F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Да, рядом Zuntei загорает) обсуждаем а4)))

 

Ахххааа)) конечно с телочками))

 

Чет не заметно.

 

Ну хоть шезлонг не двухместный и то ладно.

 

А так?))

 

Я сгорел нахрен и к тому времени терся в тени))))не с телками а девушками))

 

Да, дело шляпа. Держитесь там! Здоровья вам и хорошего настроения. Осенью увидимся (с)

 

Везет)

 

Ну это ж левые телки.
Так надо:

 

Даа,ребята!У жены на Q3 два дня назад кончилась гарантия.Пробег 20тыс.Сегодня посреди города описилась полностью.На эвакуатор и в сервис.Треснул термостат,который идет в сборе с помпой.Прилип на 21 рублик(работа+зап.часть+эвакуатор).Причем при покупке упрашивал,не бери ты это говно,но нет,она же красивенькая!

 

Конечно 320) у Ауди нет характера, кроме S конечно

 

А 320- прям характерная куда деваться))) че не 316 ?))

 

Агонь реклама!

 

После того как я прокатился на 320 по треку, а потом на поршике, я понял что характер начинается хотябы с того, для чего предназначена эта машина, так вот я считаю что у бэхи просто есть более внятная харизма и душа, ауди пока в этом плане досихпор мечется из угла в угол пытаясь переплюнуть и вклинится в столетние противостояние бнв и мерс, гдето получается - р8, рс6,7 гдето обсирается - а3 за 3мио, тт за 5+, и вот стремный на совсем кольцефила дизайн а4, ну и совсем уж убогий ку7...

 

С А3 у них как раз получилось по полной программе, это хит в своем классе. Копейке БМВ такие продаже и не снились. Q7 самый продаваемый Ауди сейчас)

Накатал на выходных 3 тыс. Можно подвести промежуточный итог. Повылазила куча глюков. Сначала климат переставал дуть холодных (причем только водителю) и переходил самопроизвольно с авто на мануал. Глюк вылез пару раз за поездку. Дальше навигация сглючила, картинка сползла вправо и вылезло левое окно. Полечилось само при следующей инициализиции. Датчики давления задолбали уже пищать) Пара сверчков в дверях, которые активизируются на шершавом асфальте (не громкие, но на фоне хорошей шумки прослушиваются хорошо)
Ну и самое неприятное, s-троник обкатался и начал пинаться)) Притом что на новой работал близко к идеальному.

Из приятного: прет, как ракета, жрет очень! мало для своей мощности и веса. Заявленный расход вполне реален, по трассе было от 7.7 до 8.1 и это с активными ускорениями в пол, толкотней в пробках и скоростью 120-140. По городу видел расход 5.8 на 26 км пути. По трассе зацепился с 435 белым без шильдиков. Так вот, он тупо не смог уехать) Я у него висел на хвосте до 180, потом он сбросил и больше не пытался гоняться. А ведь у него там более 300лс)

 

Это могла быть 428 с выхлопом 435.
Ну а так ауди сырая еще, через полгодика пофиксят часть багов, часть так и останется.
А что там с музыкой? Неужели она совсем никакая?

 

С 435 никто шильдики не убирает) от 420-й уехать не мог, инфа 100%

 

Ты иногда так пишеш что складывается впечатление как будто тебе лет 15))) а ведь у него более 300 лс)))бгг это была обычная 420 с выхлопом 435 перф которую ты догнать не мог, лол)) насчет а3 ты ошибаешся, ибо проживая в своей тундре как можно судить о количестве машин, в мск копеек раз в 10 больше, вообще а3 редкий экземпляр, как правильно подметил тех же даже уже новых ку7 очень много, честно непонима чтолюди в ней аходят, очень убогая машина

 

Да тоже про это хотел написать))

 

А, может и 428. Две трубы по бокам, больше опознавательных знаков в темноте на разглядел.
Музыка просто жесть, за что там было 20 тыс доплачивать, непонятно. Та же музыка в А3 была в 100 раз лучше.
Искажения, савбуфер резонирует и динамик всего один, а не два, как в А3, нет регулировки савбуфера!!! радио ловит отвратительно.
А баги были ожидаемы, так что негатива особого, кроме s-троника, нет.

 

Можно список продаж авто С-класса в 2015-2016 годах? Я готов бы поверить, что это была 420, если бы это была Москва) Но это был специфичный регион, где денег или нет даже на гранту, либо есть деньги на что угодно. Там почти нет А4 или 320, зато полно машин за 4+ млн заказных

 

Ну чет ты расстраиваешь, как бы всё-таки пятеру 3.0dx не пришлось снова искать)

 

Да не, не расстраиваюсь. Просто информирую, ветка то и про А4 тоже. Пятерку уже не хочется. А4 лучше.

 

Че там хтм ты про япов говнил?))- у меня fx 2009 из самых первых партий- ниодного глюка климата, нави, камер обзора, активного дистроника и т.д. за 90ткм не было. При том машина разрабатывалась лет на 7-8 раньше твоей ауди. Как можно в 2016 выпускать такое глючащее неотестированное ведро. Премиум ведро как ты говоришь.

 

Да там и есть школьник на самокате. Фотки а4 типа новой- и второклашка может выложить))

 

по Q7 как раз все ясно.
В этом сегменте покупатели наиболее лояльны и консервативны.
Q7 1st gen выпускался довольно долго, вроде даже дольше всех из немецкой тройки и их было продано очень много т.к. отличная для сегмента цена, набор потреб качеств, чувство преимума и надежность. К слову, последнее является основным критерием почему Q7 сейчас меняют на Q7, все еще есть вера в надежность предыдущего кузова.
Лично знаю людей которые поменяли/в процессе замены Q7 на Q7.
Машина отличная, вот только дизайн у новой...рука-лицо. Большой такой универсальчик.

По поводу road battle of the year - не видел я владельцев 428х, которые бы меняли двустволку слева, на "по трубочке с каждой стороны". Как 435 не поедет)) Все будут думать что 420 или шитая в 28))) оно им надо? Ну разве что, если вдруг найдется тот еще эстет))
Так что блека дернула 420i на сомнительного качества бензе и прошивке. Хотя может в той перди где была ГОНКА все с этим отлично;-)

 

Тоже удивился, что н20 шитый в 2.8 новому стоковому ведру от вага на кваттре навозит, как навозил прошлому кузову который имел 225 л.с .

 

Проверенная инфа?)

 

По сообщениям от школьников только) из тундры)