Обучение на "формуле"

Дядь, я 2 раза на Нюре проходил курс обучения на формуле бмв - 140 лс, 400 кг вес. Поверь, даже на ней на нормальной скоростной трассе любителю фана хватит полные штаны. Если не тошнить, а ездить, по мере вката ускоряясь. Какие 500-600 лс?

 

А кого вообще учить планируется?Любого желающего?Тогда можно устать машины менять\ремонтировать.Садиться в формулу должен человек,который как минимум,может ездить на спортивном карте.И тогда ему не надо будет объяснять эти 9 пунктов.

 

Работы с весом в картинге нет, парням это приходится объяснять.
Но в целом верно.

 

А что с ценой?

 

почем опиум для народа? можно в ПС. легенда, сроки, прайс.

 

И мне можно в личку

 

Можно немного поподробнее про тренерский состав и обучающихся профессионалов

 

знаю, изучал эти опции. Только там обороты движка придушены в 2 раза и мощность соответственно сил 400, а не 700-800. По мне - так лучше на какой-нить непридушенной формуле бмв или рено 2.0 ехать в свои честные 150-200 лс, выжимая из нее все, на что ты способен, чем на кастрированной ф1. Хотя каждому свое.

Кстати вопрос - а только в мячково доступно Ваше предложение? Уж больно таи асфальт убитый, насколько слышал. Да и в целом с безопасностью не очень

 

Все конечно возможно.Но зачем ставить это с ног на уши,если речь идет именно об обучении,а не развлечении.Не разумно,как с точки зрения опыта,методологии,знаний,так и с финансовой стороны. Вопрос конечно целей.Если просто научить трассу проезжать-это одно.А научить показывать результат,научить пониманию,где десятые и сотые доли секунд ловить-это другое.Боюсь даже предположить,сколько надо бабла вбухать,что бы вкушать это на формуле))Хотя бы сколько надо резины сжечь.Не говоря уж о крешах.А ведь все это можно получить даже в качественном прокатном картинге,что Мове и делал.Ну а Петров гонял ледовые гонки.Перестраиваться с кузова на формулу проще,чем учиться на ней с ноля.Я вам даже ближе к народу могу пример привести.Давид Рамишвили. Гоняли вместе на спринтах. Потом он поехал формулу Русь.Это совсем другое дело.Это фанаты,энтузиасты,самоучки))Но у таких,денег к сожалению мало))Учиться вряд ли пойдут.Не потому что не хотят,а потому что бабла нет.А то,что есть,лучше на гонки потратят.))Таких еще в ралли не мало.

Не в качестве спора.Просто мнение,для тех,кто решит,что ему сразу нужна формула.
Бизнес вам не порчу))Потому как думаю,что вряд ли это у вас прокатит.А если прокатит,то только в виде развлечения.Т.к у нас бизнес на гонках и обучении этому,сделать,если есть богатый клиент))ИМХО.

 

Какие десятые? Это не картинг.
Даже у спортсменов впервые пару-тройку выездов речь идёт о секундах. А тут любители.
Сотые даже спортсмены не ищут, как правило.

Я бы не был столь категоричен. Кузов - далеко не картинг в плане пользы для езды.

Так это и позиционируется, как развлечение.

 

Самарин - быстрый парень и имеет определенный тренерский опыт. Остальные упоминавшиеся пилоты - тоже довольно быстрые, как тренера, не знаю.
Сергей Кузнецов - хороший ,думающий инженер.

Александр, я так понимаю вы административными вопросами занимаетесь. Когда про телеметрию пишите, то лучше Кузнецова зовите, чтобы ляпов не было

Удачи
Федор

 

Про телеметрию 100%. Но здесь можно понять сложности: похоже, Ф-Мастерс - единственная детская серия, где разрешена телеметрия. В других молодёжных сериях - Ф4, Рено 2.0, Ф3 - довольствуются всего лишь бомжацким дата-логгером, телеметрия же там запрещена.

 

Ну почему же,все кроме иностранцев знакомы
А кто из пилотов хотя бы с небольшим реальным гоночным опытом тренировался у вас?

 

Всё бы хорошо, только это НЕ система телеметрии. Человеку, занимающемуся бизнес-сайдом простительно, если он этого не знает. Телеметрия - это то, что используется в Ле Мане, Ф1 и при запуске Союзов к МКС.

 

Чего то не похожа на неопытного))

 

Человек просто с любителями сравнивает.
Машина до 2009 года? На новые ставят PI.

 

TPS - это давление на тормозную педаль?

 

Педаль газа.

 

Понятно. Меня смутили практически "ударные" нажатия в пол из нуля )

 

Отсутствие турбонаддува разве не принципиальное отличие? По крайней мере, TPS в поворотах точно по-другому выглядит))
А что с чемпионатом в следующем сезоне, будет?