F30/F31 Отличие масла 0w40 от 0w30

а ПАО уже вчерашний век?

 

я уже лет 15 лью во все свои машины мобиль 5w40 БМВ, АУДИ, МИЦУ, НОНДА, КИА, ШКОДА, ТАЗ (итого около 10-12 машин)

самая старая из моих машин служит мне уже 10-й год
все ОК!
правда более 200 т.км ни одна не задерживалась у меня, но и ни одна в ремонте не была и масло не жрала. (вкулючая ниву с 170 т.км. пробегом)

 

получается ты почти 100тыс км накатываешь в год?
200тыс км умножаем на 7 машин (хотя пишешь 10-12) = 1400тыс. км
1400 делим на 15 лет = 93,3тыс. км.

 

прочитай пост по ссылке, там парень "разжевал" все

 

На вот это почитай http://bmwservice.livejournal.com/
Чтобы теплое с мягким не путать.

 

ересь с прожаркой масла и сжиганием бмв регулируемым термостатом сам читай

 

Отличие масла 0w40 от 0w30 ---- несущественное.

 

А кто что думает о масле ликви Молли!?

 

Просто на нем езжу я, мой папа на октавии и тесть на тигуане! Все довольны!

 

нет, не всем машинам удавалось задерживаться у меня до 200 т.км., некоторые уходили раньше.
но средний пробег в год у меня примерно 55-60 т.км.
максимум за год я накатал на одной машине 74 т.км. ВАЗ 2112 и сразу продал. заменив только один раз ПТК. (ну и конечно мобил каждые 15 т.км.)

 

большее влияние на проблему в двигателе повлияет топливо которое льете.
испортить масло можно на раз, как 0w40 так и 5w30.
масло имеет способность "сворачиваться" от присадок которые находятся в топливе.
отсюда и гуталин в моторе.
поэтому проблема не в том что залили в мотор (не имею в виду левак), а что залили в бак!

 

Слышал что в 98 бензине много металла..... Спецы советуют лучше лить 95 и почаще промывать топливную систему!

 

А есть подобные статьи про модификаторы трения?

 

Мой любимый баян про масло. Вся инфа про масло тут (если осилите):


У меня мотор N46B20 2006 года, масло не ест, компрессия 16 БАР, пробег 242000 км, под клапанной крышкой на таком пробеге чисто (немного лака, нюанс конкретно моего масла). Масло льется 4-й группы - чистая синтетика с сильным пакетом моющих присадок, 5 раз за последние 100 т.км. заливал дорогое масло с содержанием до 50% масел 5-й группы (двойные эстеры), масла 3-й группы (гидрокрекинговое масло) в двигатель не лились (последние 150 т.км точно), хотя на рынке их больше всего и в основном их и льют.

Вот видос замера компрессии:
https://yadi.sk/i/NVypSZgAtoknz

P.S. Масло с топливом не контактирует в исправном моторе, больше слушайте "спецов". И даже в не исправном, то масло которое попадает в цилиндр - сгорает и вылетает в трубу и снова не оказывает влияние на основной объем масла. Короче "плохой" бензин не при чем.

 

лью castrol edge titanium fst 0W-40 и такая вот фигня - всегда покупал в Автомаге (на сайте Кастрола они к слову присутствуют как дилеры) и всегда меня смущала чуть жестковатая работа на холостых и при продавливании газа звук был отчетливым, но при этом ощущалось что он крутит. Масло от замены до замены - ок.
В этот же раз купил масло в Метро. Поменял на выходных. Машину не узнаю. Двигателя на холостых стало почти не слышно, тоже самое со звуком при продавливании педали газа. Он стал очень мягким. От этого эффекта мне даже стало казаться, что разгон стал медленнее... Выкатал пол бака по платной ленинградке вечером пытаясь понять так это или нет.
Что это было я так понять и не могу, и сидит в голове - не дает жить)