у соклубня.

 

ну это не простая пузотерка в 140 лошадей вся экономия времени за счет скорости сгорит при общении с ментами по поводу номера.

 

Ну так-то да, но я вслед за ним через пару недель на 180 лошадях проехал со средней 100+.

 

Кризис)) какие караваны фур)) ездил недели 2 назад в саратов

 

у мерса если бак еще расширен, то вообще ляпота. я сейчас на 220 лс не могу крейсерскую 160 держать - бензин жжется и 3 заправки выходит вместо 2.. вообщем как не гони все одно выходит.

 

Я с одной на 1500 км уложился.
P.S. дизель.

 

Красота

 

М5 Москва-Оренбург. 15 часов. 3 остановки "напокурить" и одна "на 25 минут на магазин.... (июль 14)
P.S. соврал про 100+. Только 97.

 

ИМХО ехать по М5, трасса хорошая и понятная, без сюрпризов. Выезжать либо рано утром, часов этак в 4-5, чтобы за Рязань до пробок проскочить, либо за полночь.
Много раз комбинировал все возможные варианты, в т.ч. и с М7. По ощущениям, во Владимирской области камер на много больше чем в той же Рязанской))
Разбитые дороги в Ульяновской области портят все плюсы объезда.
На пустынной трассе через Арзамас начали ставить камеры.

Вспыло из памяти - еду с товарищем из мск в Самару, время часа 3 ночи, трасса пустая, летим на мерине Е-320. Крутой спуск с горки, рефлекторно притормаживаю, фары выхватывают КОРОВУ прямо по середине дороги. Как объехал её не знаю, после торможения погнался за мясом с травматом в руке))) По возращению к машине обращаю внимание на табличку с названием населенного пункта "Адово"...

 

Для 1500 97 это очень прилично, учитывая нарастающую усталость после 7-8 часов езды

 

В конце июля выезжал из москвы в самару, выезжал в 23.00 и в 11 утра уже был на месте 1100км от дома до дома по м5 тупо прямо без навигаторов
Трасса в целом норм, было несколько ремонтов после рязани и после пензы, да и в целом после пензы асфальт так себе, жигулевск-тольятти там уже как всегда ))
Обратно ехал 2 недели назад, ремонтов меньше, от дома до дома 1070км за 12часов (не считая уже трафика на подъезде в москву, то плюс два часа еще)
Езжу ночью всегда
Камер многовато, либо глазами выискивать или с рд. Если днем то еще плюсом трехножки и гайцы
Пришло 3 штрафа по 500
Для себя заранее записал заправки лукойла

 

Приложение АЗС-локатор от Лука есть.