Выбор резины, единая тема

Решил прикинуть опытным путём... Нет, 225/65/R17 никак не влезут, они гигантские)

 

Совсем... )

 

Вот у меня стоят Goodyear EfficientGrip Performance MOE RunFlat. R18
После ямки на 60 км/час, два балона на помойку, их просто разорвало.

 

За низкий профиль приходится платить, чем ниже профиль тем больше платить

 

Нет, это просто Goodyear удары совсем не держит. Берите пирели п зиро или бридстоун, их очень сложно убить даже не rf.

 

Это говорит о том,что Вы не правильно выполнили инициализацию системы контроля давления в шинах ! В вашем компе записаны радиусы летних колес , поэтому на зимних она будет дергаться .
А ездить можно на любых шинах !

 

Можно ,только правильно нужно выполнить инициализацию системы контроля давления в шинах ! Желаю удачи .

 

Послушайте, вы уже надоели, во всех темах наследили своей инициализацией. Вам платят за это чтоли? Вы пророк инициализации??? Вы понятия не имеете что и как я делал.
До свидания, хватит

 

Hankook Ventus R-S3 Z222 - очень порадовали, есть вариация с толстой стенкой (у меня и стоит) типа "макси" что-ли там приставка. Держак супер, в дождь воду раскидывет отлично. Доволен как бегемот после штатной резины. Холод не любит.

 

А мне друзья отсоветовали, ибо в гражданских условиях они - жутко скользкий пластик.
КПД от этой резины - на треке, она прогревается и работает там, где гражданская резина уже перегревается и разрушается.

Да и размеров нужных для Х1 у R-S3 просто нет.

 

Два сезона - с удовольствием. Летом резина особо прогрева в нашем пекле и не требует
Размер - увы и ах 45ый профиль. Другие катки от хэнкук летние не пробовал, а вот зиму один раз взял попробовать - через тысячу километров выкинул. Просто выкинул.

 

Eibach Pro-Lift-Kit Springs



Yokohama Geolandar A/T-S 225/55/18


VMR Wheels V703 18x8.5 ET35 w/15mm spacers front (effective ET20) & 21mm spacers rear (effective ET14)

 

Вот это огонь!

 

оказывается для sDrive и xDrive у Eibach разные киты.
если кому надо то для xDrive артикул BME30200200222

 

Это заблуждение ,нет запрета на использование других шин , любые можно ставить !

 

О боже! Что Вы говорите. Спустя большое время наткнулись на подкол и решили выступить?

 

Многие его просто не заметили и не знают , что любые шины можно ставить с равным износом .

 

Приехал из Москвы в Эстонию, здесь лопнула очередная грыжа на ранфлэтовском штатном Гуд Ере (4я за третий сезон). Т.к. в Нарве на 225/45/18 никто в принципе никогда не ездил, найти БУ резину нужного размера не представлялось возможным, решил поискать новую. Нашли в Таллине на заказ всего два баллона по цене 200 евро за каждый, причем продажа только парой, доставка два дня. Ценник не радовал, поэтому поставил бу комплект 215/55/18 не ранфлэт Кумхо. В общем, если кому интересно - не цепляет, но при полном повороте руля расстояние от подкрылок миллиметра 2-3, не больше. Вот думаю, по возврату в Москву оставлять Кумхо до конца сезона или же ставить обратно Гуд Ер. Предполагаю еще раз съездить туда-обратно.
_________________________________________

Итак, на нештатной резине преодолел 900 км до МСК + 100 по МСК, не понравилось. При вхождении в повороты ощутимые крены, в принципе менее точная управляемость, более частое срабатывание DTS. Возвращаюсь на штатный ранфлэт, ибо управляемость лучше, а безопасность выше.

 

У многих стоит 225\55\17 , шина 225\50\18 всего на 3мм больше в диаметре ,можно ставить !

 

У меня была аналогичная ситуация! Поставил себе 235/45 - 18, корейский NEXEN.... После Ранфлэта кайф неописуемый! Выкинул все четыре именитых Good Year на помойку с неописуемым удовольствием! Радости от езды на машинке получаю в разы больше!

 

Добрый день! Начинаю подбор шин на зиму, т.к. машина 2013 г.в. (Xdrive) была куплена без зимней резины.
Прочитал отзывы про шип/не шип и в итоге остановился на шиповке.
Вроде остановился на 2 вариантах (225/50 17):
Continental IceContact 2 и Nokian Hakkapeliitta 8
Если кто ставил подобное опишите как резина.
Выбор пал на шип, т.к. часто ездим 120км от Москвы, а там сугробы плохо чистят))

 

При покупке а/м сразу закупил для него комплект зимней шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 8 (ни с кем особо не советовался, взял, что называется, наобум). Отмечу, что испытать "обувку" в полноценных зимних условиях мне не удалось, т.к. а/м покупался в марте. Однако замечу, что на этой резине а/м хорошо управляется, уверено тормозит и хорошо держит дорогу, даже на обледенелой поверхности + уверенное трогание с места. В добавок есть пара приятных бонусов: а/м не подлавливает колеею (разница с заводскими покрышками (Pirelli Cinturato P7) очень заметна), а в салоне относительная тишина (для шипованной резины). За комплект резины отдал немногим более 40К деревянных рублей.

 

Низашо! F48 стали регулярно попадаться на дорогах - до чего же уродская ж..па.

 

Контик, говорят, второй похуже, чем первый.
Первому за держак на снегу/льду, живучесть шипов (клей) и прочие ТТХ - пятерка с плюсом.

 

Контик идеально!

 

Если правильно понял, то речь об этих: Continental ContiIceContact

 

Езжу на контике2 шип, все тип топ, два сезона, потеря 2..3 шипа с колеса

 

А какие именно NEXEN?

 

Согласен с отзывом. Аналогичная история. Единственное я взял у ОД колеса в сборе (немецкая сборка) Nokian Hakkapeliitta 8 на ориг. литых дисках. Тестовая машина была на аналогичных колесах и я их в декабре успел попробовать прежде, чем машину купил. При покупке уже брал их целенаправленно. Откатал полтора сезона. Доволен. По шуму не отличаются от ориг. летних Pirelli.
Кстати, возможно, в связи с продажей машины, буду их продавать через пару дней.

 

Надо глянуть на машине, что я там для неё прикупил.... Отпишусь....