Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Я ездил и езжу одновременно и на том и на этом. Финик - нормальная машина, но BMW X6 - для людей и для езды)
Финик - не едет, не тормозит, не управляется. А в остальном прекрасная машина =)
Круговые камеры в финике по сравнению с E71 - полный отстой.
Ощущения после смены - ну наконец-то я дома)

 

Капиталка 300-400к
С ланча можно стартовать из ручного спорт режима...но автомат сами будет щелкать передачи

 

Купил черного, с красным салоном)) на странных дисках))). Красный был вшатаный, морда кривая ))


Как Вам диски, парни ? forgiato ковка, легкие и тонкие ппц, хз как быть, оставить или убрать их.....

 

А 300-400 это с гильзовкой ?

меня почему-то в отсечку бьется ((( я ставлю м режим, перевожу влево коробку в спорт, далее толкаю рычаг кпп вперед, загоряется 1я. Как дальше быть ?

 

Дальше только лепестками.

 

А с ланча можно просто в S ? У меня он не включался почему то , когда я пробовал так.

 

а дальше жмешь одновременно на тормоз и на газ и ждешь пока флажок на панели загорится...машина раздувается пару секунд и готова к ленчу

с гильзовкой

 

Скажу так )) Можно ли использовать ланч с автоматическим переключением передач АКПП. НЕ в ручном.

 

Поздравляю!!!
Диски на любителя... Может на зиму оставить если самому не нравятся?
А что за спеки у тачки? (год,пробег,тюнячка)
Можно в личку,для понимания ценообразования)

 

Диски пока оставлю, хочу ст2 сделать, думаю в них есть смысл, чтоб авто ехало побыстрее. Думаю сразу занизить, где-то здесь продавал человек пружины с ником Крокодил Гена )) Генааа ты гдееее ауууу ???

 

Ланч всегда происходит только с автоматическим переключением передач. На этих машинах невозможен ланч с ручным переключением. Под ланчем тут понимаю тот программно-аппаратный режим, который предусмотрен заводом.

 

Я тоже о нем. Стоп, так если перевести рычаг вправо влючится S, после того, как вперед щелкну, загорится 1. Это же ручной, я на нем зажал тормоз, потом газ, загорелся флажок и я бросив тормоз поехал. Но на 1й в конце у меня в отсечку ударилась стрелка.

 

а ещё в Финике шумки нет. В х6 её тоже мало, но в финике её нет совсем. Лекус в этом плане на голову выше

 

а газ в полу был? Эм-режим включен?
Все должно работать таким образом, как ты описываешь

 

Мужики все привет! Купил М самца, долго стоял у пред идущих хозяев, 11года, 40 пробег, поменял сходу радиатор левый ( соты уже не те = )), две помпы клапан не алле, масло, фильтра, ну и прокладки на редукторе. Нареканий нет, валит как надо. Вот думаю начать его в человека превращать, сначала внешне ( думаю люму поставить, кто ставил? где заказывали?) по дискам либо адв либо шаман, одно из двух .

 

Бохатые колёса...

Поздравляю!

 

На удивление живой оказался ) тьфу тьфу тьфу ))))

 

Тоесть Фактически это режим ручного переключения, но в режиме ланча он переключается автоматически, верно ?

Проверю ещё разик. В паркинге

 

На вид бодрый...

 

Замерю ради интереса Лоджиком сток.

 

Можешь не мерять 5и2 с горки...
Что не плохо...

 

Не, ты лучше на улицу езжай и желательно чтоб машин не очень вокруг было...

 

Мой режим эксплуатации один в один. Чтобы понять мой стиль езды скажу так: средний расход бензина у меня 16-18 литров. 20 - это было максимум. Сейчас пробег почти 50 000 км. Кроме расходов на колодки (поменял на 47 000) масла, фильтра и колеса, ничего не было. Вообще! Сейчас надо наверно будет менять все трубки в развале блока, свечки я думаю и масла в редукторах и раздатке. Это будет самая большая затрата за все время владения машиной. Сколько - не узнавал еще. Но думаю тысяч 50 точно. По надежности машинка очень радует. 2 года позитива.

 

У меня мл63 атмо ехал 5,1)) после ст2 4,6. Причём это атмосферник и с тупейшей коробкой на 22х дисках.

Вот он, на фото))


Про замер в Паркинге это я пошутил)

 

У меня на овощь езде расход 20-21 как так )?

 

Тоже самое у меня )

 

У меня до 60 тоже самое ТО и всё только привод но он не в счёт... в теме, с мнением мастеров кто с ними плотно работает, и на собственном опыте на 50 её надо отдавать или делать и кататься дальше... а смысл? У меня например статистики нет что с ними происходит за сотку узнать это да вроде как ни к чему да и кузову уже 7 лет...

Вообще моё мнение что тачка офигенно прорывная как и все у БМВ такого на тот момент ни у кого не было, но сейчас это весьма средняя по харрактеристикам и очень не надёжная машина, которая изначально была сырая...

Это единственная моя БМВ которую я не отдал знакомым хотя её ждали, понятно почему...

Хотя если уж вложить все эмоции вспоминаю я о нём всё равно с теплотой хорошая машина и доставила она мне много удовольствия...

И что получалось две турбины уже факт и в анамнезе коробка хотя не факт, охрененно надёжная машина... а вообще если задуматься о чём мы говорим... Дожили! До 50 доездила счастье то какое, смех да и только!
И это не какая ни будь копейка а самая дорогая на тот момент машина...

Использовать её как тачку выходного дня как резон есть куда больше подходящих машин, по расходу на трассе совершенно не интересно... хотя конечно пофигу это М но тем не менее...

П.С. И ты не хуже меня всё это знаешь иначе бы не пиарил её здесь для дальнейшей продажи, объективности ради скажу что твой варик будет привлекателен...

 

Зря ты его продал, вещь!

Так я тоже шучу...

 

верно

 

А мне понравился обзор! Я был не в курсе про отжиг на мокрой/сухой дороге, например) надо будет иметь ввиду