Nissan GT-R R35

да все ок.... не переживай ты успешный человек,просто все тебе завидуют я вот например уже год не могу уснуть,мечтаю как погонять с вами на Х штрассе...только нет соот телеги)))

 

все придет с опытом...при всей моей не любви к Порше,на 911 учится дешевле...

 

Не только дешевле, но и выгоднее, потому что Porsche платит владельцам 991 GT3 компенсацию за каждую гарантийную замену мотора.

 

если вы ведете себя как ребенок, и ведомы собственными комплексами, то приписывая свое поведение окружающим - ваша ситуация никак не улучшится.

первое что делает любой владелец гтр - меняет тормоза и резину. клавиатурным гоншигам об этом, конечно не известно .

отжатый в сопли гтр 1000лс - посмеялся от души . а еще сильнее себя дискредитировать можете ?

насчет "поедет недолго" , как я понял, ответить нечего ?

 

про компенсацию не слышал,но двиганы рыгают стабильно

 

можно выехать на трек например,скоро как раз 4 часовая гонка на МРВ))) хочешь? за одно это самый дешевый способ проверить надежность твоего не отжатого в сопли авто.
1 сентября вроде как трек день там же ....могу на 600 сильном попробовать создать конкуренцию твоему не отжатому в сопли 1000+ сильному авто

 

тебе будет очень легко справится с клавиатурным гончегом- я в этом году всего раз выезжал на МРВ

 

в минске 27 гонка. приезжайте , попытаетесь реализовать свои комплексы. правда в классе гтров с 600силами вам делать нечего , но есть класс передний привод , там быстрые вазы , мощность как раз ваша . возможно кого то проедете

 

что и следовало доказать....
если я поеду в драге то точно не на авто на котором передвигаюсь каждый день в городе прости вырос видимо уже, да и дисциплина не очень...лучше уж в ралли или веганом стать и побежать марафоны на крайняк)))
но я не осуждаю тебя и других...вы молодцы)))удачи вам ,держитесь)))

 

короче исходя из нашего диалога с гуру и королем рисовозок я понял что дла фанатов ГТР "вынсоливость и надежность" авто измеряется в длине прямой какой нибудь взлетно посадочной полосы.
вопросов у меня больше нет.
P.S иногда поход в зоопарк бывает полезен,много нового можно видеть и узнать))

 

Выносливость и надежность авто измеряется километражом и списком поломок. В обычных условиях, для которых 99% автомобилей и создается.
Есть автомобили с завода заточенные под трек, есть автомобили с завода под говномешание по болотам, есть автомобили с завода под простое передвижение по городу или под быстрое перемещение по городу, есть автомобили сочетающие и трек и город.
Есть автомобили ценой в 5 миллионов, есть автомобили ценой в 20 миллионов, есть ценой в 75 миллионов.
И каждый выбирает то,что ему нужно.
А тут попытки теплое с мягким сравнить.
Но что мне больше всего нравится - 99% процентов владельцев ГТ-Р не пытаются изначально доказать, что остальные тачки говно. А вот почему-то владельцы других тачек постоянно (порой с пеной у рта) доказывают на каждом шагу, что вот ГТ-Р говно.
Ниссан сделал ровно то, что и планировал. Кому-то это нравится, а кому-то нет. Это как и искусство - кому-то нравится постмодернизм, а кому-то неоклассицизм. Кто-то кайфует от Ван Гога, а кто-то считает черный квадрат Малевича верхом искусства. А есть те,кто покупает Уорхола за 100 лямов. Причем и первое, и второе,и третье признано во всем мире как искусство. Но каждый выбирает себе то,что нравится ему. Мне вот нравится Серов и Моне с Мане. Но это не значит, что остальное автоматом говно.
Кароч развели холивар ни о чем и тему засрали капитально. Имхо.


PS
Уж сколько лет прошло, а япошки продолжают поджигать....

 

ты короче напиши ГТР для чего?
и поверь мне просто так. возьми и поверь.....человек который купил тачку за 20-75 млн...чаще просто на другом уровне

 

Можно мне, для общего развития, пример образцового "выносливого и надежного" автомобиля в категории R35 GT-R?Желательно сопоставимого по цене и динамическим характеристикам

 

Далее мое имхо.
ГТ-Р это просто хороший спорткар, не без огрехов, не без проблем. Но спорткар. И плюс минус свою цель выполняет он, особенно с учетом его ценника. В 2016 его дизайн конечно далеко уже не такой выразительный или примечательный, а когда он впервые появился - то был вполне себе достойным агрегатом внешне.
Ну а в целом - это еще и хорошая платформа для постройки авто для трэка/дрифта/драга. Тут уж кому что.
Я не фанбой ГТ-Ра, не мега его любитель, не поклонник марки Ниссан в целом. Но то,что планиорвалось японцами сделать,- они сделали. И ,на мой взгляд, у них это получилось.

 

гтр, для того , чтобы подрывать пердаки фанбоям иных авто . чтобы они сидели и строчили на формуах гтров, доказывая, что гтр - гамно .
такая задача стояла перед инженерами, и они ее перевыполнили на лишние несколько лет подгораний

 

Да нет таких авто. И не скоро будет. Причем, имхо, если и будет, то опять японец.

 

Надеюсь не выйдет - гибриды это сразу кабзда тюну по факту... Не уверен, что нетюнопригодный ГТ-Р кому-то понадобится....

 

Пройдет полгода - и станет скучно на этой пулялке. Захочется больше,а сделать больше не получится... Тупиковая ветка в плане тюна сразу же... Разве что начнут все свапать туда-сюда моторы, но это уже выйдет лютый корчизм на мой взгляд.

 

За них это усиленно делает сам Ниссан Задача владельцев GT-R при этом многозначительно молчать в трубочку, чтобы ненароком не сморозить какую-нибудь глупость

 

у

этот разговор уйдет в русло "в пользу бедных"...
можно взять 997 турбо эс который вынесет к чертовой матери ГТР на треке,бюдет надежнее к тому же

 

текст поразительно напоминает каклов, которые называют россиян рабами

 

а 997 турбо эс новый сейчас продается в салоне? Ценник можно?

 

Я вам завидую, у вас столько открытий ещё впереди...

 

За такое на этом форуме не банят?

 

Нет, сервер расположен в свободной стране.

 

Модель старая, все сделано уже давным давно