Nissan GT-R R35

Не знал,что все так повернётся

 

Тут прям такая тема пошла, сразу вспомнил свою профильную сферу.
Очень много тем затронуто, на каждую из которых приходится не малое количество книг.
Писать много не хочется, но если изложить все в нескольких словах получится каша. Но я все-таки выберу кашу ))
Начнем с того, с чего все началось - технологический прогресс. О нем впервые всерьез заговорил очень хорошо известный великий экономик Адам Смит. Он обратил внимание на главную вещь - чтобы экономика росла, можно не только увеличивать кол-во лопат чтобы вспахивать землю, а оказывается можно еще и улучшать эти лопаты или улучшать методы вспахивания, а лучше тупо замутить трактор и вспахивать землю в десятки раз быстрее и эффективнее. Так и появилось понятие технологического прогресса- основной элемент экономического роста. Он напрямую взаимосвязан с инновациями, ведь именно за счет них он и происходит, по сути технологический прогресс это и есть прогресс инноваций. А вот инновации это целая отдельная тема, в которой, кстати многие часто путаются, т.к. мешают их с изобретениями и с великими идеями (когда лампочка над головой загорается).

К примеру, тут многие путают инкрементальные инновации (incremental innovations) с радикальными инновациями, радикальные инновации с 'подрывными' инновациями (disruptive innovations), инновации в продукте с инновациями в парадигме. Может это конечно не важно в данном контексте, но с професиональной токи зрения хорошо было бы называть вещи своими именами. Ведь кому-то может показаться, что переход от HDD к SDD это радикальное изменение, но на самом деле это инкрементальная инновация в продукте. В то же время, кто-то скажет, что в iTunes нет ничего особенного, а это на самом деле явилось радикальной инновацией типа paradigm innovation (парадигма), т.к. создало асболютно новую систему, тем самым новый рынок прослушивания и покупки музыки онлайн, а раньше люди и не думали, что можно обойтись без покупки CD. Ну или опять же вышеупомянутое увеличение КПД двигателя допустим даже в два раза за счет улучшение некоторых узлов, что явилось бы инкрементальной инновацией процесса и, с другой стороны, система eBay - то же инновация процесса (всего на просто процесса покупки товаров, просто совершенно новым образом - онлайн) но уже радикального типа.

Но хрен с ними, с этими названиями и категориями. Надо вернуться к некоторым высказываниям выше, например к тому, что для того, чтобы был прогресс - нужен спрос от рынка. Это заблуждение. Существуют инновации как demand-pull так и supply-push (technology-push), т.е. если очень упростить, то инициируемые рынком (со стороны спроса) и исходящие от индустрии (со стороны предложения). Чтобы не вдаваться в теорию и терминологию, пару простых примеров: технология тач скрина впервые появилась в виде научного исследования чувака по имени E.A. Johnson в Royal Radar Establishment UK (Англия) еще в 1960-х, куча компаний в том числе HP очень заинтересовались этим исследованием и начали вливать деньги в собственный R&D по данной теме и в 1980-х HP уже замутили первый рабочий тач скрин, после чего остальные начали дорабатывать технологию и Apple вскоре замутил реакцию на палец, а не только стилус и т.д. и т.д. - яркий пример развитие технологии без инициации со стороны спроса. И с другой стороны, со стороны спроса - фотокамеры, все же помнят какие они были в самом начале? Все мечатли, чтобы можно было фигачить фотки подрят в шикарном качестве, а не стоять под черным полотенцем и менять лампу вспышки после каждого снимка. Вот прогресс и стартанул. Вывод - не обязателен спрос, для рождения нового предложения ) Ибо Joseph Shumpeter, основатель линейной модели инноваций не был бы таким гениальным ))

Еще выше было сказано, что радикальные инновации рождаются только в замкнутных системах - глубокое заблуждение. Практические любые инновации, если не все, это плод взаимосвязей в огромной сети игроков государственного сектора (институты, исследовательские центры, органы управления, органы по защите интеллектуальной собственности) и частного сектора (корпорации, компании, предприниматели, частные изобретатели). Конечно существуют индивидуальные случаи 'прозрения', как у Pilkington, которому пришла идея современного процесса производства стекла (которое в жидком виде плавает на поверхности олова) во время того как он мыл посуду и увидел как жирные пятна с пеной плавают на поверхности воды. Но такие случаи еденицы на миллион инноваций.

Также было сказано, что кардинальные изменения рождаются только на основании прошлого прогресса - тут тоже можно многое сказать, почему это не корректно, но наверное в другой раз ))

 

А по теме - бери ГТР, но только от 14г, а лучше последний рестайл. Шикарная машина на каждый день. Я получаю удовольствие каждый раз когда езжу, правда езжу я 6000км в год ))))

 

есь пара комплектов карбоновых тормозов AP-Racing Stillen
бу небольшой пробег
без перегрева
все в идеале

пишите в ЛС если надо

 

срочно куплю даунпайпы строго 90мм новые или чуть бу

 

Внесу ни много троллинга Влад, Дима чего то я вас на гонках не видел давно. Сдулись ? Кстати раскрыт секрет читерства Димы78, у него турбины не HKS GT1000 а HKS GT1000+ ))

 

На 98 ? У тебя стоит GT1000+ комплект тогда я поверю что ты едешь 4 секунды на 98 а так мы видели в Рязани как ты едешь

 

У тебя GT1000+ тебя механик сдал который тебе менял кит Не едет твой HKS

 

А тут стало не совсем тухло, как кто-то жаловался...))

 

Может у кого есть родная резина RE070 комплект ?

 

Есть пробег 3 тыс на обкатке!

 

C таким пробегом в год - любая машина будет в удовольствие после бмв м3 пересаживался на гтр, не смог я так к ней привыкнуть...пришлось продать и м4 взять!

 

Какие-либо производители делают 18-е диски, которые подойдут на GTR MK4?

 

Конечно делают. Например, Эдван ГТ и ТС-3
Зачем вам 18е диски? Драг или кольцо?
ЗЫ чем в этом отношении мк4 отличается от всех предыдущих? Вроде ничем

 

18 думалось использовать для драга. Начиная с MK3 тормозные диски стали 390мм, номер суппорта тоже другой. Наверное модернизированная тормозная система стала больше(или нет?), что и вызвало сомнения в том, что она вместится в 18-й диск. Также, посмотрел на сайте рэйс и для R35 с 390мм дисками, нашел только 19-е.

 

Увеличение диска на 10мм (радиуса на 5мм) не мешает использовать 18е диски указанных мной моделей, есть ещё и другие, но я их не помню...

 

на больших тормозных дисках надо будет подтачивать тормозной суппорт , после доработки напильником - все подходит.
volk race te37 прикольно смотрятся . перед 9,5 зад 10,5 перед ет 22 зад 18

 

Вот как то так!

 

У меня до 100 медленней разгоняется ))

 

Гоша с Олегом чудеса творят!

 

конечно на 2 бара не будет ехать . ты скинь буст , хотябы на 0.9 , и сразу низкие 3 сек поедешь

 

Может у кого есть два пайпа к турбинам ? И Speed Density Kit к GT-R в наличии ?

 

А где ты читерство увидел?
Кто говорит что на 98 а на самом деле 98+мет,
Тебе кто не даёт поставить метанол?