E39 М5 е39 - в раздумьях...

нормально. Всё ок

 

Как думаете, реально найти "живую" за умеренные деньги?

 

степень живости авто обратно пропорциональна умеренности денег

 

Да ну. е39 всё-таки уже - вчера. Тем более м5 этих годов будет ушатаная скореее всего.

 

Не факт! Смотря у кого в руках был автомобиль.

 

нет

да

 

Полагаю что если очень захотеть то можно найти вполне живой вариант.....
а вплане моральноустарелости то Е39 еще ого го

 

улыбнуло

 

а чтож по вашему мнению сегоднешний день??

 

Е39 М5 хороший вариант, но смотреть лучше в Германие и гнать оттуда, у бюргеров отношение к машинам да и дороги получше будут. за 20к евро в гермашке найти хорошую М5 не составит труда.

 

E39 M5=Pure Sex

 

Думаю, что наоборот, так как М5 берут как не первую машину, зимой как правило не эксплуатируют, пробег, по сравнению с обычной е-39, будет меньше.

 

Таки какою бюджет планируете ?

 

Ну и улыбайтесь дальше...

Сорри за офф

зы... Если не сложно поясните что улыбнуло?

 

а ты уверен что это именно так ?

я просто сам планирую через не которое время приобрести m5 e39
и как мне кажется я как раз с нее слезать не буду, на 2й машине буду
ездить только пока m5 в сервисе стоит

так за сколько сейчас можно приобрести живую m5 в москве.. и за сколько
пригнать из гермашки ? хотелось бы 2000г и свежее.. у кого-то есть хотя бы
приблизительная инфа по этому вопросу?

 

просто он настолько крут, что М5 Е39 для него уже морально-устаревший хлам

 

Уверен и большинство так и делает.

Дело в том, что ты покупаешь поддержанную М5, совсем не за те деньги, что она стоит новая, а люди которые ее покупают новую, имеют другие возможности и вряд ли она даст им больше удовольствия за рулем зимой, чем Х5 или Каен.

И признайся честно, много ли ты видишь М5 зимой.

У нас у чела есть 911, он на нем только летом по вечерам катается, а в обычной жизни постоянно ездит на А6.

 

Купите кто у нас в Минске
продается одна в шницере с чипом на сил эток 430, а цена абхохочитесь - 17500$$$ И самое смешное что никто не берет, не от того что с машиной что то не так а вот просто не нужны м5 и хоть ты лопни

 

Оч. сомневаюсь, что за такие деньги будет нормальное авто, хотя чудеса случаются...
А таможить ее нужно как авто ввозимое из Германии, за 11000 евро?

 

У нас скоро тоже самое будет, налог с нового года в Москве 150 рублей за л.с. если в двигателе свыше 250 л.с., получается что каждый год нужно отдавать 60000 руб.

 

И это уже не шутки, покупатель подержанной спортивной машины оченно хорошо задумается, покупать ли за 20-25Кб машину к цене которой+дорогой ремонт+2000$ ежегодно...

 

Вряд ли этот повод отдавать М5 за очень дешевую цену. Тех, кто покупают такие машины, не удивятся лишним 30000 руб. в год.

 

А сейчас М5 не обслуживают или владельцы не платят транспортный налог?
Да и не стоит она 20-25...

 

Ну это пока не стоит. Я думаю что такой налог будет сижать спрос на рынке относительно дешевых мощных авто. Причем чем дешевле тем больше будет проблем с продажей.
Арифметика проста: В течении 3-х лет обладал 523 Е39 и в год получалось около 3000$ на обслугу, ну возможно с резиной, при пробеге 30-35 в год. Так вот на М5 никак не менее 5000$ хотя бы из-за резины дисков (при условии делать все что авто просит). Плюс транспортный налог 2300$ итого получаем 7300$ скорее всего еще в свежекупленную машину придется вложить 2000-3000$ итого получаем за первый год 10000$. Прибавьте это к стоимости М5 и у многих кто хотел купить такой авто просто "погонять" такое желание отпадет.

 

Это смотря какого года М5

Здесь другой вопрос, как ее продать потом когда ей будет лет 7-9, как бы она не привратилась в автомобиль с пожизненным одним хозяином.

Хотя есть выход - не ставить ее на учет и кататься ночью, зато удовольствия будет

 

М5 надо брать только после рестайлинга, там по мотору улучшения (ванос)
опять же оптика красивая )) искать надо 2002-2003 год с небольшим пробегом
это будет дороже чем 20К евро.
машина довольно проста в обслуживании - есть слабые места (читай расходники) которые менять в 30-40К км и все нормалльно будет.

 

Именно о такой и речь. Все что старше - лишнее...

 

сейчас живые m5 e34 на расхват.. имхо
так что проблем с продажей нет

любителей хватает

 

а рестайлинг был в 2002г?
я почему-то думал что в 2000?