Друзья! Предложили 650 f13 по вкусной цене, что может быть с движком?

Ооо, песни про личный разговор пошли! Какой же вы предсказуемый интернет-троль на самом деле оказался

 

Что такое? Объявить троллем — это такой законный способ ухода от ответов на вопросы? Ну надо же. Да всем и так уже понятно, что вы не можете по теме ничего ответить и обсуждать с вами тупо не-че-го. Можете не отвечать больше на вопросы, я вас не держу и вы тролль похлеще меня

 

Я рад, что вам что-то понятно, потому что действительно сомневался в вашей адекватности
Со мной очень просто не встречаться - я захожу только в темы по F13. Вам-то в них делать нечего, кстати. Так что

 

дак у тебя же н55 ?!

 

Ага, на 650-ю денег пожалел, но очень хотел, если честно. Нашел бы - купил бы обязательно, но у нас шестерок вообще мало, а из Германии очень дорого получалось.
Но я и говорю, что спрашивать правильно у тех, у кого она есть. У меня вот есть знакомые, у которых этот мотор - они не жалуются. Собственно, я так и говорил.

 

Вы таки перешли на оскорбления? Как это низко и непорядочно с вашей стороны.

А вы, простите, кто такой, чтобы указывать мне что делать? Вы себя кем возомнили вообще?

 

че тут? владельцы старых ржавых помоечек делятся опытом по ф13?

 

А где же тут "оскорбления"? Ни в коем случае, вам показалось.
И я отнюдь не указываю, что вам делать. Я посоветовал что вам НЕ делать, а ваше право - воспользоваться этим советом или нет, разумеется.

 

Тема чисто потрындеть у кого больше

 

Вы позволили себе усомниться в моей адекватности. Я считаю это публичным оскорблением и недостойным поведением собеседника.

Оставьте свои советы при себе.

Заодно я предостерегаю других посетителей данной ветки: некоторые владельцы «BMW в актуальном кузове» могут вам «посоветовать» пройти куда подальше из их уютных тем. Такие вот они у нас приятные и общительные люди, прям уважаемая элита общества.

Правда, которая соскаивает при первом же прямом вопросе.

 

Ваше право так считать, разумеется. Я вот не считаю это оскорблением, тем более что "усомниться" и "обвинить" это разные вещи.

Аналогично

 

Вы об этом заявили, этого уже достаточно. Треугольник я всё равно нажал, не обессудьте.

А я всё же дам совет: есть такая ссылочка с надписью «игнорировать» в окошке при нажатии на аватарку. Вот вы воспользуйтесь этой штукой и всё у вас станет хорошо, мы никогда с вами больше не будем общаться. Вернее, ваши посты-то я видеть буду, а вот вы мои — нет. Всё равно же вы не отвечаете на мои вопросы, поэтому видеть вам их и незачем. И тогда ваше душевное спокойствие будет восстановлено в кругу любителей креветок.

 

Никаких обид, ваше право разумеется.
Спасибо, от вас не надо. Тоже без обид, надеюсь
У меня с душевным спокойствием все ок, чего и вам желаю

 

Ну ё мае, тема двигателя 650 будет жить вечно!!! Я как владелец F12 5.0 и F86 скажу - живем один раз, следите за своими машинами и получайте удовольствие. Понятное дело, что случиться может всякое и нужно иметь в кармане бабло для устранения возможных неполадок, хотя мне пока кроме ТО ничего не приходилось делать, потому что предыдущий хозяин ее мягко говоря любил ( 650 пробег 32 тысячи), ну а Мке 3 года гарантии и масло меняю каждые 4-5 тысяч.

 

Короче новую брать можна? Гарантия, все дела. Что насчёт перешагнувших двухлетний возраст старушек?

 

в трейд ин сдавать, а там проблема породована.

 

А что так плохо-то всё?

Трейд ин хочет задёшево взять, задорого продать. На то он и трейдин. Или потеря на продаже в принципе пофиг?

 

у так, владелец такой машины не должен считать копейки.

 

Такое мнение обычно у тех, кто такие авто не покупает вообще.

 

Хотя, в принципе, действительно. Забудьте про деньги при продаже, живёте один раз
Стал в трейд-ин за рупь сорок вместо трёх и гори огнём

 

650 не новая - 2011 года, но эксплуатация с 2013, но за ней действительно следили. Я проехал 5 тысяч (сейчас пробег 32 тысячи), ни грамма масло не ушло, хотя как Вы правильно сказали, установлены холодный термостат, масло каждые 5 тысяч РэдЛайн, мойка радиаторов и тд.
Ну а что гарантию проездил и сжечь что ли ее ?))

 

Ой не каждому полтиннику так везет.

 

куму оно нужно это хеморное ведро, даже если масло менять через заправку и половину навесного заменить, чтобы двигатель "дышал" человеку который работает геморно.

 

Ну вот, какой-то необходимый комплекс мер произведён, это же прекрасно. Да за примером далеко ходить не надо, опять же, местные форумчане (те самые, что устриц едят не первый год):

Nitrojuice: https://www.drive2.ru/l/8348244/
Hunber: https://www.drive2.ru/l/10269618/
Termoss: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/f13-obmen-opytom.779822/page-233#post-31636350
Бобби опять же: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/f13-obmen-opytom.779822/page-221#post-31063210
И другие интересуются: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/f13-obmen-opytom.779822/page-221#post-31037298

Конечно, один только термостат не решит все проблемы, он их не решает полностью даже на N62, но как первый шаг уж точно необходим.

А ещё сообщения о проблемах с мотором от Korchagin в легендарной теме, где «все довольны собой и своим авто»:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/f13-obmen-opytom.779822/page-121#post-25792483 (июль 15-го)

А вот спустя три месяца ещё прекрасная тема о продаже от того же Korchagin, где дана двухмесячная гарантия на мотор после проведения большого комплекса работ по нему:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-650-f13-2011.966341/

А мне тут доказывают что где-то там кто-то проехал 200 тысяч без всего этого. Не уточнили только, на одном и том же моторе или нет.

Я не хочу сказать, что мотор противопоказан к покупке, но совершенно точно требует пристального изучения. Если продавец проводил с мотором какие-то меры по устранению разного рода особенностей, уже можно о чём-то разговаривать. Если нет или он не в курсе, я бы воздержался от покупки.

Да нет, продолжать ездить.

 

Весело )) Ведь на машине Nitrojuice катаюсь Я ))
А вообще "предложили по вкусной цене" я бы не рассматривал, потому что за вкусной ценой может быть горькое послевкусие ))

 

Ну вот значит машины друг другу передавать будете

 

О чем спор господа? Это же все-таки не очень дешевое авто, не премиум конечно, но все же, ну вышел из строя двигатель - починил поехал дальше, это я к тому что его вроде как не на самые последние деньги берут, ну а потом куланс никто не отменял. Автор, если авто нравится покупай, к чему эти расспросы? У меня есть 650, отчет здесь писал, брал специально с этим двигателем и мне честно пох на температуру его работы, на задиры на расход и на то как я его буду продавать, но масло меняю каждые 4 тысячи и регулярно обслуживаю, ездил на 640 и 640d, мне мало показалось.

 

У меня 650 с н63ту 450 сил.
Машина кайф.

 

тут уже сказали, что ты двигатель пару раз менял