F16 F16 Beng Olufsen vs Harman Kardon

Бэнг не слушал, в моей f16 стоит харман, звук нормальный, но не хай-енд конечно. На Вашем месте точно бы ставил какую-нибудь процессорную систему, партнеры предлагают комплекты. По соотношению цена/качество точно существенно выше, чем дооснастить штатной. Честно говоря и себе подумываю поменять, но вот этот харман ни туда ни сюда и выкинуть жалко и вроде играет как-то.

 

Ну я поэтому и не трогаю, но если б хармана не было, думаю что не хуже него можно сделать, просто что-то дорого берут за доустановку хармана, не стоит оно того.

 

Обратитесь к Ланзарову. За деньги которые попросят официалы за комплект, он поставит систему подобранную под конкретно Ваше ухо и машину. Ну и звучание у ней будет в разы лучше Бэнга. Тоже прошел этот путь. Раз мильон спасибо ему сказал))

 

Ставить неоригинал. Но сначала чтобы дали послушать как звучит. Можно получить лучший звук за полцены от оригинала.

 

Так про колхоз никто не говорит. Есть масса звуковых брендов получше Кардона. Плюс грамотная установка.
В сумме это даст реальный звук.
А в базе Бэнг или Кардон вкорячены в пустой пластик-металл. И качество звука заметно только в сравнении с полной фигней.

Другое дело, что в авто сильно заморачиваться со звуком не имеет никакого здравого смысла.

 

У меня Bang, что могу сказать - ожидал лучшего, т.к. в Х6м Е71 у приятеля стоит Harmаn, и по моим ощущениям звучит приятнее, мужественнее что-ли, а Bang отлично под джаз, саксофон, пианино и гитару.
А так, 4 года назад делал в F30 звук до премиум у партнеров клуба(не Ultimatedm), звук стал супер, но сверчков появилось очень много, после их разбора, после исправления маленьких недоработок. Поэтому в F16 взял Bang сразу, т.к. не готов к разбору салона.

 

Не очень понятно в чем колхоз если заменить динамики установив новые в штатные места ( то что стоит с завода качеством не блещет), усилители и процессор также можно установить скрытно внешне ничего не будет видно, интерьер салона останется не тронутым, но звучать даже средняя процессорная систама будет существенно лучше самой крутой штатной а стоить в разы меньше, что касается косяков думаю надо обращаться в студии специализирующиеся на bmw ну и с опытом и репутацией (либо самому тогда либо косяков нибудет либо будет точно известно но кого пинять).

 

На Е71 был Harmаn, очень был доволен. Особенно нравились басы, колонки под сидениями. Сейчас на f16 Bang как выше сказано он для классической музыки больше подходит. Плюсы: прикольный дизайн, громче звучит.

 

Тут просто у некоторых людей болезнь - оригиналофобия.
Если нет шильдика БМВ или другого из сток-комплекта, то все колхоз))))))
А то, что продажа автомобилей - это бизнес, а смысл любого бизнеса - приносить максимальную прибыл путем уменьшения затрат на производство..... Это все забывают.

В итоге имеем огромную партию средних динамиков с лейблом Харман Кардон вкоряченных роботом в пустую дверь на пластик-металл. А покупатели писаются от счастья типа это музыка премиум.

Даже если переустановить штатные динамики и закрепить их правильно, добавив виброзащиту и шумку вокруг, то звук изменится.

 

А я поддерживаю автора. Нах эту самодеятельность . Много косяков вылазит. с оригиналом все работает как должно быть.

 

Но лучше все-же их заменить на что-то, что будпт звучать.
Да и в любом случае надо начинать с виброизоляции (шумоизоляция в х6 на очень приличном уровне за исключением дверей, а вот прикатать виброй очень даже стоит) ну и замена передней акустики на даже не дорогую (комплект вч сч и кросы 10-15т.р.) уже существенно улучшит качество звука.
Правда существует опасность того что это может развиться в долгое (и достаточно дорогостоящее) заболевание...........

 

Что такое колхоз?
Думаешь, в hi-fi, хармоне или в банге колонки бмв стоят?

 

Начал с "черновика": заменил проводку на каждый динамик (фронт), заменил динамики (в штатные места), выпаял линейки с CIC, четырехканальный усилитель, кроссоверы, полная вибро- шумоизоляция. CIC закодировали в Hi-Fi, программно установили использование внутреннего усилителя. Тыловые динамики работают только на сервисные сигналы от внутренного усилителя CIC (в меню настроек установил звук только на фронт).
Получил: полупоканальный фронт. Акустика Focal 165 VR3 , усилитель Eton 60.4.
Если сравнивать звучание "черновика" с любой штатной системой, дам фору.
Большое количество каналов не дает преимущества в звучании. Только "каша" в ушах. Инструменты расставлены как попало.
Не могу сказать, что у меня получилось идеально, но звучит значительно лучше, чем любая штатная система.
В планах: мидбасы переместить в двери, середину и верха в стойки. Заменить усилитель на четырехканальный Sansui SM A817и двухканальный Sansui SM A807. Уже приобретены. Акустику подбираю.
Знаю точно, мой "колхоз" даст фору любой штатной системе от Хармана, от Бэнга.
Цена вопроса "черновика": Eton - прибл. 8 000 руб, Focal был куплен года два назад - 20 000 руб, вибро- шумоизоляция - 50 000 руб, провода 22 000 руб, мелочевка около 5 000 руб, проставочные кольца - 1 300 руб, выпаять линейки - 5 000 руб.
Линейки выпаял в ЭРТА, вибро- шумо сделал в ателье. Остальное сам.
О процессорах, временных задержках и эквалайзерах: сходил в туалет, побрызгал освежителем. Вроде, не так воняет, но говно летает в воздухе. До тех пор, пока не расставите динамики правильно, звука не будет.
Хотя, в авто такого звука как дома не будет. Каждый сам должен определить, что ему надо.
В Ф16 Бэнг звучит намного лучше, чем Харман.

 

Для Valley.
Выполнял корректировку и оформление акустической среды в нескольких театрах г. Москвы. Аттестован. О звуке знаю не по сообщениям на форуме. И точно, не от ателье автозвука.
Тема очень спорная. До бесконечности. За 100 тыр можно только "черновик" набросать.

 

За сколько по Вашим оценкам можно сделать систему уровня бэнга?

 

Сначала надо определить этот уровень. Смотреть фильмы - многоканальная система, слушать музыку - стерео.
Моё субъективное мнение - Бэнг в авто это какая-то замануха. Хитрый ход умных маркетологов.
Почему не Аудисон, Фэйз, Фокал????
Бэнг хорош домашний. И то не весь подряд!
Хорошая стерео система с родным головным устройством обойдется в сумму от 250 тыр. Дальше только "болезнь", как было сказано выше.
А многоканальная и того дешевле. Как раз уровня Бэнг. Не будет только красивого центрального динамика.
Не утверждаю, но слышал, что Бэнг ставит усилитель класса D. Джаз, рок и оркестры, где нужна детальность середины и верха D не потянет.

 

Извините, а что значит "с родным"?

 

Не устанавливать головное устройство стороннего производителя. Для соревнований устанавливают хорошие головные устройства в бардачок, например.
Родное это CIC, CCC в е71, ф16 - NBT. Можно выпаять линейные выходы, можно взять Триома MOST/RCA или MOST/TOS LINK и дальше строить систему.

 

Бенг 146% лучше кратно
Чем лучше не скажу , не меломан
Очень доволен
Есть машины с харманом

 

Попробуйте на Авито поискать. Понимаю, что совет банальный, но я там натыкался, когда искал себе сансуи. У каких-то разборщиков был для ф-16.

 

Как в большинстве случаев, в объявлениях обман.
Вам все равно придется разбирать салон, может быть хороший "колхоз" сделать. Только не в непонятных ателье? Я смотрю, Бэнг продают по 250 000 руб.
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...bang_olufsen_beng_komplekt_akustiki_663613526
Вот посмотрите.

 

Morel Virtus 603 на фронт, тыл родной, Триома MOST/TOS LINK, Audison Bit One, Audison SR 4 - середина/верх, Audison SR 2 - мид, Audison SR 1 D - саб, сабвуфер Morel Primo 104, корпус стелс в крыло, проводка, дешевый усь на тыл.
Бюджет около 180 тыр с монтажем. Плюс вибро- шумоизоляция дверей 16 тыр. Отпоёт любые жанры живее штатного Бэнга.
И не надо вестись на подсидельники по форме как штатные.