E53 равнодлинный коллектор

подпишусь

 

На драйв2 много людей ставили и отчеты есть с фото

 

чот на E53 для N62 не нашел.. не встанет чтоль?

 

тоже подпишусь

 

Цена коллектора наверно сопоставима с вырезам катов или небольшой +-? Просто при таком раскладе наверно лучше все же будет поставить этот коллектор.

 

голову включите, там половины инфы просто нет, только ключевые слова - купи, будет валить, итд не так все просто, на полудохлом м54 эта хрень ничего ощутимого не даст нужен полностью исправный мотор, коллектора, трасса и настройка в итоге бюджет под сотку и + 20сил
дросселя еще поставьте

 

два куска трубы... все! никакие пламики набитые обычным утеплителем нахер не нужны, от них толку нет, только прогореть и звенеть могут уже через полгода...

 

цена по ссылке 18 тыщ. думаю дешевле выбить каты

 

раз в 10 дешевле коллектор 18+ допы + установка

 

Я когда интересовался насчет вырезать каты в Улан-Удэ мне "официальный типа сервис" выдал 22 + снять поставить и соответственно прошивка + 2500, на мое, ноя уже прошил, Ванги в 10 покалении сказали что 100% вы не правильно его прошили из-за китайского шнура, я им в ответ давайте до свидания ищите других лошков. В других конторах где делают ремонт глушителей и прочее на их вопрос какая машина и услышав а bmw да еще и x5 не такие мы не делаем и даже на то что ну раз такая пьянка давайте я сам сниму коллекторы, все равно в отказ пошли.
А сейчас в СПб опять задался этим вопросом но плотно буду заниматься уже только в отпуске, по ценнику пока тоже не узнавал.

 

какие пламегасители, они нахер не нужны... у нас на Алтае срезать каты и приварить два куска трубы 2-3тыс.р. и час по времени + труба от зила 500р.(на три машины хватит)

 

V8 у меня, коллектора снимать не надо

 

с трубами звук будет немного грубее, но без звона...
То что вы хотите поставить это полное дерьмо, будет громко, будет звон и треск, бас на низах пропадет, но продавцы об этом никогда не скажут продажа кота в мешке через инет рулит

 

полуавтоматом варится... трубу подобрать 5 минут, зайдите в магазин зил и выбирайте, любой диаметр, углы итд...

 

у меня стоит равнодлинный коллектор

 

Для размышления:
Отправил запрос в контору, занимающуюся глушителями - Е53, М54, вырезать каты, поставить пламягасители. Приходит ответ - 17000р
Позвонил в контору (там Е53 самые дешевые из ремонтируемых), в которой эту процедуру уже проделывали на авто 2003 года (при капиталке мотора) - за работу запросили 6500р. Учитывая, что пламики по 2000р (максимум) за штуку - не хилый разброс цен получается....

 

Да купи сварку и сделай. По ценнику так и будет, если будешь в СТО делать. Еще и сварка останется.

 

Я ставил у них как раз на М54. Очень доволен остался. Звук поменялся да и по шустрее чтоли с низов стал.
Менял т.к. прежний владелец рукожопый был и сам вварил вместо штатных катализаторов какие то другие. В итоге со временем начало травить. Лично я советую, качество очень приличное, точная копия supersprint.

 

Ценник - караул!!