F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

Нет,в настройках разницы нет.
А в весе не 5кг точно,думаю ближе к 50-70

 

все в спб, в псковской чипанут, потом замучишься по сервисам ездить)))

 

Артур, напомните, вы блок вскрываете? Я созрел. 40д)

 

Привет!да,как раз обещанные фото подготовил)
вот так выглядит вскрытие блока,после чего собирается обратно без каких-либо следов.

 

чтобы понимать разницу-вот так вскрыли блок в одной распиаренной подмосковной компании

 

Зачем вскрывать и сверлить блок или разъём, если могут делать всё без этого?

 

Затем,что при способе,который вами активно пиарится-есть вероятность превратить блок в кирпич и потом все равно придется вскрывать.вот чтобы не делать лишнюю работу,сэкономить свое и время клиента-нам проще аккуратно вскрыть блок.
я уже не затрагиваю тему самой настройки,потому что я считаю,это гораздо важнее ну и потому что это обсуждалось уже.
кому-то нравится обертка конфеты,а кому-то то что внутри.
если есть большое желание-можно поднять тему одного автомобиля в спб,который сделали без вскрытия,только он ехал как сток.зато красиво

 

Ну не знаю про Питер - в Москве известные товарищи за 40 минут через разьем ничего не вскрывая. Вот и думаешь

 

В 4d разница 5кг, по версии bmw.ru

 

Да, да и мне ещё за это большие деньги платят.
В кирпич, да, только что-то я у них таких случаев не знаю и сам уже два раза съездил в Грецию и обратно.
Я правильно понял, что Вы можете сделать без вскрытия блока, но не делаете этого?

 

Я про то что блок может лечь во время работ,а не когда-то на машине.друзья на форуме у меня тоже есть.так же как и у них)
если поставить такую задачу,то сделаем.

 

Много дезинформации на эту тему.я вот знаю про возможность сделать это на столе,но не через обд разъем.
Кстати,когда надо будет делать бэкап,для гарантийного случая,например,то никак.

 

Сделаем или делали?
Блок DDE можно убить любым способом, этого никто не отрицает, но он замечательно шьётся без разборок и сверления, что я лично видел. Вся работа со снятием и установкой блока около 30-40 минут.

 

В сток возвращают совершенно без проблем и опять же без разбора блока.

 

Сомневаюсь в этих данных.
У предыдущей серии разница в весе 75кг.думаю в Ф кузовах около того же

 

Сделаем,если будет такая необходимость.
Но,повторюсь,мы предпочитаем делать упор на калибровке блока для получения лучшего результата на дороге-именно это и нужно большинству,а не мерятся органами "смотри как я могу"

 

Т.е. у владельцев нет необходимости, чтобы их блоки не вскрывали и Вы этим не занимаетесь по этой причине?
Откуда данные, что прошивка от Вас прямо лучше всех и для этого надо лезть в блок?

 

Да,думаю ребята не одну неделю убили чтобы получить свой результат.
Так же как и мы кучу времени на настройку.
Клиенты подверждают заездами и замерами на дороге,на минке,на анлиме.врут?

 

Да, не просто с небес им упало, но результат сделали.
Можно увидеть пример?

 

Прошивка от Артура одна из лучших, если не лучшая !!! Делал в трёх местах, лучшая однозначно у CARRERA
Единственное, что то я за сажевый переживать начинаю-))) пробег Растет быстро-))) а я так понял 50000 это уже критично будет?-)))
Если так, то опять Артур к Вам скоро приеду-)))

 

как можно дистанционно залить ваш чип ?

 

А сажевый при чем ?

 

Ну как при чём?-))) умирает он быстрее в разы-))) да и на турбинки говорят нагрузка возрастает на высоких скоростях-)))

 

Умрет - вырежешь и прошивку зальют на безкат, будет еще круче валить)

 

Профилактика-лучше чем лечение-)))

 

А какая профилактика возможна? Чип убирать?

 

Сажевый убирать-)))

 

Привет Артур! Все воюешь с ветрянными мельницами?))

 

Дождись его смерти, на е70 у меня на 80ткм умер с чипом

 

Когда сажевый умирает, с машиной что происходит? Она едет также? А то на трассе бываю частенько с семьёй, сюрпризов не хочется-)))