Независимую экспертизу отменили

я тоже как то страховал авто 2 года. Суммы были скромнее, но похожая ситуация. Правда у меня была покраска одного элемента без справок, поэтому сделали, но подобная тема.

 

если бы они по ОСАГО платили, то, может, можно было бы и поднять.
Но свои законные... сколько нынче? 160 000 рублей? Они заплатят только когда ущерб более 500 000.
А если менее, то сделают все, чтобы не доплатить.

Я в шоке от стоимости ОСАГО на самом деле... у меня то ли 11, то ли 13 класс... короче предпоследняя скидка... и все равно дорого.
Вот чего я до сих пор не поняла, что при одинаковой скидке у меня и мужа при добавлении меня в его авто постоянно растет цена.
Т.е. класс одинаковый... но вот каждый год, как страхуюсь, я должна быть все старше и старше, а мой стаж все больше и больше.
Для справки: мне 31 и стаж 13 лет безаварийный. И сколько лет страхуюсь... каждый раз: вам должно быть больше 20, 21, 25, 30... и т.д. Каждый раз!

 

они сделали. Мозг вые.... пришлось кататься от их ремонтников на дилера, т.к. после замены их ремонтники не смогли прописать новые стекла. Проекция тусклой была и не реагировала на изменения в настройках. После прописки все стало ок. Но этот дрочь с поездками, руганью, временем и т.д.
И потом мне в 1,5 раза стоимость страховки увеличили. Убытки жеж. Послала.

 

А мой муж увеличивает стоимость ОСАГО на машине моей мамы. Потому что он в КАСКО в ее авто не участвовал, а она не участвовала в КАСКО его авто (они проверить не могут, ага! ШТА?!)... мужу 41, стаж с 18 лет, маме за 50, стаж тоже лет с 24... что за ХРЕНЬ?!
(я в данной вакханалии не участвую... иначе ценник вообще звездец)

 

послала страховую.
но уже убеждаюсь, что надо создавать просто отдельный счет на эту тему... единственный риск - угон... ну может... тоталь. Все остальное вполне покрываемо.

 

Еще одно ключевое и давно ожидаемое рынком нововведение — изменение процедуры осмотра страховщиком поврежденного автомобиля при определении суммы ущерба. Согласно принятому закону, если потерпевший не предоставил на осмотр автомобиль в согласованную со страховщиком дату, такой автовладелец не вправе самостоятельно организовывать независимую экспертизу оценки ущерба. Результаты такой экспертизы страховщик имеет право не принимать. Заявление с такими документами компания вправе оставить без рассмотрения, пока потерпевший не предоставит ТС на осмотр, следует из документа.

Страховщики уверяют, что эта норма создаст «заслон» для автоюристов и поможет компаниям снизить убыточность, что в конечном счете будет на руку и потребителям. «Принудительная экспертиза, инициированная потерпевшими, помогает мошенникам и автоюристам оценить ущерб в том размере, который им заблагорассудится. Страховщики в этой ситуации часто мало что могут сделать. Единственное, что им удается, — это бежать из регионов», — обращает внимание Сергей Печников из СК «МАКС».

Новые правила будут препятствовать возникновению ситуаций, когда страховщик платит, не будучи уверенным, а был ли страховой случай, объясняет Евгений Уфимцев. «Обязанность страхователя предоставить машину на осмотр уже прописана в законе. Просто до сегодняшнего дня не было никаких санкций за неисполнение этой обязанности, чем и пользовались автоюристы, — говорит он. — Конечно, посредники смогут впоследствии оспаривать характер повреждений авто — требовала ли деталь ремонта или замены, но уже не смогут взыскивать со страховщиков суммы за несуществующие повреждения». При этом Оксана Сокаль не исключает, что суд, в отличие от страховщика, может принять результаты такой экспертизы в качестве доказательства.

Также страховщики жалуются, что «лакомым кусочком» для недобросовестных автоюристов являются и сами расходы на такую экспертизу, которые в проблемных регионах бывают завышены в десятки раз и впоследствии взыскиваются со страховщика в суде. «Производя экспертизу по искусственно завышенной цене, страхователь не всегда имеет возможность компенсировать ее полную стоимость, так как не все суды признают такую стоимость обоснованной», — отмечает заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантии» Сергей Бегров. «Если страховщики будут видеть автомобиль после ДТП, это поможет сразу снять все вопросы с организацией ремонта и любые разногласия с застрахованными», — добавляет Денис Макаров.

Однако новое положение об осмотре критикуют представители автовладельцев. Данная норма возлагает обязанность на страхователя обратиться за независимой оценкой именно к страховщику, говорит президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников. «Указанная схема не является действенной, что подтверждается систематическим занижением страховых выплат со стороны страховых компаний», — уверен эксперт. По его мнению, почвой для злоупотреблений является сам механизм: когда страховая компания и оценивает ущерб, и осуществляет выплату. Более успешный способ урегулирования убытков, по его словам, существует в Германии, где страхователь обращается за оценкой ущерба в лицензированную экспертную организацию по своему выбору и представляет ее заключение страховщику. В результате в Германии на выплаты идет более 90% полученной страховщиками премии

Так это и так в законе прописано и уже давно,о чем спич-то? Журналисты,такие журналисты)

 

какие бедные страховщики. пойду поплачу

вообще... тут в Германии все гораздо интереснее по возмещениям.

 

Да там и трава зеленей
А вообще тренд плохой,статейка явно попахивает оценкой реакции на нововведения(

 

не вопрос зелени.
мне нравится тут страховка от третьих лиц. можно деток страхануть, если они жахнут мячом в чужой авто. Мой вот сегодня упал с вела жбаном в чужой авто.... хорошо авто старый... и, видимо, железный еще. Следа не осталось. А так...

 

Прочитал... Не могу понять, в чём проблема, показать авто страховой компании? Пусть проведут свою экспертизу, а по результату уже можно и свою НЭ провести, если понадобится. Не думаю, что вообще будет запрет на проведение своей экспертизы... Иначе это пахнет более глобальными изменениями в законодательстве.

 

т.е. это только покажешь не покажешь? как я поняла, что даже если "покажешь", то мою экспертизу принимать не будут. я не права?

 

Ну пока практики нет. Будем наблюдать

 

Прочитал название темы аж страшно стало А по факту речь идет об обязанности страхователя сначала сделать оценку повреждений в страховой компании, а потом может сделать независимую.Право на последующее проведение независимой экспертизы его никто не лишает. На основании действующего Постановления Пленума ВС РФ, не предоставление поврежденного авто страховщику не является безусловным основанием для отказа в выплате страхового возмещения.

 

Могут и не принять, однако можно же обратиться в суд. А суд будет рассматривать дело по всем доказательствам имеющимся в деле.

 

По новому закону будут отказывать в выплате без показа поврежденного автомобиля СК.
Я так понял, что СК ударили по договорам цессии между "автоюристами" и пострадавшими по ОСАГО. Ведь как правило независимая экспертиза от автоюристов, проходит в режиме - "все под замену", дефекты эксплуатации не учитываются, пробег "левый", все что не подходит под ДТП, также входит в акт осмотра и в расчет. А так как СК не "видит" поврежденное ТС, отсюда проигрыши в судах = убытки...

 

По договорам сессии это не ударит никак. Как правило, независимую делают после лилипутских выплат СК, а это происходит в любом случае после осмотра. Независимая экспертиза проводится с приглашением представителей СК на осмотр, их права не нарушаются.
Судьи наказывают обнаглевшие страховые компании с превеликим и нескрываемым удовольствием!
Мне кажется, Вы сильно далеки от темы, на которую пишете.

 

Можете рассказать поподробней как в Германии происходит возмещение ущерба, есть ли там независимые оценщики, учитывается ли износ и т.д.???

 

Часто просят сделать ДО,объясняю что не надо торопиться).
Тоже не понимаю как можно без осмотра это дело провернуть. Одно знаю, что отправляют телеграмму и назначают место, куда СК не доберется 100%,но я лично,ни разу не видел представителя СК,вызванного телеграммой.

 

Износа у них нет.
Есть несколько вариантов развития событий для потерпевшего:
- ремонт на СТО, все платит страховая
- оценка Декра, получаешь деньгами на счет (а потом делаешь в гаражах )

Если ты виновник, ты может выкупить ДТП (договориться на месте грубо говоря), тогда это не идет в твою страховую историю. Но это если потерпевший согласится. Ибо если нет... то страховка у тебя будет стоить, как дом, на следующий год.

На автобане безлимитном если уберешься, то ничего не получишь... ибо максимальная скорость по страховке 130 км/ч, как и с разрешенным пивом во лбу

 

Это прямо уникумы какие-то не иначе - делать независимую заранее
С какой целью? логика где?

 

Страхуйте угон+тотал или с франшизой.Зачем вы такие суммы платите по полной страховке?!Что бы потом бегать,бодаться со страховой по мелочам?

 

Потому что угон + тотал на мои машины тысяч на 10-15 дешевле, чем общая стоимость страховки.
Франшиза тоже, к сожалению, не сильно влияет

 

Как правило такая ситуация со спорт.карами

 

как правило, такая ситуация с БМВ

 

Это ж спорт кар и есть))У вас наверное довольно мощные))

 

да не говори.... <250 лс

 

А стоимость?

 

что стоимость?
согласно калькуляции/ремонта

 

Ну не знаю.У меня на аудь % 30 наверное с франшизой 30.